Buaaahahahaha

25 comments
  1. Iz Ljubljane (center) v Mursko Soboto v treh urah niti ni tako slabo. Glede na to, da so postale avtoceste na določenih odsekih čista katastrofa, bi to znalo biti pariteta.

  2. Treba se zgledovat po Čehih glede vlakov – njihove železnice so zelo zelo fanj. Pa nasploh tudi javni prevoz, tko mestni kot medkrajevni je tam 🔥🔥🔥

  3. Ta tema kako so slovenske železnice počasne je že rahlo prežvečena, ker je skor vsak teden ena objava na to temo. Mislim da je bil identičen zemljevid že objavljen ne dolgo nazaj. Je pa na žalost čisto res.

  4. Sam se zelo rad vozim z vlakom ampak pri nas si se skoraj prisiljen usest v avto.

    V tujini pa sem šel Valencia-Madrid 2 uri, Paris-Frankfurt dobri 2 uri itd.

  5. Dokler gre vlak direkt brez prestopanja je recmo ok. Ko pa morš presedat je pa prou adijo.

  6. Nevem čemu bi se vozu z vlakom npr v službo; sama infrastruktura je pomanjkljiva (npr iz Gorice v Ljubljano je potrebnih 3 ure vožnje in se dvakrat presesti medtem ko z avtom traja le uro), vlaki zamujajo in urniki so nemogoči(npr eden vozi ob 6ih naslednji pa šele ob 8ih, povratni pa ob 15ih in 18ih)

  7. Največja žalost, da po obnovi kočevske proge do Kočevja ne prideš pod 1h, če se ne motim je tudi Ribnica – Kočevje najdaljši odsek brez postaje, omejitev pa zgolj 60km/h. Pa praktično edina proga, ki bi lahko bila konkurenčna avtomobilu poleg Gorenjske, Štajerske (Lj-Zidani Most).

  8. Za določene relacije lahko z lahkoto rečem, da sem z vlakom še hitreje, kot bi bil z avtom (beri: bus + vlak, včasih še dodatna trola), pogosto je primerljivo, včasih pa že z vidika čakanja nevzdržno.

    Po popoldanski izmeni sem bil primoran čakati 1h na vlak, zaradi katerega zamudim tudi bus do doma, posledično se s hojo celotna pot podaljša na dobro uro in pol. Ampak to so jasni minusi javnih prevozov, vzameš v zakup/si urediš drug transport. Če si na praktičnih relacijah se to bolj redko dogaja.

    Kar pa se tiče zamud, me bolj jezi Arriva, SŽ so relativno zanesljive.

Leave a Reply