Innebär att ambulance helikopter inte får användas i vinter eller höstväder…
Se där ja.
Undrar hur arméflyget fick sina maskiner att flyga vintertid i Norrland, innan vi i Sverige beslutade att det aldrig mer kan bli krig i Europa.
~~Boeing~~ Airbus får snabba på och fixa de där filtren, tur att de upptäckte det innan en olycka skedde.
Nästan alla jag sett kommentera det här skriver sånt som “hur kan man köpa in helikoptrar som inte klarar minusgrader bla bla”.
Det är **helt fel**. Pga ett tillbud så är det en specifik komponent som fått flygförbud, ett filter. Det kommer att åtgärdas, alternativt plockar man bort filtret som norrmännen gjort. Modellen kan normalt sett flygas till åtminstone -35 (och jag har sett uppgifter om utprovning i ännu kallare miljöer). Tidigare nämnda norrmän har H145, finnarna har den, Schweiz har den också. Det är inget allmänt problem med helikoptern i kyla.
5 comments
Innebär att ambulance helikopter inte får användas i vinter eller höstväder…
Se där ja.
Undrar hur arméflyget fick sina maskiner att flyga vintertid i Norrland, innan vi i Sverige beslutade att det aldrig mer kan bli krig i Europa.
~~Boeing~~ Airbus får snabba på och fixa de där filtren, tur att de upptäckte det innan en olycka skedde.
Nästan alla jag sett kommentera det här skriver sånt som “hur kan man köpa in helikoptrar som inte klarar minusgrader bla bla”.
Det är **helt fel**. Pga ett tillbud så är det en specifik komponent som fått flygförbud, ett filter. Det kommer att åtgärdas, alternativt plockar man bort filtret som norrmännen gjort. Modellen kan normalt sett flygas till åtminstone -35 (och jag har sett uppgifter om utprovning i ännu kallare miljöer). Tidigare nämnda norrmän har H145, finnarna har den, Schweiz har den också. Det är inget allmänt problem med helikoptern i kyla.
“äh jag tar grisbilen”