Streekvervoer staakt woensdag en vrijdag opnieuw

8 comments
  1. OV bedrijven staan er in Nederland fucking slecht voor. Hangen al vaak aan het subsidie infuus. Weinig geld dus in de kas. Ben benieuwd hoeveel mogelijk is mbt deze staking.

  2. Om als buschauffeur even te reageren. Die 8% was meer dan zat geweest als er ook werkdruk verlagingen waren. Wij krijgen in een dienst van 8 uur en 59 minuten twee keer 15 minuten pauze. Landelijk gemiddeld een ziekte percentage van 20% en bij mij op de stalling zelfs 34%! We hebben een rooster van 6 weken die zichzelf herhaald en daar staan raamtijden in van 05:30 tot 18:15. Ergens daartussen ga je dan max 9 uur werken. Dit weet je pas 7 dagen van te voren. De werkgever wilt dit oprekken. Een gebroken dienst is 12 uur, omdat je tussendoor minimaal 1,5 uur onbetaalde pauze hebt, de werkgever wilt dit ook oprekken. Geen 12 uur maar 13 uur. Hier wordt je reiskosten maar 1x in betaald. We krijgen voor een rit van 35 minuten, 30 minuten de tijd om te rijden. Heb je vertraging dan gaat dit van je pauze af. Het komt voor dat collegas geen pauze hebben. Maandag mag je laat tot 2 uur snachts werken, dinsdag vrij en woensdag om 4 uur snachts weer beginnen. Om maar een paar zaken op te noemen. Loonsverhoging is wenselijk, maar zeker niet het belangrijkste punt waarom we staken.

  3. Ik snap dat ze staken voor betere werkomstandigheden enzo en niet puur om meer geld.

    Maar deze stakingen raken wel de scholieren en studenten onevenredig hard. Vaak eisen scholen en universiteiten dat studenten alsnog komen opdagen voor verplicht onderwijs en examens. Kom je niet (of te laat) dan heb je je examen gewoon niet gehaald en mag je je herkansing inzetten. Terwijl veel van hen geen eigen vervoer hebben en/of geen geld om dat te regelen. Er zijn veel studenten die meer dan een uur met het OV reizen om op school te komen. Dan kun je niet maar ff een keer de fiets pakken. Ik hoop dat er snel alsnog een akkoord komt. Zo veel en zo uitgebreid staken zou in onderwijs of zorg, twee gebieden waar in veel opzichten dezelfde dingen spelen, nooit zover komen.

  4. Ik heb absoluut begrip voor de buschauffeurs maar hierdoor zijn reizigers die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer echt de dupe. Ik moet 1,5 uur reizen met de bus om naar mijn stage te komen, en dat is nog redelijk te doen. Als de bussen niet rijden, moet ik 6 uur lopen. Is gewoon niet te doen.

  5. Ik begrijp echt dat en warom er gestaakt wordt. Maar het is zo vervelend. Ik kan niet naar mijn werk fietsen dat is te ver, ik heb geen rijbewijs en er is de meeste dagen dat er gestaakt wordt niemand om mij te brengen.

    Gellukig kan woensdag mijn vader mij misschien brengen, maar thuis komen? Geen idee wordt wachten op de enkele bus die wel rijdt. Ook heb ik deze vrijdag net vakantie dus deze staking komt Gellukig wel goed

  6. Idee he, waarom doen ze niet een alternatieve staking, waarbij de buschauffeurs een schema rijden met pauzes en redelijke werktijden? Dan is het nog steeds chaos in het OV, maar blijft de bereikbaarheid wel wat beter, én maken ze gelijk een punt dat het haalbaar is wat ze willen.

  7. Ik steun ze volledig, en het is echt verschrikkelijk. Maar ik heb geen rijbewijs, heb geen vrienden met auto ofzo, kan niet fietsen want is ver…. dit is best wel naar. Had ik vorige keer geluk vanwege familie, maar als dit zo doorgaat lukt dat niet meer.
    Natuurlijk is dit hun hele punt, maar ik wilde dit toch even zeggen.

  8. Waarom staken de chauffeurs niet gewoon door iedereen gratis mee te nemen? Kost de busmaatschappij bakken met geld, en de reizigers hebben geen last.

Leave a Reply