Amúgy egy Momentumos akció volt, hogy felhívják rá a figyelmet, hogy a kistelepüléseken úgy szét van baszva a közösségi közlekedés, hogy kocsi nélkül nem jutsz ki.
Szerintem nem sokáig kéne várni, hogy egy kopottas bmwből megkérdezzék, hogy *elvigyelek baba?*
Most ezt nem értem! Ő a legszebb lány a buszon? De honnan tudja, hogy ki fog felszállni? És miért angolul? A “busz szépe” miért nem jó???
Nohát, 10 év alatt kb egyszer sem láttam másik fiatalt a baráti társaságomon kívül Döröskén a nyarat kivéve. Nájsz.
Érdeklődnék, hogy a kabát 9000 forintos ZARA kabát-e? Zászlót adnak, azt mondták.
hot af
Mit jelent, hogy “Miss the bus” (sic!) ?
ez mar az uj Metaversum buszmegallo, csak a lipsik nem ertik a modern technologiat
az a szóvicc….
Ezt épp egy buszon nézem, átérzem a helyzetét.
Kedvencem a Belsőperegpusztai vasútállomás, menj és nézz utána a máv appon, imádni fogod
Fenn valahol Döröskén, ott vár rám a dögöském…
Nagyon átérzem! Jót mosolyogtam, mert Döröskét ráadásul ismerem, nincs is messze tőlem. Igazi eldugott falu, pont olyan, mint ahol gyerekként éltem. Buli? Hétvége? Haha. Utolsó busz hazafelé, flex este 10 óra. Utána nincs Semmi masnap reggel 8-ig. Pontosabban Vasárnap az sem, mivel munkanaponként volt csak a 8 órás. Maradt a gyaloglás, vagy az ott alvás. Kocsival aztán már királyság volt. Inkább nem ittam, a buli végén minden barátnőmet hazavittem, felcibáltam az emeletre, ha kellett 😀 aztán hazagurultam. Szerettem ezeket a dolgokat.
Tipikus Sorosista hazugság-akció! Jól látható a képen hogy az ott egy váróterem, aminek boltozata Isten kék ege. A megoldás hogy miután megálltál várni a buszt, elsétálsz a váróterem azon részébe ahol leszállnál róla és már meg is jöttél. Még busz sem kell hozzá, tehát még környezetkímélő is, köcsög libsik!
A közösségi közlekedés Magyarországon nincs elrontva, hanem szociális alapon működik. És az ilyen. Se buszsofőr, se szerelő, se más nincsen, egyszerűen azért, mert nem tudsz versenyképes fizetést adni úgy, hogy állami dotációból működtetnek olyan járatokat, amikre piaci alapon ugyan nincs szükség, de szociális alapon óriási szükség van rá.
Amíg egy nagyváros tömegközlekedése több gazdasági hasznot hoz, ezért lehet “ráfizetéses” vagy akár ingyenes is, mert máshol megtérül (dugók, várakozás elkerülése, kevesebb baleset, stb.), addig Hernádmackóalsó és Szepesgönyézde között egyszerűen nem tudsz rentábilisan működni akkor, ha ezt nagy buszokkal csinálod. Erre az un. marsrutkák/iránytaxik jelenthetnek megoldást, amelyeket helyi kisvállalkozók üzemeltethetnének. Tehát van a mikrobusz, amelynek meg kell felelnie az előre lefektetett – és életszerű – szabályoknak, aztán a kedves KATA-s vállalkozó engedélyért folyamadik az illetékes hatóságokhoz, hogy személyszállítást végezhessen. Ezután Marika néni felmászik a buszra, lehúzza az elektronikus személy igazolványát (muhaha), az utazását pedig az állam állja. Mármint ténylegesen kifizeti. Amikor pedig nem nyugdíjas utazik, akkor bankkártyával vagy NFC-s okostelefonnal fizethet a teljes árú jegyért. Mással nem, mert itt, a világ ezen pontján, lopni fognak.
Természetesen akkor lenne csodálatos ez az egész, ha nem létezne a nyugdíjasok ingyenes és a diákok kedvezményes utazása, hanem valóban meg kellene fizetni magántulajdonú cégeknek azt a díjat, amiért megéri üzemeltetni, csak akkor mindjárt kiderülne, hogy a lakosság nagyobb része olyan munkát végez (vö. “biorobot”), amiért alacsony fizetést lehet neki csak adni. Részben ugyanezért nincs euró sem, valamint ez az oka annak is, hogy a rezsit csökkenteni kell (nincs is más mód), mert az átlagember termelékenysége konvergál a nullához, tehát a fizetése is ahhoz közelít, folyamatosan. De ez már egy másik téma.
Szemetegetonel sincs busz mégsem hagynak ott senkit…
Zseniális 😀
Ezt is megcsináltuk. A világ legnagyobb váróterme.
