É dia de tirar a ferrugem 😁

25 comments
  1. Lindo. De que ano é?

    Eu em tempos ofereci um cheque em branco por um (era bege, modelo de 60 e tais) mas não foi aceite. 🙁

  2. Ando a sonhar com um cor bege/pérola, mas os preços já estão a ficar puxados. Tem o encanto das linhas clássicas com a fiabilidade de um carro moderno. Como alguém aqui disse, carro de macho!

  3. Grande carro.

    Eu pessoalmente sempre os achei feios, mas ninguém pode negar que a fiabilidade e a durabilidade têm uma beleza muito própria.

  4. Tive um igual mas a ferrugem era tanta e para arranjar o orçamento era acima de 10k então tive de o despachar com muita pena minha … qualquer dia compro outro 😀

  5. Para os iluminados que pensam que este carro devia ser abatido, pensassem antes em reutilizar o que foi fabricado em vez de contribuírem para o desgaste de recursos naturais e poluição geral de fabrico de veículos novos.

    Estes carros conduzem-se melhor que muitos pensam e tem espaço para tudo e mais alguma coisa. São resistentes em vez de contribuírem para a obsolescência programada.

    Claro que arranjar peças não é fácil.

  6. Recebi esta notificação e pensei que era o meu carro😁
    (Infelizmente não consigo enviar uma foto mas é um Mercedes 240D W123, a cor é igual)

  7. Epá grande carro e já não os fazem assim. O meu pai teve um 300d azul escuro que andava nas ultimas (ele não cuida nada bem dos carros), para ligar já tinha que ser uma espécie de ligação direta com os fios, tinha os fios a sair do painel e tinham que se manter em contacto durante um bocado para aquecer a resistência.

    Se bem me recordo tinha 4 mudanças e o travão de mão era um pedal à esquerda onde normalmente está o “descanso”. Conduz-se melhor que muitos carros novos.

    Finalmente deve ter dado cabo dele e agora tem um cinzento que não sei qual é a versão mas que foi muito bem estimado pelo dono anterior.

  8. São carros muito engraçados para uns passeios ao fim‑de‑semana.

    Esse (matrícula ZE) veio de Angola 🙂 Qual é a motorização?

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