Zašto je postalo normalno ostavljati aute na pločniku?

42 comments
  1. A kad ostave auto na parkingu i ne voze ga po dvije tri godine, a obnavljaju regu. Ti su jos i bolji. Puna ih je Pescenica takvih. Joj zakaj nemam para da odem negdje s vlatitim parkingom i garazom 😢

  2. Zato jer je vecina naselja planski osmisljena u 60-ima , 70-ima i 80-ima kada automobili nisu bili ono što jesu danas (svaka obitelj ima 2 uobicajeno) , a sva ta naselja su građena po jednom autu za svaki stan , tako da sada ima puno većih potreba za parkingom.

    Jasnije?

  3. Dosta iritantna praksa, možda ne u ovoj situaciji, ali npr u djelovima grada (Trešnjevka mi pada na pamet) gdje su pločnici uski i zabijeni uz zgradu/kuću pa je pješak prisiljen hodati po cesti.

  4. Pretpostavljam da je 14. Mjesni odbor Studentski grad taj koji bi mogao postaviti stupiće.

  5. Nema izbora. Inače u Njemačkoj postoje posebni znakovi, “ovdje počinje zona pločnik-parkinga” i “ovdje završava maloprije navedena”.

  6. zanimljivo je kako je ovo OK, a meni su podigli auto kada sam parkirao na sljunak jer je to “zelena povrsina”, a auto stvarno nikom nije smetao

  7. Jer se nema gdje parkirat? Ovo izgleda kao Kenzija, tamo je kaos sto se tice parkinga. Valjda svaki stanovnik ima 3-4 auta. A mjesta ima isto kao prije 50 godina. Da naprave neku garazu sigurno bi se rjesio taj problem.

  8. Jer nitko ne kaznjava – 160 cm se mora ostaviti plocnika, nakon toga ako se mora se naslanja auto itd.

    I onda svi invalidi i kolica s bebama prolaze. Hrvate boli kurac i naseravaju se. Tu di ja sad zivim, ljudi to ne rade. Da, imaju isti problem ali naparkiraju na milimetar UZ plocnik.

    Tako da pjesaci i dalje normalno hodaju, a auti odjednom od 2 ili 3 trake, imaju jednu, sto je po meni fer, auto napravio problem, auto rijesio

  9. jer smo oslučili sjebat gradove u cijelom svijetu slijepom ovisnošću o najdebilnijem načinu prijevoza ikad

  10. Nažalost praksa mnogih, s obzirom da prosječno kućanstvo na parking mora smjestiti do 2, čak 3 automobila, još ako tu dolaze i auti iz susjednih ulaza dođe do prenapučenosti autima. Muku mučim s tim problemom svaki dan zapravo. Rijetke su okolnosti da nađem parking ispred zgrade zapravo osim ako ne dođem kući s posla u 16 sati ili ranije, primoran sam i ja tako stati. I btw u istoj ulici živimo tako da razumijem tvoju frustraciju još bolje.😅

  11. Znam konkretnu lokaciju.
    Radi se o “privremenom” naselju, izgradjeno je brdo jeftinih stanova za vrijeme Juge da ljudi imaju gdje zivjeti a po mojoj pretpostavci ima 1 parking na cca. 5 stanova.
    Cak su i oni auti na kolniku nepropisno parkirani.

    Rjesenje? Pa grad bi trebao na neki nacin sufinancirati ili financirati izgradnju garaze za ljude u tom kvartu (Pionir radi slicne garaze 4-5 zgrada ima jednu veliku garazu) pa bi bilo puno manje parkiranja na ovakvim mjestima.

