>március 15-től október 23-ig a pesti alsó rakpartról a hétvégén és ünnepnapokon (valamint az április 22-i Föld napján és a szeptemberi autómentes napon)
>a tanév vége és szeptember 1-je között hétköznap esténként 6 vagy 7 órától a gyalogosoknak adnák át a rakpartot, amit aztán reggel 6-ra adnának vissza a járműforgalomnak.
Na végre!
Első lépésnek nagyon jó, de előbb-utóbb sétánnyá kellene alakítani az egészet
Jó csak nem túl poén nyáron a még izzó aszfalton sétálgatni. A világ röheje hogy Bp egyik legnagyobb látványosságát arra használjuk hogy kocsikázgassunk ott.
Majd valaki kijavít, ha tévedek, de ezt egy pár éve már így csinálják, nem? (Tavaly talán nem, de tavaly előtt tuti volt ilyen)
A nyári hétvégéken rendszeresen futottam egy nagy kört a budai és a pesti rakparton. Lezárások nélkül a pesti oldalon elég nagy szívás a Margit híd és a Szabadság híd között közlekedni. És hogy őszinte legyek, a budai oldal is elég szívás, mert bár van ott végig járda, de azon a szűk részen kell osztozkodnia a bringásnak, a futónak, a gyalogosnak, meg a fotózkodó turistáknak.
Legyen egész Budapest sétálóváros!
baszásautókmagyarország
Már hallom a Pesti TV rantját:
“Az alkalmatlan KariGeri minden józan vélemény ellenében csak nyomja tovább az autós üldözést Budapesten”
Gyulolom a fideszt, DE karacsony tenyleg alkalmatlan. A kocsisokat teljesen kiakarja szoritani budapestrol.
Valamelyik barom irta elobb hogy 30-as korlatozas kene a hungarian kivul mindenhova.
Az megoldana a dugokat?😀😀
Ezzel csak nagyobb lesz ti agyoniskolazottak.
Jarjak tomegkozlekedessel? Koszi, nem akarok kest a gyomromba (1es villamos, 4-6os es tarsaik.)
Lezarjuk az also rakpartot, a lanchidat nem engedjuk at az autosoknak, de az nem jut eszebe a gyokernek, hogy ezzel csak megno a forgalom.
Budapest annak idejen nem ugy epult mint amszterdam pl, vagy praga. Ott ez nagyon jol mukodik. Itt ez soha nem fog.
Csak azt erik el hogy az autosok es kerekparosok megjobban meggyuloljek egymast.
Amit 15-20 perces kocsiuttal teszek meg, bkv-val olyan 50-60 perc es 3 atszallas. Koszi kihagyom.
Inkabb parkolohazakat epitsetek
Eddig is használhatták a gyalogosok a rakpartot.
A járda a gyalogosoké.
A járda. Nem az úttest.
Amíg lesz helyette olyan opció, amivel este-éjszaka is haza lehet jutni gyorsan munkából (tudjátok, vannak, akik éjszakások), színházból vagy rokonápolásból, addig talán ok. De ismerve a BKK-t, inkább beállítanak még egy járatot a Kálvin és az Astoria közé, mert az prioritás…
Hogyan veszitse el az ellenzek azt a keveset is amije van in 3 easy steps. Mutatjuk!
Én várom, jót longboardoztunk ott a Lánchíd felújításakor is. A legjobb persze az lenne, ha így is maradna.
14 comments
>március 15-től október 23-ig a pesti alsó rakpartról a hétvégén és ünnepnapokon (valamint az április 22-i Föld napján és a szeptemberi autómentes napon)
>a tanév vége és szeptember 1-je között hétköznap esténként 6 vagy 7 órától a gyalogosoknak adnák át a rakpartot, amit aztán reggel 6-ra adnának vissza a járműforgalomnak.
Na végre!
Első lépésnek nagyon jó, de előbb-utóbb sétánnyá kellene alakítani az egészet
Jó csak nem túl poén nyáron a még izzó aszfalton sétálgatni. A világ röheje hogy Bp egyik legnagyobb látványosságát arra használjuk hogy kocsikázgassunk ott.
Majd valaki kijavít, ha tévedek, de ezt egy pár éve már így csinálják, nem? (Tavaly talán nem, de tavaly előtt tuti volt ilyen)
A nyári hétvégéken rendszeresen futottam egy nagy kört a budai és a pesti rakparton. Lezárások nélkül a pesti oldalon elég nagy szívás a Margit híd és a Szabadság híd között közlekedni. És hogy őszinte legyek, a budai oldal is elég szívás, mert bár van ott végig járda, de azon a szűk részen kell osztozkodnia a bringásnak, a futónak, a gyalogosnak, meg a fotózkodó turistáknak.
Legyen egész Budapest sétálóváros!
baszásautókmagyarország
Már hallom a Pesti TV rantját:
“Az alkalmatlan KariGeri minden józan vélemény ellenében csak nyomja tovább az autós üldözést Budapesten”
Gyulolom a fideszt, DE karacsony tenyleg alkalmatlan. A kocsisokat teljesen kiakarja szoritani budapestrol.
Valamelyik barom irta elobb hogy 30-as korlatozas kene a hungarian kivul mindenhova.
Az megoldana a dugokat?😀😀
Ezzel csak nagyobb lesz ti agyoniskolazottak.
Jarjak tomegkozlekedessel? Koszi, nem akarok kest a gyomromba (1es villamos, 4-6os es tarsaik.)
Lezarjuk az also rakpartot, a lanchidat nem engedjuk at az autosoknak, de az nem jut eszebe a gyokernek, hogy ezzel csak megno a forgalom.
Budapest annak idejen nem ugy epult mint amszterdam pl, vagy praga. Ott ez nagyon jol mukodik. Itt ez soha nem fog.
Csak azt erik el hogy az autosok es kerekparosok megjobban meggyuloljek egymast.
Amit 15-20 perces kocsiuttal teszek meg, bkv-val olyan 50-60 perc es 3 atszallas. Koszi kihagyom.
Inkabb parkolohazakat epitsetek
Eddig is használhatták a gyalogosok a rakpartot.
A járda a gyalogosoké.
A járda. Nem az úttest.
Amíg lesz helyette olyan opció, amivel este-éjszaka is haza lehet jutni gyorsan munkából (tudjátok, vannak, akik éjszakások), színházból vagy rokonápolásból, addig talán ok. De ismerve a BKK-t, inkább beállítanak még egy járatot a Kálvin és az Astoria közé, mert az prioritás…
Hogyan veszitse el az ellenzek azt a keveset is amije van in 3 easy steps. Mutatjuk!
Én várom, jót longboardoztunk ott a Lánchíd felújításakor is. A legjobb persze az lenne, ha így is maradna.