Arvestades, et see vajab remonti, käivitamisega probleeme ja pidurid vajavad kontrolli siis ma arvan, et keegi ei ole seda veel kohanud.
Osta saad ilmselt selle tüübi käest, seisukord hea.
Viljandist
Pilt suht ähmane, aga kui on päris, siis tõenäoliselt mingist elektri?tõukekast ja nõukaaegse võrri mootorist kokku häkitud.
Tegelikult tõsiselt äge kui päris on. Asukoht on Viljandi, vôibolla sama tüübi tehtud, kes endale kunagi prügist motika ehitas.
ca 10 aastat tagasi Kristiine linnaosas sõbra juures nägin. Naabrimees oli murutrimmeri mootori tõuksi peale pannud ja veeres sellega vahest mööda tänavaid ringi. Kiirus oli võrdne sörkjooksuga, aga tol ajal tundus küll kõige kõvem asi, mis olla saab.
Lükka googlesse: gas powered scooter
Peaks hulgim vasteid tulema. Väike kahetaktiline mootor, lärmab nagu murutrimmer kui pöördeid annad.
Ligi pasrkümmend aastat tagasi olid need üksvahe siinmail müügis ka. Oli jalgratta moodi asju, tõuksi moodi asju ja kõike, mis seal vahepeal, minibaigid ja minichopperid olid ka päris lahedad vidinad. Mõtlesin ise ka, et jube mugav oleks aga need olid jube kallid ja eks neid seetõttu ka ei ostetud. Siis tulid juba Segwayd peale ja nii nad kadusidki.
Sellist pole näinud, küll aga esiveolist bensiinimootoriga kokkupandavat jalgratast korra ranna ääres. Sõitmas ei näinud, pargitud oli.
Neid on toodetud ja on olemas vähemalt kaht sorti. Ühed on sellised, millel on hästi primitiivne sidur: mootor ajab tagaratast ringi läbi kummirulli ja see rull tuleb lenksul oleva heebli abil vastu ratast suruda. Kunagi isegi mingi eesti ajaleht testis neid. Liiguvad, aga suht kehvalt – suur osa mootori võimsust kaob ülekandesse ja märja ilmaga võib kummirull rehvil libisema hakata. Teine variant on selline, kus mootor on püsivalt tagaratta küljes ja käivitamiseks tuleb asjaga teha järsem tõuge. Sellist pilli sain kunagi proovida. See liikus kenasti, mõtlesin, et tahaks endalegi. Aga juba tookord pani selle asjanduse lärm mind veidi kahtlema. Rattad on kah pisikesed, suurel kiirusel on oht kukkuda. Omanik toona ei olnud nõus müüma, kiitis seda pilli. Kuna sellel puudub sidur (kuhu tavaliselt osa jõudu kaob), pidavat selline pill lõdvalt 40 km/h jooksma ja sama lõdvalt võtab tõuse.
12-15 aastat tagasi rallidel ja drifti võistlustel service parkis sõideti nendega ringi.
Mõnedel oli jalgratta sadul ka peal.
> käivitumisega probleeme
> pidurid vajavad kontrolli
algul ei saa vedama, pärast ei saa pidama
Kunagi sai vist isegi Pärnu rannas mingeid analoogseid rentida
13 comments
Arvestades, et see vajab remonti, käivitamisega probleeme ja pidurid vajavad kontrolli siis ma arvan, et keegi ei ole seda veel kohanud.
Osta saad ilmselt selle tüübi käest, seisukord hea.
Viljandist
Pilt suht ähmane, aga kui on päris, siis tõenäoliselt mingist elektri?tõukekast ja nõukaaegse võrri mootorist kokku häkitud.
Tegelikult tõsiselt äge kui päris on. Asukoht on Viljandi, vôibolla sama tüübi tehtud, kes endale kunagi prügist motika ehitas.
ca 10 aastat tagasi Kristiine linnaosas sõbra juures nägin. Naabrimees oli murutrimmeri mootori tõuksi peale pannud ja veeres sellega vahest mööda tänavaid ringi. Kiirus oli võrdne sörkjooksuga, aga tol ajal tundus küll kõige kõvem asi, mis olla saab.
Lükka googlesse: gas powered scooter
Peaks hulgim vasteid tulema. Väike kahetaktiline mootor, lärmab nagu murutrimmer kui pöördeid annad.
Ligi pasrkümmend aastat tagasi olid need üksvahe siinmail müügis ka. Oli jalgratta moodi asju, tõuksi moodi asju ja kõike, mis seal vahepeal, minibaigid ja minichopperid olid ka päris lahedad vidinad. Mõtlesin ise ka, et jube mugav oleks aga need olid jube kallid ja eks neid seetõttu ka ei ostetud. Siis tulid juba Segwayd peale ja nii nad kadusidki.
Sellist pole näinud, küll aga esiveolist bensiinimootoriga kokkupandavat jalgratast korra ranna ääres. Sõitmas ei näinud, pargitud oli.
[Tundub väga sarnane](https://www.carrollstream.com/Go-Ped-Sport-with-gas-engine-GoPed-Go-Ped-Red-p/go-ped-sport.htm)
Neid on toodetud ja on olemas vähemalt kaht sorti. Ühed on sellised, millel on hästi primitiivne sidur: mootor ajab tagaratast ringi läbi kummirulli ja see rull tuleb lenksul oleva heebli abil vastu ratast suruda. Kunagi isegi mingi eesti ajaleht testis neid. Liiguvad, aga suht kehvalt – suur osa mootori võimsust kaob ülekandesse ja märja ilmaga võib kummirull rehvil libisema hakata. Teine variant on selline, kus mootor on püsivalt tagaratta küljes ja käivitamiseks tuleb asjaga teha järsem tõuge. Sellist pilli sain kunagi proovida. See liikus kenasti, mõtlesin, et tahaks endalegi. Aga juba tookord pani selle asjanduse lärm mind veidi kahtlema. Rattad on kah pisikesed, suurel kiirusel on oht kukkuda. Omanik toona ei olnud nõus müüma, kiitis seda pilli. Kuna sellel puudub sidur (kuhu tavaliselt osa jõudu kaob), pidavat selline pill lõdvalt 40 km/h jooksma ja sama lõdvalt võtab tõuse.
12-15 aastat tagasi rallidel ja drifti võistlustel service parkis sõideti nendega ringi.
Mõnedel oli jalgratta sadul ka peal.
> käivitumisega probleeme
> pidurid vajavad kontrolli
algul ei saa vedama, pärast ei saa pidama
Kunagi sai vist isegi Pärnu rannas mingeid analoogseid rentida
Sellist ei ostagi poest.
Sellise pead ise ehitama