Ce s-a ales de trenul metropolitan promis de Nicușor Dan în campania electorală? A ajuns la 25 de linii, din care două sunt deschise. Le-am testat, iată ce am găsit (Video)
Ce s-a ales de trenul metropolitan promis de Nicușor Dan în campania electorală? A ajuns la 25 de linii, din care două sunt deschise. Le-am testat, iată ce am găsit (Video)
5 comments
Linia de aeroport este o rușine națională. În ce capitala a unei țări membre UE mergi la aeroport pe o linie neelectrificata, cu un singur fir de circulație, și cu automotoare cumpărate la mana a doua acum aproape 20 de ani?….
Liniile de tren metropolitane au șanse foarte mici să se facă, pentru că pur simplu sunt prea multe entități care ar trebui sa fie de acord. Nu stau toate frâiele la Nicușordan. Fără sprijin politic de la partide…nici o șansă.
Asta in condițiile in care se declarativ cel puțin, Nicușordan avea sprijinul PNL. Acum, PNL și PSD nu mai știu cum să-l sfâșie. Cine dracului să-l mai sprijine să facă tren Metropolitan? Ești nebun? Vrei sa ajungă președinte?
O idee buna care degenereaza in planuri fantasmagorice, cum probabil sa si intentionat. Trebuia sa se aleaga o singura linie (cea mai deranjanta pentru opozanti) si sa tina cu dintii pana se facea.
De fapt doar 1 există. București – Scroviștea nu e că nu are tarif integrat. E doar o linie pe care doar circulă trenuri mai multe cu tarife CFR.
Eu îți ziceam de un aeroport cu 2 gări de tren. Una cu electric una cu automotoare diesel noi în 2004. Unic.
Ma retrag, salutări!