Drugi pokusaj posto je prvi post izbrisan zbog clanka indexa.
Ajmo ovako. Ja ne razumijem da se ne dize veca prasina oko ove nove naplate autocesta kod nas od 2024.
Svi samo…pa eto dobro, eto barem nesta ako nije vec vinjeta…i mediji isto tako. Koda zivim u nekom paralelnom svijetu. De da mi netko objasni
To je samo novi model ENCa plus eto dodatno da moze i citat tablice.
Sve to ce kostat 66 Mio. Eura posto je kao “novi” sistem….ali isti je ko ENC i digitalna vinjeta !! Znaci izmisljaju toplu vodu !!
Onda se dalje novodi da je to buducnost i da ce sve vise drzava prec na ovo sto je TOTALNA LAZ !! Zasto to nitko ne navodi od glavnih medija ? Vecernji, jutarnji, Index, 24sata, dnevnik, slobodna dalmacija ?
Peljeski most bi se naplacivo da nije dosla direktiva od EU da ne smiju ako oce poticaj iz EU fondova.
Onda se navodi da vise od 70 posto vozaca zapravo oce ovaj model “placaj koliko vozis” umjesto vinjete. Di su ta ispitivanja ? Nigdje nikad nisam naso nesta uvezi toga. Ako ima mozda netko, nek mi pokaze da se stvarno uvjerim u to. Ako se varam, mea culpa ali nekako sumnjam u to.
Ako bi cijene cestarina bile jedno 90% jeftinije nego sto su sad onda OK…ALI ako ostanu iste ili vjerovatno ce se cak povecat cestarine sa ovim novim uredjajem tko bi normalan izabro tu varijantu ?
Dva puta Zagreb – Split i nazad te dodje isto ko godisnja vinjeta u Austriji.
DVA PUTA !! I jos ti ostane za cigare
Dodaj jos jednom Zagreb – Rijeka i nazad i to je Slovenska vinjeta za koju svi govore da je tako skupa. A ti se snjom vozi u krug 365 dana u godini.
A i ne mozes rec da je zbog sezone.
Kao prvo, … pa jel u ovoj drzavi itko razmislja dugorocno a ne samo iz godine u godinu ?
I kao drugo…Sto sam ja vidio Slovenija zaradjuje sa duplom manjom mrezom autoceste vise nego mi
To se znalo vec 2013:
[https://emedjimurje.net.hr/vijesti/automobilizam/3116415/slovenci-s-upola-manje-autocesta-zaradjuju-500-milijuna-kuna-vise/](https://emedjimurje.net.hr/vijesti/automobilizam/3116415/slovenci-s-upola-manje-autocesta-zaradjuju-500-milijuna-kuna-vise/)
I sada 2022:
Slovenija 470 Mio Euro = 3,55 Mrd. Kuna
[https://sloveniatimes.com/dars-nearly-doubles-annual-profit/](https://sloveniatimes.com/dars-nearly-doubles-annual-profit/)
Hrvatska 3,05 Mrd Kuna
[https://hrportfolio.hr/vijesti/ekonomija/u-ovoj-godini-naplaceno-vise-od-tri-milijarde-kuna-cestarine-71993](https://hrportfolio.hr/vijesti/ekonomija/u-ovoj-godini-naplaceno-vise-od-tri-milijarde-kuna-cestarine-71993)
Znaci ne stoji ni da vise zaradjujes sa cestarinom. Ovo je znaci jednostavno interes od nekoga !
Zasto se to ne pise ? ne kuzim jednostavno
Ako imas vinjetu kao prvu ne moras izmislit novi sustav nego samo preuzmes onaj iz Slovenije, Austrije, Ceske ili Madjarske. zar se ne usporedjujemo stalno snjima ?
Mozes vise izlaza sa autoputeva napravit u manja sela kao sto je naprimjer u Austriji i Sloveniji a ne svakih 20km kao kod nas. Onda ce se ljudi mozda opet selit malo izvan gradova posto je jefitnije a imaju dobru infrastrukturu. Generelno ljudi mogu koristit autoput svaki dan a ne seoske puteve kad idu na poso. Em si brzi em je lakse. A tokom sezone si sve velike guzve, puff odjednom uklonio posto i sa ovim novim sustavom sto oce napravit ce se desit guzve. nije da ti vozis 100 na sat kroz rampu nego isto moras skoro stat dok ti ucita tablice, uhvati signal od ENCa i onda tek mozes dalje, kad odjednom dodju 100 auta u jednoj minuti opet ce nastat cep. Mislim koda se to ne zna ???
S vinjetom mozda cak jos vise turista privuces koji mozda bas zbog skupih cestarina nece doc. Mozda dodju dva puta ? Mozda i domaci idu cesce ? Mozda ce obic malo vise mjesta posto napokon mozes bez da te oderu.
A sad ce tek stranci otkako imamo Euro zapravo vidjet koliko su na skupe autoceste !!
Kroz A1 prema plocama bi mozda konacno vise nego dva auta na dan prolazila posto bi ljudi to koristili koji zive tamo. Ako nije ljetna sezona zjapi prazna. Koda si na cesti u Pjonjangu u sjevernoj koreji.
Eto zato pitanje jednom jel stvarno ima toliko ljudi koji su za tu opciju ?
Zasto se ni jedna politcka stranka ne protivi tome i pokrene neko glasanje medju narodom ?
Zasto se ne pokrene neka peticija ?
SDP, MOST, Mozemo, Zivi Zid, Domovniski pokret tko god da je.
