Според мен трябва да направят целия център пешеходна зона 🙂
“We did it, Patrick, we saved the city” Докато на фона са всички предприятия, магазини и резиденции, на които не може да бъде доставено нищо защото видиш ли масово хората в България не карат киберкамиона на Мъск.
Според мен тия коли трябва да се спрат от движение, ама Айде…
Еко категориите трябва да са на база техническо състояние, а не годината на колата. Кола 98ма с газове уредба и някой дизел 2010 ама без катализатори и дпф-и не са съпоставими . Някой да ме поправи, ако греша.
Отделно да разкарат транзитния трафик от жълтите павета като искат да намалят емисиите.
А и тоя 2ри ринг, който ще го въведат по-нататък е чак до мол Парайс, кво е тва? На 6 км от центъра, но се води широк център, ок.
Тоест аз като си карам бавареца в Люлин не замърсявам въздуха ама като го карам в Центъра замърсявам?
Много нелепо
Ебати простотията
С това ли ще накарат хората да карат смешните електрички? Поредната софийска простотия с която само имитират работен процес. Мангалите все още ще си горят гумите без тези паляци да гъкнат там, защото видиш ли само за някои важат закони. Тия “нови” дизеляци след 2007ма без филтри и катализатори да не пърдят дъги че са го измислили точно от тая година? Пореден фарс.
Ще стане интересно как магазините ще зареждат при положение, че поне половината коли, които отговарят за доставките нямат нужната категория, за да влезнат в тая зона.
П А Р К И Н Г И
Всичко друго е отбиване на номера.
За въздуха докато не се пипнат циганските квартали, същата работа.
Добра работа пичове 👍. Определено имахме нужда от това в момента. А какво викате стана с Шенген?
Пак ли с тея автомобили… преди около седмица един по телевизията излезна и каза, че основното замърсяване на въздуха идва от горенето на твърди горива. То колите, че имат вина – имат, ама ако ще се прави нещо, да е както трябва.
Супер, от кога мечтая да не посещавам София.
Новата доза тъпизми. Значи ако има кола 97-ма бензин, но си я поддържал, не гори масло, има катализатор и газова за капак, не! Караш стар которник и замърсяваш! От друга страна идва някой “нов внос” дизел 2010, каран от баба, който няма катализатор, няма дпф, егр затапен и за капак е чипната в Маднеса да лепи в седалката и да чади отзад, да гони злите духове и като мине покрай теб 5 минути си мислиш да не би да си астматик. Ама той е с нова кола! Тя е евро 4!
Хахахаха! Успех този кошник да е евро 4. 2010-та може да е била, преди някой от предишните собственици да е махнал тези еко главоболия.
Логично е да се определя на база емисии, не на база година, но малко неща в тази държава имат логика.
И черешката на тортата е, че ще ги караш да заобикалят, да горят повече гориво и да ги ощетяваш така, да бълват повече емисии по този начин и вятъра пак ще го духне към центъра или в противен случай хората дето не живеят на центъра да го духат, при тях ще са вредните емисии.
Ходи пеша бе
>В центъра на София няма нито една поставена измервателна станция за състоянието на въздуха и така няма да се установи дали обективно има ефект от въвеждането на забраната, посочи Бонев.
Абсолютни гении!
“Нека да приемем мярка, която ще засегне почти целия град, но да няма начин да измерим резултатите!”
15 comments
Според мен трябва да направят целия център пешеходна зона 🙂
“We did it, Patrick, we saved the city” Докато на фона са всички предприятия, магазини и резиденции, на които не може да бъде доставено нищо защото видиш ли масово хората в България не карат киберкамиона на Мъск.
Според мен тия коли трябва да се спрат от движение, ама Айде…
Еко категориите трябва да са на база техническо състояние, а не годината на колата. Кола 98ма с газове уредба и някой дизел 2010 ама без катализатори и дпф-и не са съпоставими . Някой да ме поправи, ако греша.
Отделно да разкарат транзитния трафик от жълтите павета като искат да намалят емисиите.
А и тоя 2ри ринг, който ще го въведат по-нататък е чак до мол Парайс, кво е тва? На 6 км от центъра, но се води широк център, ок.
Тоест аз като си карам бавареца в Люлин не замърсявам въздуха ама като го карам в Центъра замърсявам?
Много нелепо
Ебати простотията
С това ли ще накарат хората да карат смешните електрички? Поредната софийска простотия с която само имитират работен процес. Мангалите все още ще си горят гумите без тези паляци да гъкнат там, защото видиш ли само за някои важат закони. Тия “нови” дизеляци след 2007ма без филтри и катализатори да не пърдят дъги че са го измислили точно от тая година? Пореден фарс.
Ще стане интересно как магазините ще зареждат при положение, че поне половината коли, които отговарят за доставките нямат нужната категория, за да влезнат в тая зона.
П А Р К И Н Г И
Всичко друго е отбиване на номера.
За въздуха докато не се пипнат циганските квартали, същата работа.
Добра работа пичове 👍. Определено имахме нужда от това в момента. А какво викате стана с Шенген?
Пак ли с тея автомобили… преди около седмица един по телевизията излезна и каза, че основното замърсяване на въздуха идва от горенето на твърди горива. То колите, че имат вина – имат, ама ако ще се прави нещо, да е както трябва.
Супер, от кога мечтая да не посещавам София.
Новата доза тъпизми. Значи ако има кола 97-ма бензин, но си я поддържал, не гори масло, има катализатор и газова за капак, не! Караш стар которник и замърсяваш! От друга страна идва някой “нов внос” дизел 2010, каран от баба, който няма катализатор, няма дпф, егр затапен и за капак е чипната в Маднеса да лепи в седалката и да чади отзад, да гони злите духове и като мине покрай теб 5 минути си мислиш да не би да си астматик. Ама той е с нова кола! Тя е евро 4!
Хахахаха! Успех този кошник да е евро 4. 2010-та може да е била, преди някой от предишните собственици да е махнал тези еко главоболия.
Логично е да се определя на база емисии, не на база година, но малко неща в тази държава имат логика.
И черешката на тортата е, че ще ги караш да заобикалят, да горят повече гориво и да ги ощетяваш така, да бълват повече емисии по този начин и вятъра пак ще го духне към центъра или в противен случай хората дето не живеят на центъра да го духат, при тях ще са вредните емисии.
Ходи пеша бе
>В центъра на София няма нито една поставена измервателна станция за състоянието на въздуха и така няма да се установи дали обективно има ефект от въвеждането на забраната, посочи Бонев.
Абсолютни гении!
“Нека да приемем мярка, която ще засегне почти целия град, но да няма начин да измерим резултатите!”