“Säästlikum kui lennuk” ei tähenda paraku siiski absoluutsel skaalal “säästlik”. Tasub heita pilk “Kaspia mere koletise” kerele ja märgata kuute üsna tegusat reaktiivmootorit.
Küll aga ei lase ekranoplaan ennast raputada lainetel, mida vees paiknevate tiibadega kiirlaev toimuda laseb (ja seetõttu tormiga liigelda ei saa). Siiski, ka ekranoplaani lennu alustamine ja lõpetamine on vist tormiga raskendatud – siis peab ta veega kokku puutuma. Liiatigi lisab torm mere kohal turbulentsi.
Cool tehnoloogia küll, aga selle rohelisuses ma kahtlen. Peamine põhjus miks see pole kuskil edu saavutanud, on lisaks kütusekulule ja lärmile ka asjaolu et on suht pizdets kui 300+ kmh lendavale riistapuule Helsingi saarestikus mõni laevuke ette jääb.
Kas see nüüd ka praamlaevast säästlikum on? 🤔
Miks mitte monorail kui kõik tunnelile vastu on?
Äi tule teda kuhugi. Ekranoplaan on siseveekogu lennuk ja ebaõnnestus ka siseveekogudel. Siin hea video https://youtu.be/yVdH_dYlVB8
6 comments
“Säästlikum kui lennuk” ei tähenda paraku siiski absoluutsel skaalal “säästlik”. Tasub heita pilk “Kaspia mere koletise” kerele ja märgata kuute üsna tegusat reaktiivmootorit.
Küll aga ei lase ekranoplaan ennast raputada lainetel, mida vees paiknevate tiibadega kiirlaev toimuda laseb (ja seetõttu tormiga liigelda ei saa). Siiski, ka ekranoplaani lennu alustamine ja lõpetamine on vist tormiga raskendatud – siis peab ta veega kokku puutuma. Liiatigi lisab torm mere kohal turbulentsi.
Cool tehnoloogia küll, aga selle rohelisuses ma kahtlen. Peamine põhjus miks see pole kuskil edu saavutanud, on lisaks kütusekulule ja lärmile ka asjaolu et on suht pizdets kui 300+ kmh lendavale riistapuule Helsingi saarestikus mõni laevuke ette jääb.
Kas see nüüd ka praamlaevast säästlikum on? 🤔
Miks mitte monorail kui kõik tunnelile vastu on?
Äi tule teda kuhugi. Ekranoplaan on siseveekogu lennuk ja ebaõnnestus ka siseveekogudel. Siin hea video https://youtu.be/yVdH_dYlVB8
EKRA BAD!!!!!
SOMEBODY HELP!