Hey, automobiliai ir pinigai

38 comments

1. Didžioji dalis tų brangių automobilių ant įmonių užrašytos

2. Jeigu abu seimos nariai gauna po kokius 3k i rankas tai manau galima svarstyti apie automobilius 20-30k ribose. Manau dauguma automobiliu Lietuvoje lizinguojama, daug kas ir su mazais atlyginimais bus prisieme lizingu.

3. Mano požiūris toks, kad iki 6x savo atlyginimų visai sveika automobilio įsigyjimui skirti.

4. Neblogas klausimas. Šiaip yra „taisyklė“, kad neturėtų būti daugiau 25-30% metinių pajamų su visom išlaidom. Bet čia apie lizingines labiau amerikiečiai sako, kur aiškus lizingas, lizingo laikotarpis(5 m.) kas mėnesį ir išlaidos kurui draudimui t.t. Dabar kaip tik žiūriu automobilio. Pajamos 1400/mėn. Bet pirkti noriu cashu Pagal taisykle mašina gautūsi apie 4-5k. Bet norima kainuoja 8-9 k tai ir galvoju ar čia reasonable ar ne tiek mokėt. Ar neapsisunkinsiu gyvenimo gražiais norais paskui… Už 2,5-3k dabar vairuoju, tai už 4-5 k nekažką pagerėjimas jaučiasi tarp modelių, net ranka nekyla pirkti. Bet apie 9k jau jaustųsi, kad į geresnį automobilį atsisėdau.

5. Labai grubiai skaiciuojant tai automobilio isigijimo kaina teoriskai neturetu virsyti 30proc. Pirkejo metiniu pajamu. Pavyzdziui: Per metus i rankas gauname 12*1400=€16800
   Tai galime leisti lizinguotis masina uz €5040. Ir taip toliau…
   Beet Lietuvoje didele dalis gyventoju gauna pajamas is seselio, todel apskaiciuoti siu dalyku praktiskai neimanoma.

6. Aš bedarbis ir vairuoju 7k auto.

   30k nėra daug automobiliui, ypač jei jis vienintelis, o šeima gyvena užmiestyje. Pirkciau nauja, nes neduok dieve suges, kaip tuomet vaikus į mokyklą ar I darbą važiuoti?

7. Mano gal požiūris kiek kitoks, bet aš stengiuosi viska iškart tai, tai apie du atlyginimus mano galvoje yra ok. Pats pirkau masina praeitais metais kai dar pajamos buvo tik apie 4000 į rankas, tai 9000 mokėjau bet jau jautėsi per daug

8. Nepamiršk, kad dalis vairuotojų yra žmonės, kuriems brangaus auto turėjimas yra gyvenimo tikslas #1. Ten su racionalumu dalykai prasilenkia.

9. Pirkau pries pora metu nauja rav4 37k is algos isimoketinai, alga apie 3000k. Labai patenkintas, gyvenimo kokybe nepasikeite tik dar plius vazineju su nauja masina ir megaujuos nesukdamas galvos. Laiku spejau nusipirk buta po 2008 kryzes ir pries pandemijas spejom pasistatyt nama su zmona. Tai kaip ir liuks gyvenimas.

10. Katik sumečiau lizinga, 50k automobilis 96 mėnesiams už 514,91 eur į mėnesį. Uždirbant 2k į rankas ir neturint didelio proto, tikrai galima turėti.

11. Tie, kurie dar įsivaizduoja, kad automobilis yra statuso simbolis, kas man atrodo apgailėtina, ir su 800 eur alga nusiperka automobilį už 10k prisiėmę kreditų.

