Heb niet het gevoel dat deze 14.000 handtekeningen echt een invloed gaat hebben.
Met hoe lopsided het incentive is om dit te ondertekenen, vind ik dit eigenlijk erg weinig. Iedereen heeft er namelijk last van, er zullen maar weinig mensen in Utrecht enthousiast zijn over de vliegroute.
Niet leuke voor die mensen natuurlijk, maar de vliegtuigen moeten ergens vliegen. Er zullen altijd mensen last van hebben.
En durf te wedden dat die mensen die getekend hebben ook zelf wel met het vliegtuig reizen.
Dus meer mensen moeten overlast erbij krijgen zodat mensen die al veel overlast hebben iets minder veel overlast krijgen. Lijkt niet echt een logisch plan.
Ongeveer 0,2 kamerzetel.
Beetje elitair ook, als de vluchtroute aangepast wordt dan moeten anderen daar last van krijgen. Beetje hetzelfde als asielzoekerscentrums buiten de randstad plaatsen
T is ook altijd links lullen en rechts vullen met dit soort fenomenen in tijden als dit. Immens verstorend voor mens en natuur al die vluchten.
Op de radio was het wel typisch, de mevrouw die ze aan het woord lieten was iemand uit Den Haag die recent naar de Utrechtse heuvelrug verhuisd was.
Ik snap heel goed dat ze het niet leuk vindt maar het staat toch wat sterker als een “echte” local klaagt en niet recente import uit de randstad.
Gewoon iedereen die over geluidsgrens overlast ervaart subsidie geven om ruiten te vervangen door driedubbel glas, los je gelijk ook warmte isolatie problemen mee op.
Dat is slechts ~1% van het aantal inwoners van de provincie Utrecht. Indien slechts zo’n klein deel van de bevolking tegen is, wordt dit gewoon doorgeduwd.
11 comments
Heb niet het gevoel dat deze 14.000 handtekeningen echt een invloed gaat hebben.
Met hoe lopsided het incentive is om dit te ondertekenen, vind ik dit eigenlijk erg weinig. Iedereen heeft er namelijk last van, er zullen maar weinig mensen in Utrecht enthousiast zijn over de vliegroute.
Niet leuke voor die mensen natuurlijk, maar de vliegtuigen moeten ergens vliegen. Er zullen altijd mensen last van hebben.
En durf te wedden dat die mensen die getekend hebben ook zelf wel met het vliegtuig reizen.
Dus meer mensen moeten overlast erbij krijgen zodat mensen die al veel overlast hebben iets minder veel overlast krijgen. Lijkt niet echt een logisch plan.
Ongeveer 0,2 kamerzetel.
Beetje elitair ook, als de vluchtroute aangepast wordt dan moeten anderen daar last van krijgen. Beetje hetzelfde als asielzoekerscentrums buiten de randstad plaatsen
T is ook altijd links lullen en rechts vullen met dit soort fenomenen in tijden als dit. Immens verstorend voor mens en natuur al die vluchten.
Op de radio was het wel typisch, de mevrouw die ze aan het woord lieten was iemand uit Den Haag die recent naar de Utrechtse heuvelrug verhuisd was.
Ik snap heel goed dat ze het niet leuk vindt maar het staat toch wat sterker als een “echte” local klaagt en niet recente import uit de randstad.
Gewoon iedereen die over geluidsgrens overlast ervaart subsidie geven om ruiten te vervangen door driedubbel glas, los je gelijk ook warmte isolatie problemen mee op.
Dat is slechts ~1% van het aantal inwoners van de provincie Utrecht. Indien slechts zo’n klein deel van de bevolking tegen is, wordt dit gewoon doorgeduwd.
Dalende vliegtuigen maken weinig geluid.