>#Vitt ljus framåt
>
>Fordon får bara visa vitt eller gult ljus framåt.
>
>**I dagsljus ska du använda halvljus**, men du får även använda annat ljus. Halvljus och annat ljus får inte användas samtidigt. Med annat ljus menas ljus från varsellykta, dimljusstrålkastare eller spänningsreducerad halvljusstrålkastare.
>
>
>#Rött ljus bakåt
>
>**Fordon ska visa rött ljus bakåt**. Vitt ljus bakåt får bara användas vid backning eller vid arbete som kräver sådan belysning.
>
>…
>
>**Vid färd på väg med ett fordon ska lyktor och strålkastare som är föreskrivna för fordonet vara tända.**
Det inlägget måste vara troll
Om målet är noll vision så borde väl alla former av lyse avskaffas helt och hållet?
r/unket är knappast en bra källa för lagändringar lol
Han kanske är ute och jagar rådjur på morgonkvisten? Det är bra att släcka belysningen för att kunna komma extra nära djuret innan de hinner upptäcka en.
Det är för att undvika fartkameror, dom ser inte så bra i mörker.
Jävla idioti från EU tror jag. Det är ju en förbättring i många länder men här är det ju helt klart en försämring.
Tycker att man borde göra det omöjligt att slå av bakljusen om motorn är igång. Finns fan ingen anledning till att det ska vara möjligt att köra omkring med alla lampor släckta.
Det är fortfarande inte lagligt att köra med släckta bakljus i dåligt väder, det är bara DRL-automatiken i bilarna som inte kan avgöra om det är mer än ljust. Jag brukade ljusblinka på folk som inte hade bakljuset på trots att det behövdes, men det var nästan ingen som fattade att de körde utan ljus ändå.
DRL-ljus med släckta bakljus blev lagliga i Sverige i och med att det tilläts i andra EU-länder, och genom helbilsgodkännandet var vi tvungna att tillåta dem här också. Samma anledning till att vi har bilar med “rinnande ljus” till blinkers numera (tidigare inte lagligt för att det är mindre tydligt än om hela lyktan tänds samtidigt).
Jävlar vad uselt alla stavar.
Finns det någon anledning att inte köra med halvljus eller varselljus?
Dom få gångerna jag insett att ljusen inte är på är efter besikning/service då mekanikern glömt sätta på dom igen eller något.
11 comments
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Fordonsbelysning/
>#Vitt ljus framåt
>
>Fordon får bara visa vitt eller gult ljus framåt.
>
>**I dagsljus ska du använda halvljus**, men du får även använda annat ljus. Halvljus och annat ljus får inte användas samtidigt. Med annat ljus menas ljus från varsellykta, dimljusstrålkastare eller spänningsreducerad halvljusstrålkastare.
>
>
>#Rött ljus bakåt
>
>**Fordon ska visa rött ljus bakåt**. Vitt ljus bakåt får bara användas vid backning eller vid arbete som kräver sådan belysning.
>
>…
>
>**Vid färd på väg med ett fordon ska lyktor och strålkastare som är föreskrivna för fordonet vara tända.**
Det inlägget måste vara troll
Om målet är noll vision så borde väl alla former av lyse avskaffas helt och hållet?
r/unket är knappast en bra källa för lagändringar lol
Han kanske är ute och jagar rådjur på morgonkvisten? Det är bra att släcka belysningen för att kunna komma extra nära djuret innan de hinner upptäcka en.
Det är för att undvika fartkameror, dom ser inte så bra i mörker.
Jävla idioti från EU tror jag. Det är ju en förbättring i många länder men här är det ju helt klart en försämring.
Tycker att man borde göra det omöjligt att slå av bakljusen om motorn är igång. Finns fan ingen anledning till att det ska vara möjligt att köra omkring med alla lampor släckta.
Det är fortfarande inte lagligt att köra med släckta bakljus i dåligt väder, det är bara DRL-automatiken i bilarna som inte kan avgöra om det är mer än ljust. Jag brukade ljusblinka på folk som inte hade bakljuset på trots att det behövdes, men det var nästan ingen som fattade att de körde utan ljus ändå.
DRL-ljus med släckta bakljus blev lagliga i Sverige i och med att det tilläts i andra EU-länder, och genom helbilsgodkännandet var vi tvungna att tillåta dem här också. Samma anledning till att vi har bilar med “rinnande ljus” till blinkers numera (tidigare inte lagligt för att det är mindre tydligt än om hela lyktan tänds samtidigt).
Jävlar vad uselt alla stavar.
Finns det någon anledning att inte köra med halvljus eller varselljus?
Dom få gångerna jag insett att ljusen inte är på är efter besikning/service då mekanikern glömt sätta på dom igen eller något.