>Prema našim izračunima, dobivanjem ovog EU projekta iznos učešća Grada Zagreba u financiranju metroa bio bi otprilike u visini iznosa uloženog u sljemensku žičaru, a za taj iznos dobili bismo kvalitetno riješen javni gradski prijevoz
Dode mi da placem.
Nikakav metro već brza željeznica (kombinirano podzemno, nadzemno) koja će povezivati prigradska naselja i gradove sa centrom ZG kako bi se što više rasteretio grad. Centar grada poslovna zona, poticanje naseljavanja ranije spomenutih prigradskih naselja, zabrana autima u uži centar…. You know, kako je u svim većim europskim gradovima.
​
Ali pusti snovi i želje, ajmo radije i ustašama i četnicima. 😐
Ako ga vjecni Bandic, gospodar zivota i smrti nije uspio sagraditi, mislis da ce ovaj mulac koji ne zna ni okititi grad napraviti to? Jesi li ga uopce slusao sto je rekao zadnjih dana predizborne kampanje kad su ga direktno pitali za metro? *Nama u mozemo je cilj da se postignu uvjeti da se ozbiljno krene raditi na pripremi studije izvedivosti*
Znaci kurcina
Znam dotičnog. Potpuno odvojen od stvarnosti, u slobodno vrijeme šitposta po FB wallu Grete Thunberg.
4 comments
>Prema našim izračunima, dobivanjem ovog EU projekta iznos učešća Grada Zagreba u financiranju metroa bio bi otprilike u visini iznosa uloženog u sljemensku žičaru, a za taj iznos dobili bismo kvalitetno riješen javni gradski prijevoz
Dode mi da placem.
Nikakav metro već brza željeznica (kombinirano podzemno, nadzemno) koja će povezivati prigradska naselja i gradove sa centrom ZG kako bi se što više rasteretio grad. Centar grada poslovna zona, poticanje naseljavanja ranije spomenutih prigradskih naselja, zabrana autima u uži centar…. You know, kako je u svim većim europskim gradovima.
​
Ali pusti snovi i želje, ajmo radije i ustašama i četnicima. 😐
Ako ga vjecni Bandic, gospodar zivota i smrti nije uspio sagraditi, mislis da ce ovaj mulac koji ne zna ni okititi grad napraviti to? Jesi li ga uopce slusao sto je rekao zadnjih dana predizborne kampanje kad su ga direktno pitali za metro? *Nama u mozemo je cilj da se postignu uvjeti da se ozbiljno krene raditi na pripremi studije izvedivosti*
Znaci kurcina
Znam dotičnog. Potpuno odvojen od stvarnosti, u slobodno vrijeme šitposta po FB wallu Grete Thunberg.
EU nigdje nije financirala više od 60% cijene izgradnje metroa, a cijena po kilometru se penje i do preko 200 milijuna eura. Ne izmišljam, evo brojki za Aziju: https://futuresoutheastasia.com/comparison-of-first-metro-lines-in-asia/