Wie Innsbrucks Straßenbahn-Netz in 30 Jahren aussehen könnte. 🚊 (STB & 6er exkludiert)

4 comments
  1. So sieht das Netz [Heute](https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Innsbruck#/media/Datei:Netzplan_Stra%C3%9Fenbahn_Innsbruck_2019.png) aus.

    Bei der 3er wär der Hintergedanke dass sie eventuell den F ersetzen könnte. Außerdem liegen anscheinend Pläne vor eine Autobahnauffahrt für Verkehr vom Flughafen zu bauen. Da wäre es doch verschwendete Energie, die Brücke die man für die Auffahrt benötigt, nicht auch für die nähere Anbindung von Völs nach Innsbruck zu verwenden.

    Wer verwirrt ist wo die 4er östlich am HBF vorbeifahren soll kann sich diesen [Post](https://www.reddit.com/r/Innsbruck/comments/10fam7t/mit_dem_projekt_k%C3%B6nnte_man_die_mieten_wohl_ein/) ansehen.

    Einige Linien enden an Stellen wo HEUTE nur Wiese ist. Dabei gehe ich davon aus dass dort Siedlungsgebiete entstehen könnten. Diese, um eine bereits bestehende Öffi-Anbindung herumzubauen, gilt meist als besonders geschickt, da man nicht gezwungen ist um das Auto als primäres Verkehrsmittel zu planen.

  2. Die Völs-Verlängerung der 5er wurde bei dir gekippt?

    Außerdem gibts schon konkrete Planungen für eine Verlängerung der 1er vom Bretterkeller nach Amras, die würde bei dir parallel zur 4er laufen. Vllt könnte man die auch in den Plan integrieren

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