Als ik het goed heb begrepen, dan verlaag je toch eigenlijk de normen?
25 normen omlaag, 10 omhoog. Misleidende titel?
Nieuwsbericht over 2 jaar:
“Harbers nieuwe CEO van Schiphol”
Typisch weer zo’n VVD’er. Alles mag kapot, zolang we maar kunnen blijven vliegen, autorijden en barbecueën.
Suprise suprise!
In ander nieuws:
“VVD’er is corrupt en is eigenlijk met alles wat hij/zij doet direct al dan wel indirect aan het lobbyen of solliciteren voor de fossiele sector of een andere corporate instelling”
>Volgens het ministerie van Infrastructuur komt dat doordat de normen, die dateren uit 2010, achterhaald zijn. Zo zijn sindsdien start- en landingsprocedures aangepast, onder meer met het oog op de veiligheid en om te zorgen voor minder overlast.
De procedures zijn aangepast zodat ze voor minder overlast zorgen, maar de normen moeten alsnog omhoog? Juist.
Ik moet meteen denken aan deze bizarre quote uit een artikel over de bouw van een nieuwe terminal:
> Schiphol-baas Dick Benschop verwacht dat het aantal reizigers ondanks de krimp zal toenemen.
Spoiler: er is een limiet op vluchten, dus gaan ze gewoon grotere vliegtuigen inzetten. Dit soort creatieve oplossingen in de marges van de wet is natuurlijk wat Nederland zo’n gaaf land maakt.
7 comments
Als ik het goed heb begrepen, dan verlaag je toch eigenlijk de normen?
25 normen omlaag, 10 omhoog. Misleidende titel?
Nieuwsbericht over 2 jaar:
“Harbers nieuwe CEO van Schiphol”
Typisch weer zo’n VVD’er. Alles mag kapot, zolang we maar kunnen blijven vliegen, autorijden en barbecueën.
Suprise suprise!
In ander nieuws:
“VVD’er is corrupt en is eigenlijk met alles wat hij/zij doet direct al dan wel indirect aan het lobbyen of solliciteren voor de fossiele sector of een andere corporate instelling”
>Volgens het ministerie van Infrastructuur komt dat doordat de normen, die dateren uit 2010, achterhaald zijn. Zo zijn sindsdien start- en landingsprocedures aangepast, onder meer met het oog op de veiligheid en om te zorgen voor minder overlast.
De procedures zijn aangepast zodat ze voor minder overlast zorgen, maar de normen moeten alsnog omhoog? Juist.
Ik moet meteen denken aan deze bizarre quote uit een artikel over de bouw van een nieuwe terminal:
> Schiphol-baas Dick Benschop verwacht dat het aantal reizigers ondanks de krimp zal toenemen.
Spoiler: er is een limiet op vluchten, dus gaan ze gewoon grotere vliegtuigen inzetten. Dit soort creatieve oplossingen in de marges van de wet is natuurlijk wat Nederland zo’n gaaf land maakt.