>Leiter der Verkehrsinstitute der TU Wien, Boku und Uni Innsbruck sehen in Tempolimits in Stadt, Land und Autobahn nicht nur Vorteile für den Klimaschutz
Bin schon auf die Redditoren gespannt die es viel besser wissen.
Wie wärs mit steuerlichen Vorteilen für freiwillige 100 Fahrer? Quasi wie in Japan mit elektronischem Limiter?
Du meine Güte – wie ich das letzten bei einer Verwandtschaftsfeier gesagt habe… hawidere… und das mit den Worten: “I tät a gern überall 160 fahren, aber wir müssen das für den Klimaschutz reduzieren!” – OIDA, da gings rund. Warum sollen die armen Autofahrer gegeißelt werden usw… nie wieder
Also die Motivation dieses Posts ist es, Leute zu triggern. Abseits davon, not gonna happen – außerhalb der Reddit Bubble hat ein solcher Vorschlag kaum Breite Unterstützung. Schon gar nicht unter jenen Personen, die regelmäßig wählen gehen.
30 sehe ich als weniger sinnvoll an weil dabei die Drehzahl bei vielen Autos in dem blöden Bereich “zwischen den Gängen” liegt, sprich eigentlich zu hoch für den einen aber zu niedrig für den höheren. Außerdem brauche ich mit dem Bus bereits jetzt 40 Minuten von einem Ende von Innsbruck zum anderen.
Der Rest ist bei uns in Tirol eh mehr oder weniger Standard abgesehen von wenigen Abschnitten wo 130 erlaubt ist.
Und dann bitte auch noch 20kmh in den engen nebengassen
Da sind 30 teilweise schon zu schnell
Grad in der früh wenn alle unterwegs sind um in die arbeit zu kommen und ein haufen Schüler unterwegs sind.
12km/h für Fahrradfahrer bitte. Danke.
Ich bleib dabei. Auch wenn Österreich im Erdboden verschwindet und wir nie mehr ein Auto bewegen.
Wird es 0 Einfluss haben auf irgendwas mit Umwelt und Klima.
ok. probier mas.
wcgw
“Fachleute”
Da fahren ja die panzer in der ukraine schneller …
Mit de paar Kmh weniger werden ma bestimmt des Klima retten 💪
Österreicher wenns um den Klimawandel geht: “Wir zerstören unsere Zukunft und brauchen sofort radikale Maßnahmen. Am besten noch gestern!!!1!1!”
Österreicher wenns um Maßnahmen gegen den Klimawandel geht: “Ja nö, das kann man so nicht machen, außerdem sind wir ja eh nur ganz unwichtig, mein BMW hat leider nur 3.-6. Gang sorry, und denkt doch mal jemand an die Landbevölkerung …”
Leute. Entscheidet euch mal.
Als ob das irgend einen Unterschied machen würde, außer dass man noch mehr Zeit im Auto verbringen würde.
Rein rechnerisch würde 100 anstatt 130 ein zeitlicher Mehraufwand pro von ca. 20h pro Jahr und das nur um arbeiten zu dürfen. Private km noch nicht einmal eingerechnet. Also nein danke, besser die 140 einführen die einmal geplant waren.
+10 % für die FPÖ vor paar Tagen waren wohl einigen Leuten nicht genug.
Jeder der 100 fahren will kann das auch jetzt schon machen:)
In Dörfern am Land ist 50 an manchen Stellen im Ortsgebiet schon eine Zumutung. 30 wäre da wirklich absolut untragbar
30 bzw. 10-20 mit Begegnungszone is schon hart am Limit des erträglichen. Versteh ned warum ma ned 30 an kritischen Stellen belässt, und sonst 50 und Zebrastreifen oder Fußgängerampeln an geeigneten Stellen.
Als gelgenheitsautofahrer würde ich das sehr begrüßen 130 is eh immer bissl laut und da wackelt immer alles bei meiner alten Kiste.
Und auf da Landstraße is auch entspannter bissl gechillter zu fahren.
30 im Ort ist dumm!
Ich find 30 im Ortsgebiet extrem toll für die Lebensqualität und versteh nicht, wieso das nicht öfters von Anwohnern gefordert wird.
Über Durchzugsstraßen kann man von mir aus gesondert reden.
not gonna happen, wir regieren nach Umfragen und der Österreicher wird erst was gegen den Klimawandel machen wenn die Omama am Hitzschlag stirbt.
Bis dahin bauen wir die Festung Österreich mit FPÖ Mehrheit das net lauter unösterreichisch Aussehende Klimaflüchtlinge bei uns aufschlagen, nur weils zhaus nix mehr zum fressen haben.
Bissl zum speiben, aber so sind wir halt.
