>Evropská komise navrhla od roku 2025 takové zpřísnění emisní normy, že by to zdražilo malá auta až o 150 tisíc korun, což by vedlo ke konci jejich výroby. Právu to řekl ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl. Proti nové normě Euro 7 se staví i česká vláda. Chce ji zmírnit a odložit.
Přesně tak, cílem není tak boj proti globálnímu oteplování ale spíš sebrat části populace přístup k autům.
Další zelená europíčovina. A Piráti a TOP pro ni minimálně zčásti hlasovali.
Tak to se mi vyplatí spíš nějaké pořádné SUV!
Jako by ještě dneska někdo malý auta kupoval.
Mikroauta jako Picanto prostě vymřou, z miniaut zbydou po zásluze jen Francouzi a lidi, co to doteď kupovali si dojezdí svoje desetiletý vraždy a postupně přesednou o třídu výš.
Je to stejnej vývoj, jako když umřela pred dvaceti lety nepremiová vyšší střední nebo před pěti lety MPV.
Ja myslim, ze do budoucna bude vic operaku a novy auta se nebudou kupovat, ale pronajimat. Celkem se na to tesim – az to bude standardizovany produkt pro FO. Zatim jsem se dle zkusenosti okoli do toho neodvazil jit, ale pokud ta auta zdrazi jeste vice, bude to pro me optimalni cesta. No a mesicni platby si snad nejak zvladnu dat do nakladu, nebo alespon castecne… 🙂
Aspoň lidi nebudou tak tlustý a budou víc jezdit na kole. /s
V pohodě, ale velká auta by mohla zdražit ještě víc.
Nechávám si na památku a jako statement na téma globálního oteplování dvanáctiválcový Mercedes 600 – čekám, že tak za deset let ho prodám za víc, než bych ho prodal teď, lol.
To je skvělý, kdyby to zavedli v Indii a Číně.
To je sice hezký, ale v ČR se podplácí asi každý druhý auto na STK, právě kvůli emisím. Tohle nic neřeší.
12 comments
>Evropská komise navrhla od roku 2025 takové zpřísnění emisní normy, že by to zdražilo malá auta až o 150 tisíc korun, což by vedlo ke konci jejich výroby. Právu to řekl ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl. Proti nové normě Euro 7 se staví i česká vláda. Chce ji zmírnit a odložit.
Přesně tak, cílem není tak boj proti globálnímu oteplování ale spíš sebrat části populace přístup k autům.
Další zelená europíčovina. A Piráti a TOP pro ni minimálně zčásti hlasovali.
Tak to se mi vyplatí spíš nějaké pořádné SUV!
Jako by ještě dneska někdo malý auta kupoval.
Mikroauta jako Picanto prostě vymřou, z miniaut zbydou po zásluze jen Francouzi a lidi, co to doteď kupovali si dojezdí svoje desetiletý vraždy a postupně přesednou o třídu výš.
Je to stejnej vývoj, jako když umřela pred dvaceti lety nepremiová vyšší střední nebo před pěti lety MPV.
You vill drive nozhink and you vill be happy.
https://preview.redd.it/odnts95nejja1.png?width=228&format=png&auto=webp&v=enabled&s=8dea7ffb62722965e8dfc5fb9342d9fd96a944bd
Ja myslim, ze do budoucna bude vic operaku a novy auta se nebudou kupovat, ale pronajimat. Celkem se na to tesim – az to bude standardizovany produkt pro FO. Zatim jsem se dle zkusenosti okoli do toho neodvazil jit, ale pokud ta auta zdrazi jeste vice, bude to pro me optimalni cesta. No a mesicni platby si snad nejak zvladnu dat do nakladu, nebo alespon castecne… 🙂
Aspoň lidi nebudou tak tlustý a budou víc jezdit na kole. /s
V pohodě, ale velká auta by mohla zdražit ještě víc.
Nechávám si na památku a jako statement na téma globálního oteplování dvanáctiválcový Mercedes 600 – čekám, že tak za deset let ho prodám za víc, než bych ho prodal teď, lol.
To je skvělý, kdyby to zavedli v Indii a Číně.
To je sice hezký, ale v ČR se podplácí asi každý druhý auto na STK, právě kvůli emisím. Tohle nic neřeší.