Ovo je po meni SKANDALOZNO !
Eto toliko od mene ovo sam jednostavno moro jednom rec.
14 comments
Da
Tema je kompleksna a tvoj je post nekoherentan.
Svakako nam treba novi sustav jer zaustavljanje na naplatnim postajama više nema smisla i dugoročno je neisplativo.
EU direktiva svakako nalaže da bi naplata autocesta trebala biti po prijeđenom kilometru za teška vozila.
https://www.consilium.europa.eu/hr/press/press-releases/2021/06/16/eu-road-charging-rules-eurovignette-presidency-reaches-informal-deal-with-the-parliament/
Slovenija ima velike prihode od autocestarina upravo zbog velikog broja vozila u tranzitu, za razliku od Hrvatske.
Autocesta A1 je prazna izvan sezone zbog toga što prolazi kroz jako rijetko naseljena područja, a onda kad prolazi kraj gradova gotovo uvijek ih izbjegava za desetak kilometara (primjer Split i Zadar) tako da se ne koristi ni za lokalni promet.
S novim sustavom nema nikakvog stajanje ni usporavanja kako ti misliš nego se sve očitava pri punoj brzini.
42
U ovom članku je i mene zainteresirala izjava ministra “da je istraživanje pokazalo da 70% ispitanika podržava cijenu po pređenom kilometru”. Pa bi zamolio da ako netko ima to istraživanje da ga podijeli jer mi je teško u to povjerovati. Prije bi rekao da su po dobrom starom običaju podatak izvadili iz guzice i namjestili sustav kako njima paše.
Glupo ti je razmisljanje, naplata treba biti po kilometru, koji kurac da kupujem tjednu vinjetu od 10eura za to kaj cu u jednom danu proc 25km zapresic-zabok i natrag.
Ti si nešto pomiješao. Nema više nikakvih kućica niti rampi s novim sustavom. Taj sustav pomoću kamera i novog komukacijskog kanala za ENC radi bez ikakvog usporavanja, bit će postavljene na stupove iznad autoceste kao što su sad digitalni znakovi.
S obzirom da može mjeriti i vrijeme koje je potrebno da prođeš između dvije kontrolne točke onda je za pretpostaviti da će se i novi sustav koristiti ujedno i za kontrolu brzine pomoću mjerenja vremena.
Dovoljno je i ovo kompleksno jer postoji više koncesionara za autoceste te i dalje nemaju pojma kako će riješiti pitanje raspodjele novca i sustava za Zagreb-Macelj i Istarskim Ipsilonom. S vinjetama bi to bilo vjerojatno još i kompliciranije za riješiti, a opet bi morao imat nekakve sustave koji prate brojeve vozila, s kojih se autocesta uključju na koje da bi mogao nekim formulama odrediti koliko bi sredstava onda trebalo ići kojem koncesionaru. Slovenija takve komplikacije nema pa je i jednostavnije uvesti vinjetu za cijelu zemlju.
Imam enc vec jako dugo i apsolutno nikada ne radi, nikad ga ne uspije naci i nakraju moram uzeti karticu i opet cekati na naplatnim kucicama di mi fizicka osoba uzme taj enc i cita 10 minuta serijski kod. Kad smo se zalili na ovaj problem hrvatskim autocestama rekli su da je enc star da uzmemo novi iako je bio star 6 mjeseci. Nakon stotinjak kuna koliko dode novi ENC nista se nije promijenilo. Ni na mailove vise ne odgovaraju, tako da vinjete i cao zdravo da se mene pita.
Sustav kao takav nije loš, ali je hrvatski autoput preskup, mjesečna karta na relaciji nekih 50-60ak kilometara za autoput košta oko 120 eura, dok je usporedno, cijena godišnje vinjete u Sloveniji 110eura.
Kod mene rodbina iđe starom cestom do Zagreba. Zagvozd -Zagreb – Zagvozd 60€.
A plaća 700€. Ja kao Hrvat iz Dijaspore smataram Hrvate u Hrvatskoj kao debile. Vlada te jebe u mozak ali ih opet biraš.
Tko bi rekao da će Kalmetini pokradeni milijuni na gradnji autocesta i 20 godina uhljebljivanja u HACu lupiti po džepu vulgaris Hrvata . Shocked Pikachu face
Najpravednija je naplata po kilometru, naravno da bi u tom slučaju cijene trebale biti manje, ali kad HDZ gradi ceste tri puta ih platiš.
Najbolji sustav koji sam osobno isprobao ima Novi Zeland. Pri ulasku na autocestu i pri izlasku sa autoceste ti očitaju tablice. Imaš 48 sati da platiš preko stranice nzta.nz, samo upišeš tablice i izbaci ti koliko moraš platiti (pay as you go). NZ je ipak otok, ne znam koliko bi to u HR prošlo sa 20 milijuna turista od kojih 70% dolaze autom u slučaju da ne plate i odu van države.
I kazem opet, stay out of the highway on fridays
Kad te država laže, krade i guzi 30 godina, narodu postane neobično i neugodno kad se to ne događa. To ti je najkraći odgovor. Ja ne mogu vjerovat da su junci i krave pohrlili na referendum o “braku muškarca i žene”, koji ne jebe 95% stanovništva.
Ali kad nas SVE pljačkaju i gledaju u oči, “narodu” je svejedno. OVCE.
Ako će bit zaustavljanja ili usporavanja na ulazu na autocestu treba ih nabit na neku stvar. Stavite iste kamere kao i za brzinu, očitaj tablice i šalji kazne ako nije plaćeno.