De a GDP-t csak termeljük, hogy az ország még ne essen szét.. a befizetett adónkért se várjunk leginkább semmit
Az ország GDP-jének gondolom az 1/3-át a főváros hozza. Értem én, hogy bosszút kell állni, ahol csak tudnak, de ezzel a teljes országot szarabb helyzetbe hozzák. Mondjuk nem ez lesz az első ilyen alkalom.
De rontani azért még bőven lehet rajta, erre garancia a felcsúti Legkisebb Magyar..
A BFK-val kapcsolatban mindig kettős érzéseim voltak. Nyilvánvalóan a létrehozásának egyik célja az volt, hogy a kormány dicsekedni tudjon Budapest fejlesztésével, miközben a főváros forráshiánnyal küzd. A cikk is említi pl. a Műegyetem rakparti villamost, aminek egyértelműen fővárosi hatáskörnek kéne lennie.
Ugyanakkor szakmai szempontból hasznos projekteken is dolgoztak, itt leginkább a vasútfejlesztésekre gondolok (ezek ténylegesen állami feladatok). Jó minőségű tervek készültek, sok szereplő (állam, önkörmányzatok stb.) együttműködésével.
Ezek a nagyprojektek (különösen a vasúti alagút) Nyugat-Európában is évek-évtizedek alatt jutnak el a tervezéstől az átadásig, ezért volt fontos elkezdeni már most a munkát. De a HÉV-fejlesztések akár belátható időn belül elkezdődhettek volna, most ezekkel se haladnak. Remélhetjük, hogy néhány év múlva újra nekilátnak a munkának, de nem sok esélyt látok arra, hogy a közeljövőben végig tudnának vinni egy projektet. Addig is használhatjuk az elavult infrastruktúrát és járműveket, valamint élvezhetjük a még nagyobb torlódásokat.
Egyre nagyobb Budapest lemaradása a közlekedés területén a térség országaihoz képest, utóbbiak folyamatosan húznak el mellettünk. Sajnálatos a kormány hozzáállása a budapesti fejlesztésekhez és az országos közösségi közlekedéshez is.
Nem tudom mikor jut el oda bárki az ellenzéki oldalon, hogy felvesse, hogy az önkormányzatok költségvetésének bevételi oldalát kéne rendbetenni: kivenni a központi költségvetésből és automatikusan a helyi vállalkozások ÁFA, meg SZJA befizetéseinek meghatározott részét a vállalkozások nem az államnak, hanem a helyi önkormányzatnak kellene utalniuk minden hónapban. Pl a 27% ÁFA-ból 20% a közösbe menne, 7 meg marad helyben. 15% SZJA-ból 10 a közösbe, 5 helyben. Egyből más lenne a dolgok fekvése…
Akkor jó teszi a kisgömböc, hogy szatmárcsekén tart beszédet.
6 comments
De a GDP-t csak termeljük, hogy az ország még ne essen szét.. a befizetett adónkért se várjunk leginkább semmit
Az ország GDP-jének gondolom az 1/3-át a főváros hozza. Értem én, hogy bosszút kell állni, ahol csak tudnak, de ezzel a teljes országot szarabb helyzetbe hozzák. Mondjuk nem ez lesz az első ilyen alkalom.
De rontani azért még bőven lehet rajta, erre garancia a felcsúti Legkisebb Magyar..
A BFK-val kapcsolatban mindig kettős érzéseim voltak. Nyilvánvalóan a létrehozásának egyik célja az volt, hogy a kormány dicsekedni tudjon Budapest fejlesztésével, miközben a főváros forráshiánnyal küzd. A cikk is említi pl. a Műegyetem rakparti villamost, aminek egyértelműen fővárosi hatáskörnek kéne lennie.
Ugyanakkor szakmai szempontból hasznos projekteken is dolgoztak, itt leginkább a vasútfejlesztésekre gondolok (ezek ténylegesen állami feladatok). Jó minőségű tervek készültek, sok szereplő (állam, önkörmányzatok stb.) együttműködésével.
Ezek a nagyprojektek (különösen a vasúti alagút) Nyugat-Európában is évek-évtizedek alatt jutnak el a tervezéstől az átadásig, ezért volt fontos elkezdeni már most a munkát. De a HÉV-fejlesztések akár belátható időn belül elkezdődhettek volna, most ezekkel se haladnak. Remélhetjük, hogy néhány év múlva újra nekilátnak a munkának, de nem sok esélyt látok arra, hogy a közeljövőben végig tudnának vinni egy projektet. Addig is használhatjuk az elavult infrastruktúrát és járműveket, valamint élvezhetjük a még nagyobb torlódásokat.
Egyre nagyobb Budapest lemaradása a közlekedés területén a térség országaihoz képest, utóbbiak folyamatosan húznak el mellettünk. Sajnálatos a kormány hozzáállása a budapesti fejlesztésekhez és az országos közösségi közlekedéshez is.
Nem tudom mikor jut el oda bárki az ellenzéki oldalon, hogy felvesse, hogy az önkormányzatok költségvetésének bevételi oldalát kéne rendbetenni: kivenni a központi költségvetésből és automatikusan a helyi vállalkozások ÁFA, meg SZJA befizetéseinek meghatározott részét a vállalkozások nem az államnak, hanem a helyi önkormányzatnak kellene utalniuk minden hónapban. Pl a 27% ÁFA-ból 20% a közösbe menne, 7 meg marad helyben. 15% SZJA-ból 10 a közösbe, 5 helyben. Egyből más lenne a dolgok fekvése…
Akkor jó teszi a kisgömböc, hogy szatmárcsekén tart beszédet.