“La câteva ore după ce au fost scoase în circulație, unul dintre cele 15 tramvaie Imperio achiziționate de Primăria Capitalei de la Astra Arad s-a defectat la ora 19.29, la capătul liniei 41 – Casa Presei.
Pânâ la această oră nu se cunosc cauzele defecțiunii.”
1/15 se poate întâmpla în orice capitală.
Întrebarea adevărată: este încă în garanție și costurile vor fi acoperite de firma producătoare?
Probabil e un feature nu un bug. Sunt niste motoare avansate care ca sa nu se arda sau sa se uzeze se opresc din cand in cand. Bucurestenii nu stiu sa aprecieze inovatia producatorului.
A fost sfințit?
Așa a fost si cu autobuzele lui Firea. La început sunt probleme. La tramvaie e mai rău
La Piața Presei, azi pe la 13:00, unuia nu îi se închidea o ușă. A durat 2-3 minute, dar a mers până la urmă.
Să sperăm că sunt niște întâmplări nefericite, ar fi nasol să înceapă să se strice unu după altul.
Hai ca si-a tras si Nicusor o spaga corecta cu tramvaiele astea, cum sa cumperi tramvaiele intai si dupa sa vezi ca nu intra in statii, credeam ca e olimpic la matematica, si uite asa s-au mai cheltuit niste bani pentru modificarea in statii. Bine ca avem tramvaie noi, sinele dau sa se rupa.
Pentru rodditorul cu postarea despre autobuzul euro 2.
Poți adăuga și tramvaiele astea pe lângă otokar și Skoda amintite de mine in comentariul de la postarea ta.
Omg cu stirile astea…
Asa o fost si in Cluj cand au luat tramvailele alea de la PESA din Polonia in primul an. Pana le-au gasit “setarile”. Unul deraiase, si au trebuit sa teseze bordurile la toate statiile sa poata intra tramvaiele fara sa frece bordura.
Sper ca astea de la Astra Arad nu-s ca alea din Cluj pentru ca fac o galagie de mori…
9 comments
“La câteva ore după ce au fost scoase în circulație, unul dintre cele 15 tramvaie Imperio achiziționate de Primăria Capitalei de la Astra Arad s-a defectat la ora 19.29, la capătul liniei 41 – Casa Presei.
Pânâ la această oră nu se cunosc cauzele defecțiunii.”
1/15 se poate întâmpla în orice capitală.
Întrebarea adevărată: este încă în garanție și costurile vor fi acoperite de firma producătoare?
Probabil e un feature nu un bug. Sunt niste motoare avansate care ca sa nu se arda sau sa se uzeze se opresc din cand in cand. Bucurestenii nu stiu sa aprecieze inovatia producatorului.
A fost sfințit?
Așa a fost si cu autobuzele lui Firea. La început sunt probleme. La tramvaie e mai rău
La Piața Presei, azi pe la 13:00, unuia nu îi se închidea o ușă. A durat 2-3 minute, dar a mers până la urmă.
Să sperăm că sunt niște întâmplări nefericite, ar fi nasol să înceapă să se strice unu după altul.
Hai ca si-a tras si Nicusor o spaga corecta cu tramvaiele astea, cum sa cumperi tramvaiele intai si dupa sa vezi ca nu intra in statii, credeam ca e olimpic la matematica, si uite asa s-au mai cheltuit niste bani pentru modificarea in statii. Bine ca avem tramvaie noi, sinele dau sa se rupa.
Pentru rodditorul cu postarea despre autobuzul euro 2.
Poți adăuga și tramvaiele astea pe lângă otokar și Skoda amintite de mine in comentariul de la postarea ta.
Omg cu stirile astea…
Asa o fost si in Cluj cand au luat tramvailele alea de la PESA din Polonia in primul an. Pana le-au gasit “setarile”. Unul deraiase, si au trebuit sa teseze bordurile la toate statiile sa poata intra tramvaiele fara sa frece bordura.
Sper ca astea de la Astra Arad nu-s ca alea din Cluj pentru ca fac o galagie de mori…