Ako je napr ošetrené to, keď brzdim dole kopcom, aby som neprekročil 50tku, no zároveň je na tom kopci prechod aj s čakajúcim chodcom, ktorému nedávam svojim brzdením prednosť. Táto situácia sa mi minule prihodila a hneď som si spomenul na toto zelené svetlo.
veľmi zelené
so stupid. Vidim ze auto brzdi a zastavuje tak idem, nie ze mu svieti nejake zelene svetielko. Uz teraz ludia idu ako zombie ani nepozeraju. A nejake zelene svetlo nemusi znamenat, ze brzi koli prechodu. Zas sa niekto chce nabalit na hovadine.
Podľa mňa to kazí dizajn auta 😀. Celkovo mi to aj funkčnosťou príde ako totálna pixovina
Som presne nad týmto rozmýšľal dnes. Toto nie je riešenie. Riešenie je motivovať neschopných vodičov do verejnej dopravy a tvrdšie tresty za alkohol za volantom
Párkrát som to naživo videl. Som zvedavý, ako sa to osvedčí.
This should be nice
zajímavé, občas nevím jestli auto brzdí nebo ne
jazdim 2.5t hybridom, brzdim takmer vzdy pokial nechcem zrychlovat. asi par ludi neprijemne prekvapim 🙁
To nebude dobrý nápad. Chodec si bude myslieť, že ho vodič pušťa a vodič ho napr nepúšťa ale len pribrzdí. Lepšie je proste počkat kym uplne zastaví auto a tak mu vojsť na prechod ako sa riadiť podľa zeleného svetla.
keby niektore prechody boli vyvysene tak aby kazde auto muselo zabrzdit pred tym jak ho prejde, tak by to az tak netrebalo. plus by sa vyriesila tupota ‘co ak brzdim dole kopcom ale nepustam’. ale radsej znizime chodnik na uroven vozovky, a stlacime si beg button, lebo bozechran aby sme obmedzovali autiska.
za plynulost automobilovej premavky zivot polozim!
Tu je problem to, ze vela chodcov si mysli, ze stoja pri priechode maju prednost, co nie je pravda. Chodec moze vstupit na priechod technicky az ked priblizujuce sa auto stoji. Mozno by skor pomohla osveta ako to zelene svetlo.
videl som 1X na policajnom a … jop … konečne netrebalo by nadväzovať očný kontakt a váhať či týpek ide spáchať atentát alebo čo (aj ked idem autom a brzdím ale na prechode babka čaká lebo nevie)
už to vídavam na dennej báze ale ešte ani raz som sa neocitol v situácií kde by som si hovoril že mi toto zelené svetielko nejako zmenilo interakciu s iným autom na križovatke…..
Úprimne keď nejaký vodič ide do križovatky a brzdí čo je viditeľné aj bez toho svetielka nie je záruka že zastaví preto aj keď je človek na hlavnej mal by spomaliť a presvedčiť sa či mu druhý vodič skutočne dáva prednosť, teda netreba sa spoliehať na to že dáva zelenú brzdením….
Napriek tomu v tom vidím výhodu pre chodcov, keď auto začne brzdiť pri prechode ale aj vtedy radšej bliknem alebo mávnem rukou keďže nemôžem povedať že henta zelená tyčka by bola nejaká designovka…
Napriek tomu je to dobrý proof of concpet a ak by sa postupom času menil design alebo celková implemetácia takéhoto svetelného prvku tak by sa to mohlo uchytiť
Good idea Slovakia
Haha, to je naozaj?
Stale budem očakavať ze ma vodič ibezpečí rukou alebo bliknutim ze mi dava prednost
Why though? To let people know to avoid being rear ended?
Navyše je to napojené na brzdový pedál. Elektrické alebo hybridné autá, ktoré možno ovládať len plynovým pedálom, budú musieť mať nejaký snímač spomalenia.
Otázkou ostáva, koľko % zo všetkých nehôd sa dejú na prechodoch z dôvodu zlej komunikácie (ale nie, že sa niekto hodí pod auto, lebo nechápe fyzikálne zákony).
Uplna chujovina.
