Er ekki hlutverk “Betri samgangna” að standa að byggingu Borgarlínu? Á þetta batterí núna að fara að standa í lóðabraski líka?
Flott, gott einning að Keldnaholt er líka í samningnum. Ég vona innilega að hönnun hverfisins muni taka mið af landslagi (landhalli og útsýni út fjörðinn) og náttúru (svo sem Grafarlæk,Korpúlfsstaðará) en ekki vera bara vera ferhyrningslaga gatnakerfi eins og mörg þéttingarsvæði eru í dag.
Í grundvallaratriðum er hlynntastur því að lóðir séu bara seldar og leyfa markaðinum að ráða hvernig er best að nýta þær. Svo þjónustar ríkið hverfin eins og þau þurfa. En svona er það því miður ekki á Íslandi (enda minnihluti fólks sammála mér).
Fyrst svo er, er ekki einmitt eðlilegt að skipulag hverfa sé samrýmt skipulagningu almenningssamgangna? Frekar en að vera með einhverja tugi smákónga að verja ríkisfjármunum þvers og kruss þá er eitt batterí sem er í þessu verkefni og getur passað að það sé innra samræmi.
Talandi um búa til opinbert bákn og skrímsli.
Betri samgöngur ohf verður komið langt út fyrir sitt upprunalega hlutverk eftir 5-10 ár.
4 comments
Ha? Hvaða bix er þetta eiginlega?
Er ekki hlutverk “Betri samgangna” að standa að byggingu Borgarlínu? Á þetta batterí núna að fara að standa í lóðabraski líka?
Flott, gott einning að Keldnaholt er líka í samningnum. Ég vona innilega að hönnun hverfisins muni taka mið af landslagi (landhalli og útsýni út fjörðinn) og náttúru (svo sem Grafarlæk,Korpúlfsstaðará) en ekki vera bara vera ferhyrningslaga gatnakerfi eins og mörg þéttingarsvæði eru í dag.
Í grundvallaratriðum er hlynntastur því að lóðir séu bara seldar og leyfa markaðinum að ráða hvernig er best að nýta þær. Svo þjónustar ríkið hverfin eins og þau þurfa. En svona er það því miður ekki á Íslandi (enda minnihluti fólks sammála mér).
Fyrst svo er, er ekki einmitt eðlilegt að skipulag hverfa sé samrýmt skipulagningu almenningssamgangna? Frekar en að vera með einhverja tugi smákónga að verja ríkisfjármunum þvers og kruss þá er eitt batterí sem er í þessu verkefni og getur passað að það sé innra samræmi.
Talandi um búa til opinbert bákn og skrímsli.
Betri samgöngur ohf verður komið langt út fyrir sitt upprunalega hlutverk eftir 5-10 ár.
Og Borgarlína verður gleymdur brandari.