Widerstand gegen Salzburger Regionalstadtbahn S-Link formiert sich

7 comments

1. Grundsätzlich halte ich das Projekt schon für interessant. Aber leider halt auch sehr teuer und risikoreich, wegen des schlechten Untergrundes. Ich kann die Kritik daher nachvollziehen. Vielleicht ist eine Volksbefragung dazu wirklich das sinnvollste.

   Am kritischsten sehe ich, dass es ein stark politisch aufgeladenes Thema ist. Es wäre gut gewesen, wenn man sich vor den Planungen mal wissenschaftlich damit auseinandergesetzt hätte. Auch wenn man natürlich schwer einschätzen kann, welchen Effekt so eine Strecke in den nächsten Jahrzehnten haben könnte. Vor ein paar Jahrzehnten hätte auch niemand geglaubt, dass es mal extrem beliebt sein wird, entlang der Lokalbahn zu wohnen.

   Ich könnte mir schon vorstellen, dass wir uns den Tunnel in 15 Jahren nicht mehr wegdenken könnten und alle froh sind, dass es gemacht wurde. Genauso könnte es aber auch passieren, dass es als großer Fehler gesehen wird, weil damit Geld gebunden wurde, mit dem man sinnvollere Sachen hätte machen können. Schwierig.

   >Die U-Bahn-Station beim Mozartsteg soll ca. 7 Stockwerke tief sein.

   Eine Quelle wäre schön. Gibt es dafür überhaupt schon Detailplanungen? Im Moment laufen in dem Gebiet erst die Bodenerkundungen. Aber selbst wenn: Tiefe Stationen gibt es in vielen Städten. Dafür gibt es Rolltreppen und Aufzüge.

2. Wie hoch ist denn so ein Stockwerk in Salzburg? Die U2 Schottenring liegt recht tief, ist ja unterm Donaukanal. Besonderes Drama wär mir dadurch noch keines aufgefallen.

3. In meiner Situation (penlde mit dem Zug zum HBF und muss dann nach Salzburg Süd) fänd ich die U-Bahn schon geil, wenn der Takt passt. So fährt der O-Bus im 10-15 Minutentakt 20-25 Minuten was für mich net so geil ist. Vor allem beim Heimfahren muss ich genau den einen Bus erwischen sonst steh ich unnötig lang am Bahnsteig oder erwisch den Zug nicht zuverlässig 🙁

   Die Verkehrsituation in SBG wird S-Link aber keinesfalls lösen, dazu müsste man einen Großteil der Auto ab einer bestimmten Grenze aussperren und in weitere Öffis investieren, eine Straßenbahn zum Beispiel(was auch eine gute alternative zum S-Link wär). Wird sich aber nicht ausgehen, da in den letzten 60 Jahren Raumplanung leider nicht im Wortschatz der Lokalpolitik war und mit einem Fahrschulbestizer als Bürgermeister sowieso nicht …

4. Die Leid san so dumm. Mehr kann ma ned dazu sagen.

5. Solange es kein konkretes Gegenprojekt gibt bin ich dagegen S-Link zu stoppen. Irgendwas muss getan werden, auch wenns teuer ist.

6. Kein Mensch braucht diese verdammte U-Bahn! Haslauer will sich damit nur ein Denkmal schaffen!!

7. Ich sehe nicht wirklich was der Tunnel vom Bahnhof zum Mirabellplatz lösen soll – vor allem um den Preis.

   Gut, ich fahre jeweils 10 km mit dem Rad aus dem salzburger Norden in die Stadt weil ich für die Heimstrecke von 15 min. mit dem Auto, wenns anschlussmäßig garnicht passt, 2,5 Stunden mit dem Öffi nach Hause brauche.