Nic nove, v BA bezne jazdia na cervenu aj bez sipky
Idem si kúpiť BMW kašlem už nato !!
Autonehody stocks about to go brrr
Doplnkové zelené šípky existovali vždy, len boli vyhotovené ako svetelná signalizácia.
Zase všetko pre pravičiarov, prečo sa nedá odbočiť aj doľava? Slovensko potrebuje modernú ľavicu!!!
Nic nove, pri IKEE mame dokonca sipku, ktora Ta pusti ROVNO ked mas cervenu 😉
Som ani nevedel, ze toto uz nas plati. Aj ked celkom pochybujem, ze ludia pochopia, co znamena nejaka tabulka vedla semafora. Alebo, ze maju dat prednost. Zelena sipka mi prisla ako lepsie riesenia, ale asi drahsie.
a kde je takáto križovatka?
Zlý nápad. Len ďalšia blbá zmena. Keď je toto povolené tak je oveľa vyššia šanca že sa ľudia zrazia na prechode.
Treba si pockat, kam to aj realne daju.
Konecne aspon nieco, hoci ja by este viac uvital riesenie ako to maju v USA – implicitne povolenie odbocit na cervenu aj bez sipky.
Vodič musí pozerať na všetko, čo sa mu môže dostať do cesty, predvídať čo sa môže stať, a ísť tak aby dokázal zastaviť a tým zaistil že sa nestane nič. Ráta sa všetko. Vyžaduje si to veľa, ale také sú požiadavky. Keď si to niekto zjednodušuje štýlom že berie do úvahy iba to čo mu podľa vlastného úsudku zákon káže, “mám prednosť, jeho chyba,” tak je hrozba, a radšej by nemal šoférovať. To že mám zelenú, alebo akúkoľvek príležitosť pokračovať v jazde neznamená že sa mám prevaliť ako britská kráľovská stráž na parnom valci.
Príklad: Pred rokmi som išiel cez Nitru, pri OC Mlyny je križovatka ktorá dá autám zelenú, a pár sekúnd na to pustí aj chodcov, ktorý vojdú do cesty. Následne autá zastavia uprostred križovatky, pretože majú cestu zablokovanú chodcami, ale mali zelenú.
To že mi môže niekto nečakane vybehnúť do cesty je niečo s čím musím rátať za každých okolností, tá značka na tom nič nemení.
Nazýva sa to pravidlo cestnej premávky, ale v skutkovej podstate tá značka poskytuje len ďalšiu možnosť.
A bude iba jeden pruh a ten pred tebou naschvál 🙃 pôjde rovno,…
Good news Everyone!
To bolo vždy, až na to, že do teraz to musela byť svietiaca šípka. Koľko ľudí ale vie, že pri tejto musia povinne zastaviť aj keď tam nikto nie je?
Však na to býva ten zelený semafór, čo je vedľa, normálne. Niekto objavil teplú vodu.
Strašná pičovina čo sa týka bezpečnosti pre chodcov.
Veď to bolo aj doteraz
AB vám to zařídí. Nechcete si ho užít také třeba na pár měsíců volebního období.
To je jen pro zelená komunisty.
Rád by som sa ako OP po tomto chaose v komentoch vyjadril, že táto značka určite nebude na každej jednej križovatke, takže to neznamená že každý jeden šofér bude zrážať po odbočení doprava chodcov jak na bowlingu. Dúfam ale zároveň, že bude použitá na križovatkách kde by pomohla odľahčiť zápchu, osobne takých križovatiek napríklad v BA poznám dosť a myslím, že toto bude vítaná zmena.
Rád vidím, že to ľudí pobavilo alebo že si myslíte že to je dobrý nápad. Ako každodenný šofér si tiež myslím, že to je dobrá vec. Naopak tí, ktorí vždy všecko vidíte negatívne ste mi ho zedli celého. Je pravda, že šoféri stále robia chyby, to sa určite nikdy nezmení a osobne si myslím, že by praktické skúšky v autośkole mali byť oveľa tažšie ako sú teraz, hlavne keďže vodičák dneska stojí 4x toľko než stál pred desiatimi rokmi, ale to je zas iná téma.
[Štúdia z roku 1981](https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/1322/dot_1322_DS1.pdf):
“Measures of Pedestrian and bicycle accidents involving a motorist making a right turn at a signalized location increased significantly at all study sites after the
adoption of Western RTOR. **Estimates of the magnitude of . the increases ranged**
**from 43% to 107% for pedestrian accidents and 72% to 123% for bicyclist accidents**.”
Dúfam, že sa to bude vyskytovať len ojedinele, lebo ako chodec sa už teraz na niektorých križovatkách v Bratislave bojím prechádzať cez cestu.
My taketo semafory mame v Ziline uz minimalne 5 romov
27 comments
Uz len ta gramatika…
Nie NIE NIE
toto presne majú v USA , a počet zrážok chodcov pri presne takomto odbáčaní je neskutočne vyšší než pri iných situáciách, toto je ZLÝ nápad
Treba zdôrazniť, že vodič musí prv zastaviť (ako na stopke), ak chce takto odbočiť.
