Antyludzkie państwo

23 comments
  1. Jeśli to prawda to szkoda. Kolej jest najekologiczniejszym środkiem transportu lądowego i powinno się robić wszystko aby do niej zachęcać – na przykład niskimi cenami.

  2. Nie wiem jak PKP ale faktem jest ze mama dzisiaj do Łodzi musiała ma badanie pociągiem przyjechać. W zeszłym roku bilet 14zl dzisiaj ponad 16zl.

  3. Spoko, podejrzewam że w tym roku to nie pierwsza taka podwyżka.

    Do tego należy się spodziewać bolesnych podwyżek w komunikacji miejskiej – samorządy już ledwo ciągną.

  4. Czy tak drogo ? W piatek jechalem z Krakowa do mojej miesciny . 400km, czas 3godziny 46min. i 70zl. Czy to duzo ?

  5. Ceny biletów są ostatnio tak losowe, że to żart. Za podobny czas na tej samej trasie mogę zapłacić od 14 do 100zł, w zależności od godziny o której jadę. I żeby to chociaż miało związek z tym, jaka jest ‘popularność’ tej godziny. W zależności od dnia i tanie i drogie pociągi są przeładowane. O obowiązkowym opóźnieniu nie wspomnę. Dobrze, że kończę studia, bo już mam serdecznie dosyć tych zabaw.

  6. Od kiedy kurwa bilet na pendolino jest podstawowy? Przecież te pociągi jeżdzą tylko na liniach ekspresowych jak nie tylko na liniach premium

    No coż póki co i tak bedzie mi się pociąg bardziej opłacać a jak przestanie to są busy oferujące podobny czas dojazdu

  7. Ja pierdole… ostatnio przerzuciłem się na Flixbusa z racji, że dość często robię trasę Warszawa-Kraków. Półtorej godziny różnicy, a z nowymi cenami zostanie w kieszeni 140zł. Nawet jeżeli będą jakieś opóźnienia to z dwojga złego wolę siedzieć w ogrzewanym autokarze niż na zapchanym, zimnym peronie.

  8. Kurwa xD.
    Tak samo jest z PKS. Jeździłem autobusem mimo że mam auto, bo taniej i ekologiczniej.
    Chuja, podnieśli ceny tak że opłaca mi się jeździć autem do tego stopnia, że w paliwie miesięcznie place 1.5 raza mniej niż jakbym kupował bilety.
    No i co zrobię, jako że nie drukarki do pieniędzy są poza zasięgiem cywila to jeżdżę autem. Teraz weźcie pod uwagę to, że jest więcej takich jak ja w mojej okolicy. No i co najmniej 5 aut więcej wyjeżdża z mojej wsi. W skali kraju to wielka ilość.

  9. Jednocześnie UTK odrzuca wnioski RegioJet na dostęp do torów, mówiąc że może i pasażerom byłoby lepiej, ale on ma dbać o monopol PKP IC.

  10. Jak tylko mogę i staram się planować tak, żeby móc kupić bilet 30dni przed podróżą, wtedy wychodzi najtaniej. Co nie zmienia faktu, że prąd drożeje, koszta rosną, PKP nie jest instytucją charytatywną. Benzyna też drożeje i w ciągu roku więcej niż 18% więc trochę nie rozumiem tego zaskoczenia, że w styczniu ceny biletów na pociągi wzrosły, tak jakby rok temu, dwa, czy trzy nie wzrosły.

  11. 176 osób łyka te kłamstwa? Fajnie. Jak patrzę to ceny od 70-90 złotych. Ale 200 lepiej w internetach wygląda…

  12. Kolej to powinien być najtańszy środek transportu, dostępny na dla wszystkich albo dla większości. Przy czym może przynosić przy tym zyski, jak pokazuje przykład Czech. Tylko trzeba wpuścić konkurencję. A UTK jest jak pies ogrodnika, pilnuje tylko interesu PKP

Leave a Reply