Finde sowas immer wieder lustig. Anstatt dass man Öffis ausbaut, um Pendlern eine Alternative zum Auto zu bieten, macht man CO2-Steuern und Tempolimits. Weil sonst müsste man ja tatsächlich was machen…
NUR wenns vorher die Öffi Anbindungen/Angebote anpassen. Ich würd gern auf Öffis umsteigen – kanns halt ned weils keine Verbindung gibt.
Mann könnts den Leuten halt besser verkaufen wenn man ZUERST die Alternative schmackhaft macht…
Solange Österreich ein Land der Autos ist versteh ich ned warums wieder der Normalo ausbügln muss (zeitlicher mehraufwand usw). Meistens kannst eh nur 100 fahren weil 90% nicht kapieren was Rechtsfahrgebot bedeutet.
Fürn Punkto Sicherheit dann die 100 auch für E-Autos und keine Ausnahme wie beim IGL 😉
Erstmal privat jets verbieten und die Öl Multi Konzerne zahlen lassen. Coca Cola zwingen kompostierbare Flaschen zu produzieren.
Bin doch nicht der Horst dem hier eingeredet wird er könne etwas bewirken zwecks schlechtem Gewissen und Mund halten.
30 in der Stadt find ich übertrieben. Gerade auf breiteren Straßen ist das völlig unterdimensioniert.
Am besten heb ma auch nochmal alle Steuern und Abgaben rund ums Autofahren an. Nur um ganz sicher zu gehen 👌🏼 Österreich ist, wenn ich mich richtig erinnere, Platz 3 weltweit bezüglich Kosten fürs Autofahren. Bedeutet, wird werden eh schon gemolken wie sonst was und dann gibts nochmal strengere Gesetze? In einem 9 Mio Einwohner Land? Bald pack ich’s nimma..
Als passionierter Motorradlfahrer muss ich sagen dass 100 auf der Landstraße schon anders fad ist, 80 ist dann nochmal a andere Nummer. Als mündiger Bürger muss ich aber Wohl oder Übel den Experten vertrauen.
💯dafür
Pendlerpauschale für PKW gleich mitabschaffen
Bei uns gibt’s teilweise an 70er im Ort lt Bürgermeister um die Pendler jcubt zu quälen. Die ersparen sich bei komplett freier Fahrt ohne Ampel oder andere Autos ca 1,5 Minuten. Wobei im nächsten Ort eh immer Stau is in dem sie halt dann 1,5 Minuten früher stehen dürfen
Was sind denn ” Verkehrsexpertinnen und Verkehrsexperten”? Die Wirtshausrunde? Oder schreibt man das ab jetzt immer so damit man was durchprügeln kann?
Politisch umzusetzen ist alles. Man muss es nur tun. Reichen Geld in den Arsch blasen geht ja auch immer, auch wenn die Wogen in der Masse hochgehen. Können wir auch mal was sinnvolles machen.
Oder man macht synthetischen Kraftstoff. Wenn man den ohne Steuern verkauft ist das gleich teuer wie der jetzige mit Steuern. Wäre dann sogar CO2 neutral.
Hervorragender Vorschlag! Geschwindigkeit in Begegnungszonen war schon immer eine Zumutung und 80 im Ortsgebiet finde ich auch angemessen. Die 100 auf den Freilandstraßen dürfen ruhig bleiben, hat sich auch noch nie jemand drüber beschwert!
Alles in allem ein sehr gelungener Vorschlag ind ein vernünftiger Schritt in die richtige Richtung!
Finde ich gut. Die Leute fahren eh viel zu schnell.
ja danke, aber nein danke
Die Frage ist halt warum man es noch nicht umgesetzt hat.
Eine Maßnahme die keine Nachteile bringt und quasi nix kostet.
Kann man morgen umsetzen…
30 im Ort ist ja eine richtig tolle Idee, da hat man nur fast den doppelt so hohen Verbrauch pro Kilometer als mit 50. Und wieder die Diskussion wegen 2. oder doch 3. Gang…
ich könnte damit leben. Und ja, ich fahre regelmäßig mit dem Auto
Diskussion ist Zeitverschwendung. Nur da um die Bevölkerung zu spalten während die Bonzen so weitertun wie bisher.
Aber ihr Radfahrerhippies kapiert es nicht, ihr seid Teil davon. Tempolimits und strengere Regeln treffen zu 90% die arbeitende Bevölkerung.
Wer Kapitalismus unterstützt und den Reichtum mit dem wir leben, dem ist auch die daraus resultierende Umweltverpestung egal. Daran wird sich nix ändern.
Ihr seid auch nur eine politische Randgruppe die in x Jahren wieder unwichtig sein wird. Viel Glück bis dahin den Leuten das Autofahren zu versauen.