[https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/655598-na-semaforoch-pribudla-nova-znacka-zasadne-meni-sposob-jazdy-cez-krizovatku/](https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/655598-na-semaforoch-pribudla-nova-znacka-zasadne-meni-sposob-jazdy-cez-krizovatku/)
Nic nove, v BA bezne jazdia na cervenu aj bez sipky
Idem si kúpiť BMW kašlem už nato !!
Autonehody stocks about to go brrr
Doplnkové zelené šípky existovali vždy, len boli vyhotovené ako svetelná signalizácia.
Zase všetko pre pravičiarov, prečo sa nedá odbočiť aj doľava? Slovensko potrebuje modernú ľavicu!!!
Nic nove, pri IKEE mame dokonca sipku, ktora Ta pusti ROVNO ked mas cervenu 😉
Som ani nevedel, ze toto uz nas plati. Aj ked celkom pochybujem, ze ludia pochopia, co znamena nejaka tabulka vedla semafora. Alebo, ze maju dat prednost. Zelena sipka mi prisla ako lepsie riesenia, ale asi drahsie.
a kde je takáto križovatka?
Zlý nápad. Len ďalšia blbá zmena. Keď je toto povolené tak je oveľa vyššia šanca že sa ľudia zrazia na prechode.
Treba si pockat, kam to aj realne daju.
Konecne aspon nieco, hoci ja by este viac uvital riesenie ako to maju v USA – implicitne povolenie odbocit na cervenu aj bez sipky.
Vodič musí pozerať na všetko, čo sa mu môže dostať do cesty, predvídať čo sa môže stať, a ísť tak aby dokázal zastaviť a tým zaistil že sa nestane nič. Ráta sa všetko. Vyžaduje si to veľa, ale také sú požiadavky. Keď si to niekto zjednodušuje štýlom že berie do úvahy iba to čo mu podľa vlastného úsudku zákon káže, “mám prednosť, jeho chyba,” tak je hrozba, a radšej by nemal šoférovať. To že mám zelenú, alebo akúkoľvek príležitosť pokračovať v jazde neznamená že sa mám prevaliť ako britská kráľovská stráž na parnom valci.
Príklad: Pred rokmi som išiel cez Nitru, pri OC Mlyny je križovatka ktorá dá autám zelenú, a pár sekúnd na to pustí aj chodcov, ktorý vojdú do cesty. Následne autá zastavia uprostred križovatky, pretože majú cestu zablokovanú chodcami, ale mali zelenú.
To že mi môže niekto nečakane vybehnúť do cesty je niečo s čím musím rátať za každých okolností, tá značka na tom nič nemení.
Nazýva sa to pravidlo cestnej premávky, ale v skutkovej podstate tá značka poskytuje len ďalšiu možnosť.
A bude iba jeden pruh a ten pred tebou naschvál 🙃 pôjde rovno,…
Good news Everyone!
To bolo vždy, až na to, že do teraz to musela byť svietiaca šípka. Koľko ľudí ale vie, že pri tejto musia povinne zastaviť aj keď tam nikto nie je?
Však na to býva ten zelený semafór, čo je vedľa, normálne. Niekto objavil teplú vodu.
Strašná pičovina čo sa týka bezpečnosti pre chodcov.
Veď to bolo aj doteraz
AB vám to zařídí. Nechcete si ho užít také třeba na pár měsíců volebního období.
To je jen pro zelená komunisty.
Rád by som sa ako OP po tomto chaose v komentoch vyjadril, že táto značka určite nebude na každej jednej križovatke, takže to neznamená že každý jeden šofér bude zrážať po odbočení doprava chodcov jak na bowlingu. Dúfam ale zároveň, že bude použitá na križovatkách kde by pomohla odľahčiť zápchu, osobne takých križovatiek napríklad v BA poznám dosť a myslím, že toto bude vítaná zmena.
Rád vidím, že to ľudí pobavilo alebo že si myslíte že to je dobrý nápad. Ako každodenný šofér si tiež myslím, že to je dobrá vec. Naopak tí, ktorí vždy všecko vidíte negatívne ste mi ho zedli celého. Je pravda, že šoféri stále robia chyby, to sa určite nikdy nezmení a osobne si myslím, že by praktické skúšky v autośkole mali byť oveľa tažšie ako sú teraz, hlavne keďže vodičák dneska stojí 4x toľko než stál pred desiatimi rokmi, ale to je zas iná téma.
Prečo musíme ťahať tie najväčšie chujoviny z USA ku nám ? Najprv car-dependent suburbs vo forme satelitov, potom “[reflexné prvky na prechodoch](https://www.codnes.sk/spravy/video-mestska-policia-prievidza-prisla-s-projektom-zdieanych-reflexnych-prvkov)” ako vlajočky v USA a teraz táto pičovina.
[Štúdia z roku 1981](https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/1322/dot_1322_DS1.pdf):
“Measures of Pedestrian and bicycle accidents involving a motorist making a right turn at a signalized location increased significantly at all study sites after the
adoption of Western RTOR. **Estimates of the magnitude of . the increases ranged**
**from 43% to 107% for pedestrian accidents and 72% to 123% for bicyclist accidents**.”
Dúfam, že sa to bude vyskytovať len ojedinele, lebo ako chodec sa už teraz na niektorých križovatkách v Bratislave bojím prechádzať cez cestu.
My taketo semafory mame v Ziline uz minimalne 5 romov