Pa ke si ti nor? Zoki bi kar celo Ljubljano pofočkal s parkirninami. https://n1info.si/novice/slovenija/nic-vec-brezplacno-v-ljubljani-bodo-postavili-sto-novih-parkomatov/

23 comments

  3. Občani že nestrpno čakajo, da bodo lahko plačevali za parking pred lastnim domom. Kaj vas občina molze.. Pomoje še če bi Zoki uvedel vstopnino v staro lublano bi folk ploskal.. ups, moram pazit s takimi predlogi, da jih slučajno res ne ponucajo.

  5. Sem obcan ljubljane in sprejeman ta ukrep, dejstvo je da je promet v ljubljani izrazito narasel, tisti ki ne zivijo v ljubljani imajo opcijo zastonj parkinga na p+r parkiriscih na obrobju ljubljane in se nato zapeljejo v center s avtobusom.

    Dejstvo je da sami obcani ljubljane najdejo tesko kdaj prosto mesto pred lastnim domom, zato uvedba placljivih parkirisc povsod je dobra stvar.
    Lahko bi pomenilo manj promet v samemu centru ljubljane in dodatne prihodke ki “upam da se bojo porabili za nadaljne investicije v mestu”.

    Tako ali tako pa ima vsak obcan ljubljane dovolilnico za parkiranje, takoda same ljubljancane ne prizadane u edba parkirnih mest prav nic.

    Edit: popravek, p+r ni zastonj, je pa ceneje kot celodnevni parking v mestu:/

  6. Ja, in? V mojem primeru bi to prišlo €60 za letno dovolilnico. Nekdo ja mora vzdrževat parkirišča in jih sčasoma tudi opremit z električnimi polnilci. To, da je toliko parkirišč zastonj, meni nikoli ni bilo jasno.

  9. Ok, in kaj je problem? Ce si stanovalec, je letna dovolilnica poceni, drugace pa placas tistih par € – kar je sedaj sploh simpl, ko imas aplikacije. Sej je povsod tako.

  12. I mean, mi imamo v naši ulici parkomat že ene 5-6 let 😅, ne poznam ulice kjer ne bi bili. Malo prfuknjeno, ampak lej tut občina more od nečesa živet.

  16. Sam naj dajo take parkomate, da se bo kaj videlo na zaslonu.

    Pa še nekaj idej za izboljšave:
    – plačevanje z bančno kartico
    – omogočanje plačevanja z bankovci in prenos viška na urbano (če npr. nimaš točnega zneska v kovancih)
    – nasplošno bolj prijazna uporabniška izkušnja

  19. Protiargument: Vsako parkirno mesto zasede ca. 10 kvadratnih metrov na javni povrsini. Vcasih na elitnih lokacijah v centru mesta. Namesto avta bi tam lahko bilo otrosko igrisce, tegelc z rozami, drevo, parkirna mesta za kolesa in se kaj. Zakaj naj bi nekomu z nakupom avta pripadala se dozivljenjska pravica do zastonj parkirnega mesta? Jaz ne vozim avtomobila in imam druge preference. Vse zgoraj nastete alternative so mi veliko ljubse. Ne vem, od kod ideja, da je zastonj parkirno mesto v glavnem mestu samoumevno.

  20. Pravilno, naj se fura folk z javnim prevozom in kolesi.

    Edina pomanjkljivost tega plana je, da za to, da se folk fura z javnim prevozom in kolesi, rabis dober javen prevoz in primerno infrastrukturo za voznjo s kolesom. Ampak to ponavadi zrihtas preden siliš folk v to, da se folk fura z javnim prevozom in kolesi.

  21. In zakaj bes OP?

    Stanovalec bo torej za 100€ (cena bi sicer po mojem mnenju morala biti nižja) na leto lahko parkiral pred domom, ne pa tako kot danes, ko mu vsak pepe lahko zaparkira parkir plac zastonj.

Leave a Reply