Op welke manier ervaart een reiziger dat de slappe grond problemen geeft? Gaat de trein wankelen oid?
De CEO van ProRail kan wel door de grond zakken van schaamte.
>Er zijn trouwens ook andere oplossingen mogelijk: tussen Leiden en Utrecht, waar het spoor op zacht veen ligt, rijdt de intercity met sprintermaterieel, dat lichter is.
Alleen gaat die trein maar twee keer per uur. Daarnaast is deze trein een verbazingwekkende tien minuten sneller dan via Amsterdam tussen Leiden of Utrecht te reizen.
Eindelijk duidelijk waarom treinen hier vergelijkbaar langzamer rijden dan bij de buren. Vraag me af of hier een structurele oplossing voor is. langere lichtere treinen? Meest bereden spoor upgraden *door de ondergrond* te heien oid?
Even langs de bekkenfysio kan wonderen doen
Wat studenten vragen over hoe die een bodempje leggen.
Soms krijg je ‘m gewoon niet helemaal hard, oké :(?
Gewoon een kebabje halen vooraf
Kwestie van je bekkenrailspieren aanspannen.
Dit is me met de auto ook regelmatig opgevallen. Wanneer ik met de auto van Brabant naar de randstad rij voel je merkbaar dat er steeds meer ‘golven’ in de weg komen. Niet van Belgische proportisch, maar het is wel heel opmerkelijk.
uh, meer vezels eten?
Nederland wordt gewoon te dik
Meer assen onder de trein verdeelt het gewicht beter.
Of gewoon lichter materieel. Te beginnen met die METALEN PRULLENBAKJES ERUIT!
13 comments
Op welke manier ervaart een reiziger dat de slappe grond problemen geeft? Gaat de trein wankelen oid?
De CEO van ProRail kan wel door de grond zakken van schaamte.
>Er zijn trouwens ook andere oplossingen mogelijk: tussen Leiden en Utrecht, waar het spoor op zacht veen ligt, rijdt de intercity met sprintermaterieel, dat lichter is.
Alleen gaat die trein maar twee keer per uur. Daarnaast is deze trein een verbazingwekkende tien minuten sneller dan via Amsterdam tussen Leiden of Utrecht te reizen.
Eindelijk duidelijk waarom treinen hier vergelijkbaar langzamer rijden dan bij de buren. Vraag me af of hier een structurele oplossing voor is. langere lichtere treinen? Meest bereden spoor upgraden *door de ondergrond* te heien oid?
Even langs de bekkenfysio kan wonderen doen
Wat studenten vragen over hoe die een bodempje leggen.
Soms krijg je ‘m gewoon niet helemaal hard, oké :(?
Gewoon een kebabje halen vooraf
Kwestie van je bekkenrailspieren aanspannen.
Dit is me met de auto ook regelmatig opgevallen. Wanneer ik met de auto van Brabant naar de randstad rij voel je merkbaar dat er steeds meer ‘golven’ in de weg komen. Niet van Belgische proportisch, maar het is wel heel opmerkelijk.
uh, meer vezels eten?
Nederland wordt gewoon te dik
Meer assen onder de trein verdeelt het gewicht beter.
Of gewoon lichter materieel. Te beginnen met die METALEN PRULLENBAKJES ERUIT!