În timp ce-n România, șeful CFR este urmărit penal, în Ucraina, directorul Căilor Ferate anunță că, la 15 ianuarie, 97% din trenuri au plecat la timp, iar 96% au ajuns la timp

19 comments

1. Se pare că face treabă bună Jessica Chastain ca director al Căilor Ferate din Ucraina.

2. Si in Belgia au facut la fel acum cativa ani. In statistici erau ca partidul comunist la alegeri. Smecheria era ca nu contabilizau trenurile anulate (si anulau peste 1/4 din ele pe ruta mea).

3. ‘…pe timp de război’

4. Totul suna bine in procente, in realitate au un numar foarte mic de miscari ale trenurilor.

5. Cu infrastructura de cacat faci timp de cacat

6. La noi șeful CFR e pus pe criterii politice și influență

7. Din cate am inteles s-au ocupat si de caile noastre cand a deraiat trenul ala(sau mai multe) si cu liniile ocupate de vagoane parasite din portul Constanta.

8. Știe cineva cum ajungi șef la CFR? serios. Care-i parcursul?

9. In interviul lui David Letterman cu Zelensky noul director al cailor ferate explica cum ei sunt [a doua armata din Ucraina (minutul 32:20)](https://youtu.be/liooTXAF5Xo)

10. Și marmota învelea ciocolata în staniol.

11. Atunci cand o tara distrusa de razboi are transport feroviar mai tare ca al tau

12. Tipul e incredibil pt cine il urmareste pe twitter. Ucraina are ca si ministri/ directori in principalele ramuri oameni de 35-45 de ani si se vede de la o posta. Alt dinamism, comunicare,implicare, curaj in luarea deciziilor.

13. Cum ar spune americanu, luati toate statisticile ucrainienilor cu o grana de sare.

14. Pe timp de razboi, Ucraina ramane cea mai saraca si corupta tara din zona

15. Acel moment cand caile ferate dintr-o tara in plin razboi sunt mai bune ca cele dintr-o tara membra UE cu acces la fonduri europene si pace.

16. Cand o tara sub asediu, in plin razboi, are infrastructura si transport mai bine pus la punct decat noi…

17. Mai sa fie, e ca si cum nu e o idee buna sa pui oameni numiti politic in pozitii de conducere, in domenii cheie.
    oare cand s-a facut ultima data un audit de performanta pe toate nivelele la calea ferata? Si sa si fi existat repercursiuni? /s
    Nu de alta, ca aparent reducerea numarului de angajati, nu pare sa fie o strategie buna de reorganizare. (cum se tot aplica de cateva decenii)

18. In Ucraina trenurile nu arata așa moderne, însă merg după grafic. Și cred acesta statistică. Eu personal (sunt român din Ucraina) nu am întârziat in vreo 98% de cazuri călătorind cu trenul in Ucraina. Chiar și pe rute de 1000k km. Și chiar în acele 2% trenul a întârziat cu <15 minute (deci, nu-mi amintesc vreo experiență negativă).

    Nu demult, a trebuit să călătoresc de câteva ori (de 5) pe ruta Suceava – București, și de fiecare data întârzierea a fost de min 20 minute și max 55 de minute.
    Prima oară eram naiv, și am am făcut o programare exact peste o oră după ce venea trenul. De-abia am ajuns la timp cu un taxi de x3 după preț (că nu prea aveam de ales).
    Am însușit lecția la CFR călători deja 🙂

    Și da, am fost mirat de starea căilor ferate, chiar și în apropiere de București.. Nu ar trebui sa fie cu buruieni

19. Ucraina te așteptă băiatu’ meu