Chodec sa nema co spoliehat na nejake empiricke pozorovania, ale vstupit do vozovky az ked je to pre nho bezpecne – modelova situacia: pred prechodom bude namraza/mokra vozovka/…, auto bude brzdit, bude tu svietit uzasne zelene svetielko, chodec vstupi na prechod ale auto ho zlisuje lebo sa bude smykat +5 metrov (ano bude to chyba vodica, lebo mal predvidat a prisposobit jazdu podmienkam, ale vdaka svetielku chodec nadobudne pocit istoty a nesmrtelnosti). Rovnaky pripad plati pre ostatnych ucastnikov premavky.
Na ich webe sa odvolavaju na 2 studie, jednu z USA z roku 1971, a laboratornu z 2016. Nie su tam popisane, a ten zaver co tam z toho vyvodili je uplne bludny. Plus by to mali asi skumat nejake nezavisle agentury a tie by mali prist s nejakym zaverom.
Navyse skor zly dojem na mna spravil rozhovor s jednym z “vynalezcov”, pan mal problem sformulovat zrozumitelnu vetu. Dalej to, ze usilovne za to lobbuju v europskom parlamente – vidim za tym skor rychle peniaze aby ich “vynalez” bol pretlaceny byrokratickym sposobom, a nabalili sa bud na eurodotaciach, alebo patentovych poplatkoch.
===
z ich webu :
Main benefits of a Front Brake Light are expected to be:
****
Reduction in stress whilst driving – **nemyslim si, ze zazivam stres bez zeleneho svetielka v predu**
#
“No ak chodec, čakajúci na okraji cesty vidí, že blížiaci sa vodič začína brzdiť – a to vďaka zelenému signalizačnému brzdovému svetlu – môže bezpečne prejsť cez cestu.” – **musi jebat chalani, musi jebat. Ak “zacina brzdit”, urcite nie je bezpecne prechadzat cez cestu pokym auto nestoji. Takato dedinska logika mi pripomina tie pokyny od spolujazdca soferovi “z prava mozes, z lava vyklepeme”.**
To je nejaký systém? A ja že v PD si to taxikári dávaju aby sa odlíšili.
23 comments
Väčšiu volovinu som dlho nevidel.
Ako je napr ošetrené to, keď brzdim dole kopcom, aby som neprekročil 50tku, no zároveň je na tom kopci prechod aj s čakajúcim chodcom, ktorému nedávam svojim brzdením prednosť. Táto situácia sa mi minule prihodila a hneď som si spomenul na toto zelené svetlo.
veľmi zelené
so stupid. Vidim ze auto brzdi a zastavuje tak idem, nie ze mu svieti nejake zelene svetielko. Uz teraz ludia idu ako zombie ani nepozeraju. A nejake zelene svetlo nemusi znamenat, ze brzi koli prechodu. Zas sa niekto chce nabalit na hovadine.
Podľa mňa to kazí dizajn auta 😀. Celkovo mi to aj funkčnosťou príde ako totálna pixovina
Som presne nad týmto rozmýšľal dnes. Toto nie je riešenie. Riešenie je motivovať neschopných vodičov do verejnej dopravy a tvrdšie tresty za alkohol za volantom
Párkrát som to naživo videl. Som zvedavý, ako sa to osvedčí.
This should be nice
zajímavé, občas nevím jestli auto brzdí nebo ne
jazdim 2.5t hybridom, brzdim takmer vzdy pokial nechcem zrychlovat. asi par ludi neprijemne prekvapim 🙁
To nebude dobrý nápad. Chodec si bude myslieť, že ho vodič pušťa a vodič ho napr nepúšťa ale len pribrzdí. Lepšie je proste počkat kym uplne zastaví auto a tak mu vojsť na prechod ako sa riadiť podľa zeleného svetla.
keby niektore prechody boli vyvysene tak aby kazde auto muselo zabrzdit pred tym jak ho prejde, tak by to az tak netrebalo. plus by sa vyriesila tupota ‘co ak brzdim dole kopcom ale nepustam’. ale radsej znizime chodnik na uroven vozovky, a stlacime si beg button, lebo bozechran aby sme obmedzovali autiska.
za plynulost automobilovej premavky zivot polozim!