12. Jeigu galvojam kad imamas auto lizingu

    1. Kainuojančius 3k – min alga
    2. Kainuojančius 6k – min alga
    3. Kainuojančius 10k – min alga
    4. Kainuojančius +20K – vid alga

    jei, pirkti už pilną kainą, tai tarkim kad per metus susitaupyti

    1. Kainuojančius 3k – 750
    2. Kainuojančius 6k – 1500
    3. Kainuojančius 10k – 2500
    4. Kainuojančius +20K – 5000+

    Bet kaip ir su viskuo alga nieko nepasako apie kitas apliknkybes, ar tai vienas žmogus ar šeima, ar yra kažkoks kapitalas pradiniam inašui, ir kiek iš viso žmogus menesio gale gali atsidėti pinigų.

13. Visų pirma, tu imi vidutinį šalies darbo užmokestį ir kalbi apie Vilniaus automobilius. Tas ne visai teisinga. O su kiek didesniu vilnietišku atlyginimu galima sau leisti ir lizingu ekonominės klasės naują/apynaujį auto įsigyti. Paprastai niekas naujo auto neperka pastatydamas visą sumą ant stalo net jei gali.

    Antra tai daug prabangesnių automobilių iš tiesų priklauso įmonėms.

    Na ir galiausiai yra toks keistas kai kurių žmonių noras turėti geresnį auto nei gali sau leisti. Jei tavo didžiausias/svarbiausias turtas yra automobilis – kažką gyvenime darai negerai.

14. Alga apie 2k. Vairuoju 2k automobilį. Per metus ant jo išleidžiu apie 1k (draudimas, tepalai, padangos, vizitai į servisus), neskaitant kuro. Planuoju praeiti rudenį dar technikinę ir atvažinėti dar du metus

15. Man rodos rule of the thumb yra neisleist daugiau nei 6 atlyginimus auto pirkimui, bet pas mus imposter sindromas didelis (pas mane pati irgi) tai paskutines masinos pirkime siek tiek perzengiau taisykle, ka manau daro ir dauguma lietuviu.

16. Galiu pakomentuot su savo patirtimi.

    Žmonai besilaukiant nusprendėm, kad norime naujo, saugaus, patikimo automobilio.
    Pirkome automobilį, kurio kaina buvo 27k. Išsimokėtinai per 7 metus. Dabar mėnesinė įmoka yra 350€ (įskaitant kasko).
    Mėnesinės šeimos pajamos dabar yra apie 3000€. Mokame ne tik auto lizingą, bet ir būsto paskolą. Matyt jau ir aišku, kad ir vaiką turime.

    Gyvenam patogiai, nieko netrūksta.
    Daug kas nuo finansinės brandos ir finansinio raštingumo priklauso. Ir turiu žmoną, kuri neleidžia įsibėgėt man ir prisipirkt nereikalingų nesąmonių 😉

17. 6 mėnesiniai atlyginimai žmogaus, jei 2 automobiliai poroje ir 8 jei viena šeimai.

    Realybėj egzistuoja žirklės pagal poreikius ir požiūrį.

    Žmonės, kuriem naudotas automobilis = problema, pirks išsimokėtinai ir už daug didesnes sumas, racionalumas 50/50 veikia suvaldyti išlaidas, bet kiek nedaug domėjaus, dominuoja ekonominės klasės automobiliai.

    Žmonėms, kurie neturi problemų su naudoto automobilio pirkimu, dažniausiai taiko aukščiau minėtą taisyklę arba net pigiau, bet ką perka skiriasi labai, nors dažnai tai būna prabangūs automobiliai.

    O kas liečia Vilnių, vidutinis atlyginimas 1300 į rankas, ne 1000 (Lietuvos mastu praeitą ketvirtį buvo 1100 pagal SD, tai gal Vilniaus jau net aukštesnis, 1000 yra 2021 rodiklis), tai natūralu, kad prabangesni automobiliai.

    O paliekant sausą kalbą šalin – kad ir kas sako, kad lietuviai pinigų neturi, dažniausiai nusišneka juodai. Be to, automobilis pas mus yra statuso simbolis, tai dažnai, kaip visuomenė, esame linkę pirkti aukštesnės klasės, bet senesnį automobilį.

