Je sais, c’est pas la France, mais ça me semble étrange qu’on parle aussi peu de cette évènement survenu il y a 10 jours.
Le principal produit déversé est du chlorure de vinyle, substance toxique et cancérigène (qui se dégrade en phosgène – utilisé comme arme chimique pendant la Der des Der – lorsqu’elle est brulée) et un représentant du Congrès annonçait plus tôt que le produit avait commencé à se déverser dans le fleuve Ohio.
Il s’agit d’un des plus graves accidents/pollution industrielle de ces dernières années aux US et je n’en avait pas entendu parler avant hier.
Une rumeur court aussi que Northfolk Southern (la société de transport) n’avait pas déclaré le transport comme étant à risque pour économiser sur les frais et l’assurance, mais à connaissance ça reste pour l’instant un simple bruit de couloir.
Voilà, j’ignore si on peut encore considérer ça comme un “fait divers” mais au cas où :
Si j’attrape celui qui a laissé son canapé sur les voies…
> (Phosgène) En cas d’inhalation, après une phase d’irritation et larmoiements, une période asymptomatique de 20 minutes à plus de 24 heures précède un syndrome de détresse respiratoire aiguë (SDRA) puis la mort. (Wikipedia)
Sympatoche comme produit.
Ce qu’il faut, c’est démanteler le ferroviaire et pousser le secteur privé à opérer sa magie pour rendre tout ça plus efficace qu’avec ces fénéants de cheminots et enfin pouvoir générer du profit. Ce genre d’accident n’arrivera alors plus.
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Je sais, c’est pas la France, mais ça me semble étrange qu’on parle aussi peu de cette évènement survenu il y a 10 jours.
Le principal produit déversé est du chlorure de vinyle, substance toxique et cancérigène (qui se dégrade en phosgène – utilisé comme arme chimique pendant la Der des Der – lorsqu’elle est brulée) et un représentant du Congrès annonçait plus tôt que le produit avait commencé à se déverser dans le fleuve Ohio.
Il s’agit d’un des plus graves accidents/pollution industrielle de ces dernières années aux US et je n’en avait pas entendu parler avant hier.
Une rumeur court aussi que Northfolk Southern (la société de transport) n’avait pas déclaré le transport comme étant à risque pour économiser sur les frais et l’assurance, mais à connaissance ça reste pour l’instant un simple bruit de couloir.
Voilà, j’ignore si on peut encore considérer ça comme un “fait divers” mais au cas où :
https://edition.cnn.com/2023/02/11/health/ohio-train-derailment-white-noise/index.html
https://www.npr.org/2023/02/05/1154718234/mechanical-defect-ohio-train-derailment
Si j’attrape celui qui a laissé son canapé sur les voies…
> (Phosgène) En cas d’inhalation, après une phase d’irritation et larmoiements, une période asymptomatique de 20 minutes à plus de 24 heures précède un syndrome de détresse respiratoire aiguë (SDRA) puis la mort. (Wikipedia)
Sympatoche comme produit.
Ce qu’il faut, c’est démanteler le ferroviaire et pousser le secteur privé à opérer sa magie pour rendre tout ça plus efficace qu’avec ces fénéants de cheminots et enfin pouvoir générer du profit. Ce genre d’accident n’arrivera alors plus.