Velik je takih upokojencev brez drugih (normalnih) oocij za prevoz po opravkih ali zaradi cesarkol se ze rabjo pelat. Veliko jih tudi ne vozi varno bodisi ker nimajo vec znanja iz cpp jev ali ker so ze tok nepazljivi/psihicno nesposobni za varno vozit.
Za nekatere je avto pač nujno potreben nekateri so pa zelo trmasti in si ne priznajo da niso vec za na cesto al majo pac zlo radi voznjo.
Na konc dneva to da se ti na enmu odseku peleš 5-10min dlje kot ce bi sel po omejitvah (probably izgubis se manj casa) ni veliko.
če si ti ko voziš za takim voznikom strpen in lepo pac vozis za njim problem resen se posebej to ni problem ce ga lahko varno prehitis se posebej problem resen.
Pa tudi taka vožnja kot jo opisuješ ni prepovedana.
Samo bodi strpen in to je to 🙂
OP je zgleda edini, ki mora v službo in nima prijateljev, da bi drugje stresap svoje frustracije.
Gut gemacht, te gorpuščičam.
Moj problem je preveč agresivna uporaba neprekinjenih črt za kontrolo prometa.
Nekateri ljudje vedno vozijo 70. V naselju, izven naselja, povsod. Boli jih. In je zelo moteče, ko prideš iz naselja in se neprekinjena črta vleče in vleče in jih ne smeš prehitet. Sem dost star, da se spomnim odsekov, ki so bili še pred desetletjem odprti za prehitevanje, sedaj pa so omejeni za prehitevanje.
OP, glej da boš na prvi dan penzije preklical vozniški izpit. Bodi del rešitve tega neproblema.
Mi u penziji sploh avta nebomo več mel 2035 pa to. tko da prhrante komentarje, da bomo enkat na istm.
Pa seveda bodo prevozil Stop znak in izsilili prednost. Sam zato, da se bodo potem lahko peljali, kjer je 50km/h omejitev, s hitrostjo med 10 in 30km/h. Pa seveda delovanje krožišča je cela raketna znanost za upokojence.
Pejt na vlak ne boš mel tega problema.
Najbolj na k… mi grejo tisti, ki izsilijo prednost v krožnem in nato vozijo 35km/h dalje.
9 comments
Velik je takih upokojencev brez drugih (normalnih) oocij za prevoz po opravkih ali zaradi cesarkol se ze rabjo pelat. Veliko jih tudi ne vozi varno bodisi ker nimajo vec znanja iz cpp jev ali ker so ze tok nepazljivi/psihicno nesposobni za varno vozit.
Za nekatere je avto pač nujno potreben nekateri so pa zelo trmasti in si ne priznajo da niso vec za na cesto al majo pac zlo radi voznjo.
Na konc dneva to da se ti na enmu odseku peleš 5-10min dlje kot ce bi sel po omejitvah (probably izgubis se manj casa) ni veliko.
če si ti ko voziš za takim voznikom strpen in lepo pac vozis za njim problem resen se posebej to ni problem ce ga lahko varno prehitis se posebej problem resen.
Pa tudi taka vožnja kot jo opisuješ ni prepovedana.
Samo bodi strpen in to je to 🙂
OP je zgleda edini, ki mora v službo in nima prijateljev, da bi drugje stresap svoje frustracije.
Gut gemacht, te gorpuščičam.
Moj problem je preveč agresivna uporaba neprekinjenih črt za kontrolo prometa.
Nekateri ljudje vedno vozijo 70. V naselju, izven naselja, povsod. Boli jih. In je zelo moteče, ko prideš iz naselja in se neprekinjena črta vleče in vleče in jih ne smeš prehitet. Sem dost star, da se spomnim odsekov, ki so bili še pred desetletjem odprti za prehitevanje, sedaj pa so omejeni za prehitevanje.
OP, glej da boš na prvi dan penzije preklical vozniški izpit. Bodi del rešitve tega neproblema.
Mi u penziji sploh avta nebomo več mel 2035 pa to. tko da prhrante komentarje, da bomo enkat na istm.
Pa seveda bodo prevozil Stop znak in izsilili prednost. Sam zato, da se bodo potem lahko peljali, kjer je 50km/h omejitev, s hitrostjo med 10 in 30km/h. Pa seveda delovanje krožišča je cela raketna znanost za upokojence.
Pejt na vlak ne boš mel tega problema.
Najbolj na k… mi grejo tisti, ki izsilijo prednost v krožnem in nato vozijo 35km/h dalje.
In to vedno v času prometne konice. Majke mi.