Már látom lelki szemeim előtt a Facebook kommenteket.
Kezdődik
Tehát a kertvárosban, s ott sem a főutakon?
nálunk agglomerációba szinte végig 30-as tábla van, de simán átrongyolnak 50-el, Audi és BMW-n vagy Mercin ha gázt adsz nem vagy képes lassabban menni…
jók ezek a próbálkozások, és kellene ennél sokkal több, hogy értelmesebb közlekedési formát válasszon inkább a nép, de hát Magyarország és a közlekedési kultúra…
Probléma megoldva. Nincs elég pénz útjavításra, felújításra, bővítésre? Csökkenteni kell a sebességet.
Eddig sem érdekeltek a 30-as táblák senkit sztem. Annyi lesz, hogy 50-60-nal fognak menni, a 60-70 helyett.
London több kerületében bevezették ([20 is plenty](https://www.20splenty.org/cost_benefit_calculator)). Ott az volt a logika, hogy néhány nagy forgalmú gerincúton meghagyták a harminc vagy negyven mérföldes határt, a többin meg úgyis csak pár percet töltesz, amíg eléred a főbb utat, így gyakorlatilag másodperceket veszítesz csak.
Nem igazán hatja meg az embereket hogy hol milyen tábla szerepel. “Vedd fel a forgalom ritmusát”, ja csak ha rajtad kívül mindenki szabálytalanul közlekedik akkor az feljogosít engem is arra?
Csak egy példa: iskola mellett 30-as tábla + 2 zebra van, ehhez képest lazán 50-60-al közlekednek…
Ennél kevés környezetszennyezőbb, populista baromság van. Egy autó sokkal többet fogyaszt 1es 2es fokozatban a motort bőgetve mint ha kényelmesen gurulna 50-el.
Maroshegy csak egy picsányi kerület, ott is csak a lakóövezetekre vonatkozik.
Elég túlzó a cím.
Szerintem gyalog is csak max tyuklepesekben lenne szabad haladni.
Aztán ki fogja betartani? Nyílván nagyobb a bünti esélye, de én ritkán látok autóst aki 50ről lassítana 30as táblához, rendőrök meg nem olyan gecik hogy 30as zónában mérjenek. (legalábbis felénk)
úgyis mindig nyavalygás van az üzemanyag-árak miatt, most legalább egy kicsit segítenek spórolni és az autó sem kopik annyira, úgyis drága az alkatrész (már ami van)
Na kezdődik itt is
Elvileg Budapesten is tervben van ennek a bevezetése de én abszolút nem értem mire lenne ez jó, vagy mit oldana meg?
Akkor van értelme, ha be is tartatják és nem csak akkor kérik számon ha baj van (elbasznak valakit 70 el)
Ne! Így is kínszenvedés ezen a nagy lapaj városon átmenni, a helyi autósok 48 km/h-s tempója miatt, jajjj!!!
Teljesen értelmetlen szokásosan
Nem túl meglepő módon, idióta döntéshozók idióta döntéseket fognak hozni.
Nem volt még olyan autóm ami ne akart volna 40-el menni 30 helyett, mert a 4. még sok, 3. már kevés. Szerencsére többet fognak enni a kocsik mert mindenki kiosztásól függően 3-4 között fogja nyomatékcsúcson veretni a kocsiját feleslegesen, és LEHET több lesz emiatt a koccanás is, mert nem kell vissza fele váltogatni és lehet bőszen beugrálgatni egymás elé a szívó vackokkal is ezentúl.
Csak ott? 🙁
Ezt a baromságot, legyen inkább 1kmh. Jot tesz majd a legszennyezesnek is.
24 comments
Már látom lelki szemeim előtt a Facebook kommenteket.
Kezdődik
Tehát a kertvárosban, s ott sem a főutakon?
nálunk agglomerációba szinte végig 30-as tábla van, de simán átrongyolnak 50-el, Audi és BMW-n vagy Mercin ha gázt adsz nem vagy képes lassabban menni…
jók ezek a próbálkozások, és kellene ennél sokkal több, hogy értelmesebb közlekedési formát válasszon inkább a nép, de hát Magyarország és a közlekedési kultúra…
Probléma megoldva. Nincs elég pénz útjavításra, felújításra, bővítésre? Csökkenteni kell a sebességet.
Eddig sem érdekeltek a 30-as táblák senkit sztem. Annyi lesz, hogy 50-60-nal fognak menni, a 60-70 helyett.
London több kerületében bevezették ([20 is plenty](https://www.20splenty.org/cost_benefit_calculator)). Ott az volt a logika, hogy néhány nagy forgalmú gerincúton meghagyták a harminc vagy negyven mérföldes határt, a többin meg úgyis csak pár percet töltesz, amíg eléred a főbb utat, így gyakorlatilag másodperceket veszítesz csak.
Nem igazán hatja meg az embereket hogy hol milyen tábla szerepel. “Vedd fel a forgalom ritmusát”, ja csak ha rajtad kívül mindenki szabálytalanul közlekedik akkor az feljogosít engem is arra?
Csak egy példa: iskola mellett 30-as tábla + 2 zebra van, ehhez képest lazán 50-60-al közlekednek…
[Fürjes Balázs: Fehérvár fejezze be az autósok üldözését](https://hirtv.hu/ahirtvhirei/furjes-balazs-a-fovaros-fejezze-be-az-autosok-uldozeset-2504988)
Ennél kevés környezetszennyezőbb, populista baromság van. Egy autó sokkal többet fogyaszt 1es 2es fokozatban a motort bőgetve mint ha kényelmesen gurulna 50-el.
Maroshegy csak egy picsányi kerület, ott is csak a lakóövezetekre vonatkozik.
Elég túlzó a cím.
Szerintem gyalog is csak max tyuklepesekben lenne szabad haladni.
Aztán ki fogja betartani? Nyílván nagyobb a bünti esélye, de én ritkán látok autóst aki 50ről lassítana 30as táblához, rendőrök meg nem olyan gecik hogy 30as zónában mérjenek. (legalábbis felénk)
úgyis mindig nyavalygás van az üzemanyag-árak miatt, most legalább egy kicsit segítenek spórolni és az autó sem kopik annyira, úgyis drága az alkatrész (már ami van)
Na kezdődik itt is
Elvileg Budapesten is tervben van ennek a bevezetése de én abszolút nem értem mire lenne ez jó, vagy mit oldana meg?
Akkor van értelme, ha be is tartatják és nem csak akkor kérik számon ha baj van (elbasznak valakit 70 el)
Ne! Így is kínszenvedés ezen a nagy lapaj városon átmenni, a helyi autósok 48 km/h-s tempója miatt, jajjj!!!
Teljesen értelmetlen szokásosan
Nem túl meglepő módon, idióta döntéshozók idióta döntéseket fognak hozni.
Nem volt még olyan autóm ami ne akart volna 40-el menni 30 helyett, mert a 4. még sok, 3. már kevés. Szerencsére többet fognak enni a kocsik mert mindenki kiosztásól függően 3-4 között fogja nyomatékcsúcson veretni a kocsiját feleslegesen, és LEHET több lesz emiatt a koccanás is, mert nem kell vissza fele váltogatni és lehet bőszen beugrálgatni egymás elé a szívó vackokkal is ezentúl.
Csak ott? 🙁
Ezt a baromságot, legyen inkább 1kmh. Jot tesz majd a legszennyezesnek is.
AlKalMAtLAn