  12. Zvonimir ljevakovica? OP jesi ti zbunjen ili? ima vise stanova u toj ulici nego parkirnih mjesta…. neki ljudi kruze po sat vremena jer cekamo svi da netko izadje.dodji u 9 navecer u istu ulicu,i vidjet ces da auta ima od jednoga kraja ulice PA SKROZ DO DRUGOGA,i jedan na drugom su. Godpoda iz holdinga ne zeli doci i napraviti ulicu u jednosmjernu kako bi se dodala jos jedna cijela strana za parkinge

  13. Zato što su generalno kvartovi izgrađeni u vrijeme kad nije bilo toliko auta niti se računalo da će ih toliko biti. Danas u dosta obitelji imaš 2-3 auta. Nekad je bio jedan ili niti jedan. I sad, parkinga je malo, auta puno. Netko će reći da se ne mora parkirati odmah pred zgradom i to bi bila super tvrdnja kad bi i tamo negdje dalje od zgrade bilo mjesta. Ali uglavnom ga nigdje nema jer i pred drugim zgradama manjka mjesta. I onda se ljudi sparkiraju kako mogu i nadaju da ih neće pokupiti pauk. Rješenje bi moglo biti u vidu podzemnih garaža, ali pogađaš već, to rješenje je skupo i treba vremena da se realizira. Drugo rješenje je da se smanji broj automobila, ali to je i malom djetetu jasno da se neće dogoditi.

  14. Ne mogu virovat da hredditovci opravdavaju ovo. Kad se priča o parkingu u Splitu, svi se naseru da je auto luskuz i da ako ga nemaš di parkirat šta si ga kupova, šta su dakako strašne gluposti.

  15. Jer previše ljudi ima auto a nije se mislilo o tome di bi se ti auti mogli parkirat. Iako je auto luksuz koji nije svima potreban, svi danas imaju 1-3 auta koje parkiraju tamo di stignu.

  16. Automobil-centricna kultura, kako bi rekli “car-brain”. Sve u naseljima je podcinjeno autima: ljudi, zivotinje, zdravlje, sve moguce je podcinjeno.

    Dakle, zato sto je duza dominacija autiju nad svim domenama zivota, to vise ponasanje koje tretira pjesake i bicikliate kao nebitne ili smetnju postaje ucestalije i znacajnije.

    Na kraju zavrsimo kao USA, koja je cesto bez cak i nogostupa (to vec imamo u tipa soping centar periferijama grada di su razni noviji veliki soping centri; samo cesta, nema nogostupa, i nema ili jedva ima javnog prijevoza)

    r/fuckcars

  17. Zašto je postalo normalno ostavljati aute na pločniku? Vrlo jednostavno – zato što se može! Tj, dok god ljudi koji ih ostavljaju ne počnu dobivati masne kazne i pauk im ne odveze automobili, svi će dalje i ostavljati. Mislite da su Nijemci, Šveđani ili Amerikanci puno kulturniji od nas po tom pitanju? Ne, i oni bi isto to radili samo da mogu ali u njihovim zemljama im to ne padne napamet jer su kazne brze i rigorozne. Isti odgovor je i za pitanje bacanja otpadaka na javnim mjestima, pušenja na javnim mjestima ili remećenja javnog reda i mira sa glasnom glazbom cijelu noć. Čim država ili tko već bude počela naplaćivati 500-2000+ Eura kazne za te stvari i dok ne budu strpali par krkana koji stalno ponavljaju te prekršaje u zatvor, to sve se bude nastavilo i postalo samo još gore.

  18. 70% ekipe koja brani ljude koji se tako parkaju navjerojatnije i sami tako parkiraju jer im se ne da hodat 5 min do auta ujutro

  19. Zašto to ne bi bilo normalno kad je normalno:

    – Ne davati žmigavac prilikom skretanja ili izlaska iz kružnog toka jer je to jako zahtjevan postupak i, osim toga, što imam ja kome pokazivati svoje namjere

    – Zaustavljati se na svim mogućim i nemogućim mjestima s upaljena sva četiri žmigavca (samo da podignem novac na bankomatu, kupim cigarete ili novine na kiosku, kruh u pekari itd.)

    – Parkirati preko dva parkirna mjesta jer sam slijep i ne vidim crte

    – Parkirati na invalidsko mjesto jer je baš tak zgodno blizu ulaza

    – Upražnjavati sve ostale radnje koje nisu dozvoljene zakonom ili društvenim normama jer sam ja sebi najvažniji na svijetu, a ostali su nebitni

Leave a Reply