Le train tout comme l’avion fonctionne avec l’offre et la demande… A paris il y’a un meilleur rapport offre demande qu’à Perpignan… Donc les prix sont abuser…
C’est comme les trains qui sont indisponibles pour faire Paris-Bellegarde-sur-Valserine mais disponibles pour Paris-Genève.
Je ne comprends pas cette non-actualité. Ça fait des années que la liaison existe. Avant cétait Renfe SNCF, maintenant c’est la SNCF toute seule ? Ça ne change rien à rien. Ah si visiblement ils en ont profité pour supprimer le Lyon Barcelone, ça râle fort sur twitter.
Pour avoir souvent pris / considéré ce train, les billets à 39€ sont rarissimes. Et ça monte très vite très haut. Jusqu’à 200€ aller simple quand pour les mêmes trajets, l’avion coûte 50€. Pour 150€ et 4h de moins, même les plus fervents écolos prendront l’avion…
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Le train tout comme l’avion fonctionne avec l’offre et la demande… A paris il y’a un meilleur rapport offre demande qu’à Perpignan… Donc les prix sont abuser…
C’est comme les trains qui sont indisponibles pour faire Paris-Bellegarde-sur-Valserine mais disponibles pour Paris-Genève.
Je ne comprends pas cette non-actualité. Ça fait des années que la liaison existe. Avant cétait Renfe SNCF, maintenant c’est la SNCF toute seule ? Ça ne change rien à rien. Ah si visiblement ils en ont profité pour supprimer le Lyon Barcelone, ça râle fort sur twitter.
Pour avoir souvent pris / considéré ce train, les billets à 39€ sont rarissimes. Et ça monte très vite très haut. Jusqu’à 200€ aller simple quand pour les mêmes trajets, l’avion coûte 50€. Pour 150€ et 4h de moins, même les plus fervents écolos prendront l’avion…