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>Leiter der Verkehrsinstitute der TU Wien, Boku und Uni Innsbruck sehen in Tempolimits in Stadt, Land und Autobahn nicht nur Vorteile für den Klimaschutz
Bin schon auf die Redditoren gespannt die es viel besser wissen.
Wie wärs mit steuerlichen Vorteilen für freiwillige 100 Fahrer? Quasi wie in Japan mit elektronischem Limiter?
Du meine Güte – wie ich das letzten bei einer Verwandtschaftsfeier gesagt habe… hawidere… und das mit den Worten: “I tät a gern überall 160 fahren, aber wir müssen das für den Klimaschutz reduzieren!” – OIDA, da gings rund. Warum sollen die armen Autofahrer gegeißelt werden usw… nie wieder
Also die Motivation dieses Posts ist es, Leute zu triggern. Abseits davon, not gonna happen – außerhalb der Reddit Bubble hat ein solcher Vorschlag kaum Breite Unterstützung. Schon gar nicht unter jenen Personen, die regelmäßig wählen gehen.
30 sehe ich als weniger sinnvoll an weil dabei die Drehzahl bei vielen Autos in dem blöden Bereich “zwischen den Gängen” liegt, sprich eigentlich zu hoch für den einen aber zu niedrig für den höheren. Außerdem brauche ich mit dem Bus bereits jetzt 40 Minuten von einem Ende von Innsbruck zum anderen.
Der Rest ist bei uns in Tirol eh mehr oder weniger Standard abgesehen von wenigen Abschnitten wo 130 erlaubt ist.
Und dann bitte auch noch 20kmh in den engen nebengassen
Da sind 30 teilweise schon zu schnell
Grad in der früh wenn alle unterwegs sind um in die arbeit zu kommen und ein haufen Schüler unterwegs sind.
12km/h für Fahrradfahrer bitte. Danke.
Ich bleib dabei. Auch wenn Österreich im Erdboden verschwindet und wir nie mehr ein Auto bewegen.
Wird es 0 Einfluss haben auf irgendwas mit Umwelt und Klima.
ok. probier mas.
wcgw
“Fachleute”
Da fahren ja die panzer in der ukraine schneller …
Mit de paar Kmh weniger werden ma bestimmt des Klima retten 💪
Österreicher wenns um den Klimawandel geht: “Wir zerstören unsere Zukunft und brauchen sofort radikale Maßnahmen. Am besten noch gestern!!!1!1!”
Österreicher wenns um Maßnahmen gegen den Klimawandel geht: “Ja nö, das kann man so nicht machen, außerdem sind wir ja eh nur ganz unwichtig, mein BMW hat leider nur 3.-6. Gang sorry, und denkt doch mal jemand an die Landbevölkerung …”
Leute. Entscheidet euch mal.
Als ob das irgend einen Unterschied machen würde, außer dass man noch mehr Zeit im Auto verbringen würde.
Rein rechnerisch würde 100 anstatt 130 ein zeitlicher Mehraufwand pro von ca. 20h pro Jahr und das nur um arbeiten zu dürfen. Private km noch nicht einmal eingerechnet. Also nein danke, besser die 140 einführen die einmal geplant waren.
+10 % für die FPÖ vor paar Tagen waren wohl einigen Leuten nicht genug.
Jeder der 100 fahren will kann das auch jetzt schon machen:)
In Dörfern am Land ist 50 an manchen Stellen im Ortsgebiet schon eine Zumutung. 30 wäre da wirklich absolut untragbar
30 bzw. 10-20 mit Begegnungszone is schon hart am Limit des erträglichen. Versteh ned warum ma ned 30 an kritischen Stellen belässt, und sonst 50 und Zebrastreifen oder Fußgängerampeln an geeigneten Stellen.
Als gelgenheitsautofahrer würde ich das sehr begrüßen 130 is eh immer bissl laut und da wackelt immer alles bei meiner alten Kiste.
Und auf da Landstraße is auch entspannter bissl gechillter zu fahren.
30 im Ort ist dumm!
Ich find 30 im Ortsgebiet extrem toll für die Lebensqualität und versteh nicht, wieso das nicht öfters von Anwohnern gefordert wird.
Über Durchzugsstraßen kann man von mir aus gesondert reden.
not gonna happen, wir regieren nach Umfragen und der Österreicher wird erst was gegen den Klimawandel machen wenn die Omama am Hitzschlag stirbt.
Bis dahin bauen wir die Festung Österreich mit FPÖ Mehrheit das net lauter unösterreichisch Aussehende Klimaflüchtlinge bei uns aufschlagen, nur weils zhaus nix mehr zum fressen haben.
Bissl zum speiben, aber so sind wir halt.