18. Pagal “ekonomistus” puse metiniu pajamu

19. Na, visų pirma man atrodo yra didelis skirtumas, ar tai 20-kelių metų jaunas specialistas su vidutine alga perka automobilį, ar 30-kelių metų šeima kur abu uždirba po tą vidutinę ir turi 2 vaikus.

    Nes pirmu atveju žmogus gauna 1000 į rankas, 200–300 moka lizingui ir iš 700 gali normaliai gyvent. Antru atveju, jei 2000 pajamos (du suaugę) ir lizingui tie patys 300, tai kažin ar 1700 užteks 4 šeimos narių pragyvenimui (tikriausiai dar bus nebe nuoma., o įmoka už butą ar namą). Ir 200–300 – tai įmoka už nedidelę, ekonominę mašiną. Jei ten kokį naują BMW pirksi, tai įmoka gerokai didesnė bus.

    Tai man rodos bet kokia kaina gera, kol ji atitinka tavo šeimos poreikius. O tie poreikiai labai skirtingi ir vienos taisyklės nėra.

20. Sveikas,
    Aš turėjau tokius automobilius:
    1. Peugeot 206, 2500€, 12 metų senumo pirkimo metu, menesinės pajamos į rankas tuo metu buvo apie 800€. Tragedija. Mašina buvo nepatikima, pavojinga vairuoti.
    2. Toyota Avensis, 4250€, 9 metų senumo pirkimo metu, mėnesinės pajamos į rankas tuo metu buvo apie 1000€. Komfortabilu, bet mašina rodė ožius jau dėl senatvės.
    3. VW Passat, 19000€, 4 metų senumo pirkimo metu, mėnesinės pajamos į rankas tuo metu buvo apie 2500€. Maža rida (125k), pirkta iš oficialaus salonos, komfortabilu, klasė, bet remontai brangūs, jų vistiek reikia ir vistiek byrėt pradėjo.
    4. Opel Insignia, 4 metų senumo, pirkta iš patikimo pardavėjo, 11500€. Nupirktas žmonai, kolkas viskas važiuoja, patikima, tačiau labai nesmagi – sunki, kieta.

    Visomis mašinomis likau nepatenkintas. Kad ir kokiam kainų rėžyj pirkau, jos arba gesdavo, arba būdavo nekomfortiškos arba neteikdavo džiaugsmo.

    Prieš 8 mėnesius spjoviau į tų apynaujų mašinų žiūrėjimą, nusipirkau už 1500€ mašiną, kurios norėjau – Honda Accord, 18 metų senumo su 300k rida. Pasaka. jau nuvažiavau 25k kilometrų. Šypsena yra, komfortas yra, patikimumas yra. Pirkau su intencija po poros metų parduot į utiliazavimą ir pirkt elektromobilį, bet labai tikėtina, kad nenorėsiu su ja taip greit išsiskirt.
    Pirkau, nes sužavėjo pardavėjas, viską dokumentavo, mašina prižiūrėta, nors ir turėjo kosmetinių defektų (įlenktos durelės).

    Tai aš radau laimę žemiausiam kainos segmente, nors paklajojau visuose aukščiau esančiuose. Gabūt ir jums pavyks. 🙂

21. Laikiausi ir vis dar laikausi taisyklės pirkti mašiną už 4 mėnesių pajamas, ir galvoti apie mašinos pakeitimą, kai jau turima mašina tesiekia 2 mėnesius pajamų (tiek dėl mašinos nusidėvėjimo, tiek dėl to kad pajamos didėja). Gaudavosi, kad mašiną keičiu kas 5-7 metus. Niekada nepirkau naujos, visada keleto metų senumo. Dabar važinėju su 4 metų audi.