Tu je problem to, ze vela chodcov si mysli, ze stoja pri priechode maju prednost, co nie je pravda. Chodec moze vstupit na priechod technicky az ked priblizujuce sa auto stoji. Mozno by skor pomohla osveta ako to zelene svetlo.
videl som 1X na policajnom a … jop … konečne netrebalo by nadväzovať očný kontakt a váhať či týpek ide spáchať atentát alebo čo (aj ked idem autom a brzdím ale na prechode babka čaká lebo nevie)
už to vídavam na dennej báze ale ešte ani raz som sa neocitol v situácií kde by som si hovoril že mi toto zelené svetielko nejako zmenilo interakciu s iným autom na križovatke…..
Úprimne keď nejaký vodič ide do križovatky a brzdí čo je viditeľné aj bez toho svetielka nie je záruka že zastaví preto aj keď je človek na hlavnej mal by spomaliť a presvedčiť sa či mu druhý vodič skutočne dáva prednosť, teda netreba sa spoliehať na to že dáva zelenú brzdením….
Napriek tomu v tom vidím výhodu pre chodcov, keď auto začne brzdiť pri prechode ale aj vtedy radšej bliknem alebo mávnem rukou keďže nemôžem povedať že henta zelená tyčka by bola nejaká designovka…
Napriek tomu je to dobrý proof of concpet a ak by sa postupom času menil design alebo celková implemetácia takéhoto svetelného prvku tak by sa to mohlo uchytiť
Good idea Slovakia
Haha, to je naozaj?
Stale budem očakavať ze ma vodič ibezpečí rukou alebo bliknutim ze mi dava prednost
Why though? To let people know to avoid being rear ended?
Navyše je to napojené na brzdový pedál. Elektrické alebo hybridné autá, ktoré možno ovládať len plynovým pedálom, budú musieť mať nejaký snímač spomalenia.
Otázkou ostáva, koľko % zo všetkých nehôd sa dejú na prechodoch z dôvodu zlej komunikácie (ale nie, že sa niekto hodí pod auto, lebo nechápe fyzikálne zákony).
For what purpose?
[Im sure it will work fine /s](https://nfsmods.xyz/uploads/thumbnails/ElectroShark1999-9a4d70e84b45d2450daf5eb974b33ba4.jpg)
Uplna chujovina.
Chodec sa nema co spoliehat na nejake empiricke pozorovania, ale vstupit do vozovky az ked je to pre nho bezpecne – modelova situacia: pred prechodom bude namraza/mokra vozovka/…, auto bude brzdit, bude tu svietit uzasne zelene svetielko, chodec vstupi na prechod ale auto ho zlisuje lebo sa bude smykat +5 metrov (ano bude to chyba vodica, lebo mal predvidat a prisposobit jazdu podmienkam, ale vdaka svetielku chodec nadobudne pocit istoty a nesmrtelnosti). Rovnaky pripad plati pre ostatnych ucastnikov premavky.
Na ich webe sa odvolavaju na 2 studie, jednu z USA z roku 1971, a laboratornu z 2016. Nie su tam popisane, a ten zaver co tam z toho vyvodili je uplne bludny. Plus by to mali asi skumat nejake nezavisle agentury a tie by mali prist s nejakym zaverom.
Navyse skor zly dojem na mna spravil rozhovor s jednym z “vynalezcov”, pan mal problem sformulovat zrozumitelnu vetu. Dalej to, ze usilovne za to lobbuju v europskom parlamente – vidim za tym skor rychle peniaze aby ich “vynalez” bol pretlaceny byrokratickym sposobom, a nabalili sa bud na eurodotaciach, alebo patentovych poplatkoch.
===
z ich webu :
Main benefits of a Front Brake Light are expected to be:
****
Reduction in stress whilst driving – **nemyslim si, ze zazivam stres bez zeleneho svetielka v predu**
#
“No ak chodec, čakajúci na okraji cesty vidí, že blížiaci sa vodič začína brzdiť – a to vďaka zelenému signalizačnému brzdovému svetlu – môže bezpečne prejsť cez cestu.” – **musi jebat chalani, musi jebat. Ak “zacina brzdit”, urcite nie je bezpecne prechadzat cez cestu pokym auto nestoji. Takato dedinska logika mi pripomina tie pokyny od spolujazdca soferovi “z prava mozes, z lava vyklepeme”.**
To je nejaký systém? A ja že v PD si to taxikári dávaju aby sa odlíšili.