Finde sowas immer wieder lustig. Anstatt dass man Öffis ausbaut, um Pendlern eine Alternative zum Auto zu bieten, macht man CO2-Steuern und Tempolimits. Weil sonst müsste man ja tatsächlich was machen…
NUR wenns vorher die Öffi Anbindungen/Angebote anpassen. Ich würd gern auf Öffis umsteigen – kanns halt ned weils keine Verbindung gibt.
Mann könnts den Leuten halt besser verkaufen wenn man ZUERST die Alternative schmackhaft macht…
Solange Österreich ein Land der Autos ist versteh ich ned warums wieder der Normalo ausbügln muss (zeitlicher mehraufwand usw). Meistens kannst eh nur 100 fahren weil 90% nicht kapieren was Rechtsfahrgebot bedeutet.
Fürn Punkto Sicherheit dann die 100 auch für E-Autos und keine Ausnahme wie beim IGL 😉
Erstmal privat jets verbieten und die Öl Multi Konzerne zahlen lassen. Coca Cola zwingen kompostierbare Flaschen zu produzieren.
Bin doch nicht der Horst dem hier eingeredet wird er könne etwas bewirken zwecks schlechtem Gewissen und Mund halten.
30 in der Stadt find ich übertrieben. Gerade auf breiteren Straßen ist das völlig unterdimensioniert.
Am besten heb ma auch nochmal alle Steuern und Abgaben rund ums Autofahren an. Nur um ganz sicher zu gehen 👌🏼 Österreich ist, wenn ich mich richtig erinnere, Platz 3 weltweit bezüglich Kosten fürs Autofahren. Bedeutet, wird werden eh schon gemolken wie sonst was und dann gibts nochmal strengere Gesetze? In einem 9 Mio Einwohner Land? Bald pack ich’s nimma..
Als passionierter Motorradlfahrer muss ich sagen dass 100 auf der Landstraße schon anders fad ist, 80 ist dann nochmal a andere Nummer. Als mündiger Bürger muss ich aber Wohl oder Übel den Experten vertrauen.
💯dafür
Pendlerpauschale für PKW gleich mitabschaffen
Bei uns gibt’s teilweise an 70er im Ort lt Bürgermeister um die Pendler jcubt zu quälen. Die ersparen sich bei komplett freier Fahrt ohne Ampel oder andere Autos ca 1,5 Minuten. Wobei im nächsten Ort eh immer Stau is in dem sie halt dann 1,5 Minuten früher stehen dürfen
Was sind denn ” Verkehrsexpertinnen und Verkehrsexperten”? Die Wirtshausrunde? Oder schreibt man das ab jetzt immer so damit man was durchprügeln kann?
Politisch umzusetzen ist alles. Man muss es nur tun. Reichen Geld in den Arsch blasen geht ja auch immer, auch wenn die Wogen in der Masse hochgehen. Können wir auch mal was sinnvolles machen.
Oder man macht synthetischen Kraftstoff. Wenn man den ohne Steuern verkauft ist das gleich teuer wie der jetzige mit Steuern. Wäre dann sogar CO2 neutral.
Hervorragender Vorschlag! Geschwindigkeit in Begegnungszonen war schon immer eine Zumutung und 80 im Ortsgebiet finde ich auch angemessen. Die 100 auf den Freilandstraßen dürfen ruhig bleiben, hat sich auch noch nie jemand drüber beschwert!
Alles in allem ein sehr gelungener Vorschlag ind ein vernünftiger Schritt in die richtige Richtung!
Finde ich gut. Die Leute fahren eh viel zu schnell.
ja danke, aber nein danke
Die Frage ist halt warum man es noch nicht umgesetzt hat.
Eine Maßnahme die keine Nachteile bringt und quasi nix kostet.
Kann man morgen umsetzen…
30 im Ort ist ja eine richtig tolle Idee, da hat man nur fast den doppelt so hohen Verbrauch pro Kilometer als mit 50. Und wieder die Diskussion wegen 2. oder doch 3. Gang…
ich könnte damit leben. Und ja, ich fahre regelmäßig mit dem Auto
Diskussion ist Zeitverschwendung. Nur da um die Bevölkerung zu spalten während die Bonzen so weitertun wie bisher.
Aber ihr Radfahrerhippies kapiert es nicht, ihr seid Teil davon. Tempolimits und strengere Regeln treffen zu 90% die arbeitende Bevölkerung.
Wer Kapitalismus unterstützt und den Reichtum mit dem wir leben, dem ist auch die daraus resultierende Umweltverpestung egal. Daran wird sich nix ändern.
Ihr seid auch nur eine politische Randgruppe die in x Jahren wieder unwichtig sein wird. Viel Glück bis dahin den Leuten das Autofahren zu versauen.