22. 3 mėn atlyginimas į rankas

23. Pirkom už grynus ~€5500. Pajamos leistų turbūt ir su nauju mersu važinėti, bet lizingo už €800 mėn aš tikrai nenoriu sau ant kaklos kabinti.
    O mieste dauguma naujų ir gražių ir lizinginės ant firmų: mokėti 500-1000 per mėnesį išgali dauguma įmonių didesnių nei kebabų kioskas. O perkant individualiai, tai aš pirkčiau už tiek,kad nereikėtų sukti galvos algą gavus kaip aš dabar už kurą/remontą/lizingą sumokesiu.

24. Jeigu gerai bybį moki čiulpt, kainuos tik išlaikymas.

25. My whip cost 65k on god

26. Turiu 2009 golfą su artėjančia prie 200k rida. Pirkau su 107k rida. Vasarą bus 6 metai. Kadangi mėgstu skaičius, tai jo išlaikymas man max per metus yra kainavęs ~135, šiemet pvz. 55 pinigai per mėn. Čia visi dalykai, kaip remontas, draudimas, eksploataciniai dalykai, padangos ir pan. Su kuro kaina, įvertinant, kad per 12m golfo kaina bus 0, šiemet gaunasi 0.20€/km (kuo daugiau nuvažiuoji, tuo mažiau kainuoja, šiemet 1.5mėn stovėjo, nes buvau traumuotas).
    Jei taip nerūdytų, tai aš mielai dar ilgai ilgai su juo važinėčiau. Gal kažkada bus galimybė imti naują ar apynaujį išsimokėtinai, bet mano aritmetika rodo, kad su prižiūrėtu 8-14 metų automobiliu galima gan pigiai ir neblogai važinėti.
    Pirktas buvo už panašiai kokius 6-8 atlyginimus.

27. Automobilis vertas 2sav men algos. Neskaitant kuro, padangos tepalai smulkus remontai ta draudimas ~500€ metams islaikymas. Ziurint i statistini sostines parka biednai atrodau, bet netaksavoju kad reiktu naujo auto.

28. Uždirbu netoli 3k į rankas, vairuoju Opel Vectra C 2006, nes šeima ir namai man svarbiau. Rizikos nesinori priimti papildomos tokiu finansiniu laikotarpiu, tai apie naują mašiną net nesvajoju. Todėl manau, kad visų situacijos skirtingos. Jeigu gyvenčiau vienas, arba žmona panašias pajamas gautų, gal ir kitaip galvočiau.

29. Vidutinę algą (na, gal vidutines namų ūkio pajamas) būtų sveika lyginti su vidutiniu automobiliu. O vidutinis automobilis Lietuvoj yra ~15 metų senumo.

    “Daug brangių automobilių” reiktų lyginti su dalimi žmonių, gaunančių gerokai didesnes už vidurkį pajamas. 3x vidurkį tikrai gauna dešimtys tūkstančių žmonių, dauguma dideles pajamas gaunančių jas gauna ne iš atlyginimo arba ne vien iš atlyginimo. Įmonės mokesčius optimizuoja pirkdamos brangius auto.

    Man normalu, kai koks vyr specialistas ar vidutinės grandies vadovas tech įmonėje lizinguojasi naują ekonominės ar vidutinės klasės automobilį, o dalis aukštesnės grandies vadovų, ant savęs dirbančių aukštos pridėtinės vertės specų, įmonės savininkų gali ir kokį porsche ar land roverį leisti sau lizinguotis.

    Aš pats prieš kelis metus pirkau mašiną už 8k, tuo metu šeimos pajamos buvo ~2k.

