Mjög sammála. Fáránlegt að borgin eða gatnamálastjóri skuli ekki eiga græjur til að sjá um þetta. Það er bókstaflega skilda þeirra að sjá til þess að borgarbúar komi leiðar sinnar án þess að verða sér að voða.
Starfsmannafjöldi við snómokstur 1984: 170.
Uppreiknaður starfsmannafjöldi 2021: 255.
Meðal laun m. launatengdum gjöldum: 745.800 f. starfsmann í útkeyrslu (VR 2022).
Fjöldi tækja 1984: 100
upp reiknaður fj. tækja 2021: 150
Rekstarkostnaður per tæki, undirverðmetum þetta svakalega og tökum stærsta “bílinn hjá FÍB” kr 2.350.695 á ári.
Tökum þetta saman,
launakostnaður á ári: 255 starfsmenn * 745.800 kr á mánuði * 12 mánuðir: 2.282.148.000
Rekstarkostnaður á tækjum: 352.604.250 kr á ári.
Kaup á tækjum (bara fyrsta árið) : 1.500.000.000
rekstur starfsmanna og tækja, varlega áætlað: 2.634.752.250 kr
Hér erum við náttúrulega ekki að taka inn marga aðra kostnaðarliði eins og yfirbyggingar, sérhæfð tæki, salt ofl.
Og innkaupskostnaðurinn er ekki inni í þessari tölu, væri því nær 4.1 miljarði fyrsta árið.
Berum svo saman við rauntölur 2021:
Kostnaður v. vetrarþjónustu RVK 2021: 770m
Mínir tveir aurar:
Snjódagar í reykjavík 2021 voru töluvert færri en 1984, en til að viðhalda sömu þjónustu þyrftum við sömu innviði fyrir þessa örfáu snjóþyngstu daga ársins.
Hvar mynduð þið skera þjónustu borgarinnar um 2 miljarða á ári til þess þess að fjármagna almennilegan snjómokstur í Reykjavík, sem nota bene sér mörg ár engan snjó?
Þessar tölur um fjölda starfsmanna eru tekin beint úr grein OP. Á meðan borgarbúum fjölgaði milli 1984 og 2012 þá stækkaði borgin líka, ergo 250 starfsmenn. Nákvæmlega hvort þetta sé rett uppreiknað mtt lengd gatna, gangstétta eða stiga má skoða nánar, en þessi tala er eingöngu uppreiknuð út frá íbúafjölda.
En önnur sumarverkefni fyrir vörubílstjóra og aðra snjóruðnings starfsmenn mætti alveg pæla í, en snjóhreinsun er ákveðin trygging, tæki og starfsfólk þarf að vera til staðar og tilbúið þegar snjórinn kemur. Þau meiga ekki vera í öðrum verkefnum þegar kemur kallið kemur.
3 comments
Mjög sammála. Fáránlegt að borgin eða gatnamálastjóri skuli ekki eiga græjur til að sjá um þetta. Það er bókstaflega skilda þeirra að sjá til þess að borgarbúar komi leiðar sinnar án þess að verða sér að voða.
Skoðum aðeins tölur.
íbúafjöldi RVK 1984: 88.745.
íbúafjöldi RVK 2021: 133.262.
Starfsmannafjöldi við snómokstur 1984: 170.
Uppreiknaður starfsmannafjöldi 2021: 255.
Meðal laun m. launatengdum gjöldum: 745.800 f. starfsmann í útkeyrslu (VR 2022).
Fjöldi tækja 1984: 100
upp reiknaður fj. tækja 2021: 150
Rekstarkostnaður per tæki, undirverðmetum þetta svakalega og tökum stærsta “bílinn hjá FÍB” kr 2.350.695 á ári.
Tökum þetta saman,
launakostnaður á ári: 255 starfsmenn * 745.800 kr á mánuði * 12 mánuðir: 2.282.148.000
Rekstarkostnaður á tækjum: 352.604.250 kr á ári.
Kaup á tækjum (bara fyrsta árið) : 1.500.000.000
rekstur starfsmanna og tækja, varlega áætlað: 2.634.752.250 kr
Hér erum við náttúrulega ekki að taka inn marga aðra kostnaðarliði eins og yfirbyggingar, sérhæfð tæki, salt ofl.
Og innkaupskostnaðurinn er ekki inni í þessari tölu, væri því nær 4.1 miljarði fyrsta árið.
Berum svo saman við rauntölur 2021:
Kostnaður v. vetrarþjónustu RVK 2021: 770m
Mínir tveir aurar:
Snjódagar í reykjavík 2021 voru töluvert færri en 1984, en til að viðhalda sömu þjónustu þyrftum við sömu innviði fyrir þessa örfáu snjóþyngstu daga ársins.
Hvar mynduð þið skera þjónustu borgarinnar um 2 miljarða á ári til þess þess að fjármagna almennilegan snjómokstur í Reykjavík, sem nota bene sér mörg ár engan snjó?
Þessar tölur um fjölda starfsmanna eru tekin beint úr grein OP. Á meðan borgarbúum fjölgaði milli 1984 og 2012 þá stækkaði borgin líka, ergo 250 starfsmenn. Nákvæmlega hvort þetta sé rett uppreiknað mtt lengd gatna, gangstétta eða stiga má skoða nánar, en þessi tala er eingöngu uppreiknuð út frá íbúafjölda.
En önnur sumarverkefni fyrir vörubílstjóra og aðra snjóruðnings starfsmenn mætti alveg pæla í, en snjóhreinsun er ákveðin trygging, tæki og starfsfólk þarf að vera til staðar og tilbúið þegar snjórinn kemur. Þau meiga ekki vera í öðrum verkefnum þegar kemur kallið kemur.