Nem fizet a kormány Lánchídért a fővárosnak, ha nem engedik fel rá az autókat is

25 comments
  1. Ez pl. egy olyan kérdés lenne, ami simán mehetne helyi népszavazási topiknak (persze nem önmagában, hozzácsaphatnának még pár egyéb Budapesten meghatározó issue-t).

  2. Imádom a pesti prolikat, hogy semmi pénzért nem hajlandóak lemondani a fostalicskáikról.. ilyenkor még a Fidesz is jó. 😀

  3. Jellegzetes Fideszke-move: valami elmaradott, buta faszsággal zsarolni a jobbító szándékú elképzeléssel rendelkezőket, lehetőleg mindenkivel kibaszva. A lánchídra teljesen felesleges az autóforgalom, ez két év alatt kiderült, de nem, nekik az a jó, ha mindenhova odaengedik az autókat, hadd basszák el a fővárost… Áh gecik

  4. Egyszerű: Akkor felengedik a járgányokat. Megjön a zsé, utána megint nem engedik a járgányokat.

    ​

    Szerintem a kormánnyal csak a saját módszereit bevetve érdemes egyezkedni.

  5. nem kell rá autó felesleges.

    szűk ez a híd, buszok taxik kreékpár és e-roller tökéletes.

    nehogy már a fidesz mondja meg budapestnek mi jó. mi megválasztottuk a Gergőt, mert zöld politikust tartottunk jónak akkor engedjék már el az autós dolgaikat..

  6. Én azt mondom, hogy vagy csak gyalogos/bringás, vagy mindenki. Jöhetnek a dávnvótok. A bkk-nak meg a taxisoknak van pont elég kedvezményük a közlekedéssel kapcsolatban a városban.

  7. Látom azért itt páran elkezdtetek vitatkozni, hogy mi a jobb megoldás, a fidesz szépen terel benneteket, mint puli a nyájat.

    Itt az a hír, hogy gecik, nincs pénz, Karácsony bekaphatja.

  8. és?

    akkor a főváros NEM FIZET, a hidat meg átadja úgy ahogy akarja, annak akinek akarja…

    azt akkor lehet szopni kedves magyar állam…

  9. semmi gond, a várba vezető utakon ott kell hagyni pár sóderrel teli teherautót, amiből kiszedik az elektronikát. mondjuk úgy harmincat.

  10. Szerintem nem baj, ha nem küldi a pénzt a kormány, a híd nagyrészt már használható, aztán majd max. nem lesz mit továbbutalni a fideszközeli építőipari kivitelező cégeknek.

  11. Nem értek a közlekedésszervezéshez, és közlekedési statisztikai adataim sincsenek, de lehet, hogy jogos kérés. Mindenképpen meg kell vizsgálni, hogy mennyit segít különböző csomópontok tehermentesítésén. Nyilván ha halottnak a csók, akkor nem kell erőltetni.
    A forgalom javítására nem az a megoldás, hogy rugdossuk az autósokat ahol lehet, hanem, hogy megfelelően szervezzük a közlekedést, és építünk alul/felül-járókat, több sávot, ahol szükséges.
    Ne azért legyen kevesebb autó, mert rákényszerítjük az embereket, hanem azért mert vonzó alternatívát nyújtunk.

  12. Nehezen nézem ki a főpolgármesterből, hogy amúgy bele merne állni, szóval még jól is jött nekinhogy másra foghatja.

  13. Amúgy nekem mint laikusnak valaki meg tudja mondani mi a nagyon nagy előnye annak hogy autók nem közlekedhetnek rajta?

  14. Isten mentsen a narancssárga szimpátiatol, de ezzel pesti lakoskent egyetértek. Az egész pesti közlekedés egy kalap szar, iszonyatosan túl van terhelve. Én arra szavaznék, hogy legyen zónákra osztva a belvaros, és fizessen, aki arra akar menni, de ne vegyük el a lehetőséget.

  15. Már rég érlelődik bennem a dolog..akkor húzzon a kormány a jó büdös picsába Fehérvárra vagy Debrecenbe. Ott úgyis szeretik a narancsfaszt és lehet Viktor meg bajszosgeci simogató minden harmadik csütörtökön.

Leave a Reply