30. Labai puikiai turiu ir islaikau masina uz 10k uzdirbdamas 1-1,5 per menesi. Priklauso nuo tavo kitu islaidu. Nuoma, kitos paskolos. Sakyciau jeigu esi vienas ir uzdirbi 2k i rankas laisvai gali galvoti apie 20k kainuojancia masina su lizingu is salono. Gedimus tvarkys garantija todel tas nebus problema. Bet viskas priklauso nuo gyvenimo budo. Jeigu uzdirbi 2k i rankas ir gyveni be saiko nuo algos iki algos tai ir uz 1k masinos nenusipirksi

31. Viskas nėra taip paprasta, kad aklai į sumas žiūrint būtų galima pasakyt kokių pajamų reikia. Visų pirma už 20k gali būt nauja mašina, kuri nereikalaus išlaidų remontui ir gali būt premium klasės sąlyginai senas džipas, kurio didelis dalis remontų atsieis keturženkles sumas. Kitas dalykas yra pajamos, bet dar yra ir įsipareigojimai, bendra finansinė drausmė ir išprusimas. Pažįstu ne vieną šeimą, kuri nemoka su pinigais elgtis nei trupučio ir nuolat skundžiasi, kad trūksta, kai kiti už tiek pinigų dar ir pasidėt taupymui sugeba.

    Neužsiciklinčiau su visokiom taisyklėm kiek procentų metinio atlyginimo gali skirt automobiliui. Svarbu susidėliot mėnesines išlaidas įvertinant tikimybę, kad finansinė šeimos/asmeninė padėtis neprastės ir tada bus labai aišku kiek gali skirt papildomam lizingui.

    Ir nereik Vilniaus lygint su statistiškai vidutine alga. Vilnius yra tas miestas, kuris šitą vidurkį stipriai iškelia.

32. Alga ~3k€ automobilis apie 3500€ kainuoja (nors čia tiek prieš porą metų buvo, gal dabar mažiau). Pažiūrėjus į palūkanas + Euribor toliau važinėsiu metus ar du.

    Gerai kai negenda Hondutė mano – suma sumarum apie 900€ per metus išleidžiu neskaitant kuro.

    Kita verus žinau kas uždirbant ~800 pirko 8k€ tačką…

33. Kokie čia visi turtingi, pas mane auto 600€ kainavo lol.

34. Su autombiliai yra slidus reikalas, nes daugiau gerų automobilių yra nuperkamų įmonės vardu. Jei įmonė gauna 200k pajamų per metus, 40k iš jų pelnas iki mokesčių, vadovas/savininkas drąsiai gali nusipirkti automobilį, kad ir už 50k, per metus mokėti 6-7k lizingui ir taip susimažinti mokesčius.

35. kiek i menesi uzdirbi uz tiek ir auto,
    nevisiems tai tiktu bet irgi variantas

36. Gaunu 1.3k, vairuoju auto už 1.9k. Nežadu greitu metu keisti, nes nematau apskritai reikalo pirkti lizingu. O šiaip yra teorinė taisyklė, kad auto turėtų būti perkama iš 4 atlyginimų, galima ir ja vadovautis

37. Turejau 2007 metu masina uz 2K, tai paskaiciavau, kad tiek, kiek isleidziu remontui, padengs man lizingo imoka. Ir ikirtau 2018 metu uz 15K. Ekonomiska, nieko remontuot jau antri metai nereikia. Geriausias sprendimas ever, o ir imoka tokia, kad nesijaucia. Kartais pigesnis daiktas surija daugiau pinigu.

38. Pirkau uz 29k, 20k buvo i lizinga, nes palukanos sakyciau nedideles, plius ismokejau anksciau. Esme tame, kad nelabai norejau keisti savo sena gerai islaikyta auto i kita truputi geresni, tai teko pagalvoti apie geresni, rimtesni ir ilgam laikui, pirkau 3 metu senumo is oficialu, rida buvo maza, ir iki siol yra maza, nes nuvaziuoju maziau negu 10k per metus. Tai galvojau apie tai, kad auto pirksiu vel 10-15m., jei viskas bus gerai. Mano parduotas auto 2017 metais buvo jau 15m senumo. Mano auto dabar 2014m, planuoju keisti tik 2030, jei viskas bus ok. Edit: alga 2017m buvo apie 35k i metus