This is gold
Bassz the Miss
Nem vagyok vidéki, nem is Magyarországon élek, de mikor itt vagyok rengeteget kirándulok amikor rend szerint apró falvakba kell eljutnom, onnan indulok majd ilyen falvakból megyek is haza. Én valamiért imádom mikor a nagy budapestrol 5 átszállással megyek le mucsaröcsögére, megadja a hangulatát a túrázásnak mindig. Persze megértem, hogy a helyiek utálják.
Ps: a finn vidéki tömegközlekedés fényévekkel rosszabb, az ottani emberek ujjonganának hogyha olyan lenne nekik mint nálunk Borsod kettőben
Ahogy látom, az első komment face-en egy seggfájós kutyapártosé. Annyira befeszült és passzív agresszív, hogy akár fideszes is lehetne.
Nagymamám döröskei születésű, majd nyugdíjasként vissza költözött nyugizni. Sokszor lementem pár napra kiszakadni a nyüzsgésből. Napi 2 busz jött, max 3. Ha télen leesett a hó akkor ottragadtál. Most nem tudom mennyien lakják, de nagyim idejében volt, hogy 111 fő lakott a faluban.
27 comments
Én vidékiként ezen elég jót mosolyogtam.
Amúgy egy Momentumos akció volt, hogy felhívják rá a figyelmet, hogy a kistelepüléseken úgy szét van baszva a közösségi közlekedés, hogy kocsi nélkül nem jutsz ki.
https://facebook.com/photo.php?fbid=280310734123110&id=100064325552748&set=a.252618423559008&source=57&__tn__=EH-R
Autó nélküli csóró buszozóként átérzem a dolgot.
Váró TeReM
Szerintem nem sokáig kéne várni, hogy egy kopottas bmwből megkérdezzék, hogy *elvigyelek baba?*
Most ezt nem értem! Ő a legszebb lány a buszon? De honnan tudja, hogy ki fog felszállni? És miért angolul? A “busz szépe” miért nem jó???
Nohát, 10 év alatt kb egyszer sem láttam másik fiatalt a baráti társaságomon kívül Döröskén a nyarat kivéve. Nájsz.
Érdeklődnék, hogy a kabát 9000 forintos ZARA kabát-e? Zászlót adnak, azt mondták.
hot af
Mit jelent, hogy “Miss the bus” (sic!) ?
ez mar az uj Metaversum buszmegallo, csak a lipsik nem ertik a modern technologiat
az a szóvicc….
Ezt épp egy buszon nézem, átérzem a helyzetét.
Kedvencem a Belsőperegpusztai vasútállomás, menj és nézz utána a máv appon, imádni fogod
Fenn valahol Döröskén, ott vár rám a dögöském…
Nagyon átérzem! Jót mosolyogtam, mert Döröskét ráadásul ismerem, nincs is messze tőlem. Igazi eldugott falu, pont olyan, mint ahol gyerekként éltem. Buli? Hétvége? Haha. Utolsó busz hazafelé, flex este 10 óra. Utána nincs Semmi masnap reggel 8-ig. Pontosabban Vasárnap az sem, mivel munkanaponként volt csak a 8 órás. Maradt a gyaloglás, vagy az ott alvás. Kocsival aztán már királyság volt. Inkább nem ittam, a buli végén minden barátnőmet hazavittem, felcibáltam az emeletre, ha kellett 😀 aztán hazagurultam. Szerettem ezeket a dolgokat.
Tipikus Sorosista hazugság-akció! Jól látható a képen hogy az ott egy váróterem, aminek boltozata Isten kék ege. A megoldás hogy miután megálltál várni a buszt, elsétálsz a váróterem azon részébe ahol leszállnál róla és már meg is jöttél. Még busz sem kell hozzá, tehát még környezetkímélő is, köcsög libsik!
A közösségi közlekedés Magyarországon nincs elrontva, hanem szociális alapon működik. És az ilyen. Se buszsofőr, se szerelő, se más nincsen, egyszerűen azért, mert nem tudsz versenyképes fizetést adni úgy, hogy állami dotációból működtetnek olyan járatokat, amikre piaci alapon ugyan nincs szükség, de szociális alapon óriási szükség van rá.
Amíg egy nagyváros tömegközlekedése több gazdasági hasznot hoz, ezért lehet “ráfizetéses” vagy akár ingyenes is, mert máshol megtérül (dugók, várakozás elkerülése, kevesebb baleset, stb.), addig Hernádmackóalsó és Szepesgönyézde között egyszerűen nem tudsz rentábilisan működni akkor, ha ezt nagy buszokkal csinálod. Erre az un. marsrutkák/iránytaxik jelenthetnek megoldást, amelyeket helyi kisvállalkozók üzemeltethetnének. Tehát van a mikrobusz, amelynek meg kell felelnie az előre lefektetett – és életszerű – szabályoknak, aztán a kedves KATA-s vállalkozó engedélyért folyamadik az illetékes hatóságokhoz, hogy személyszállítást végezhessen. Ezután Marika néni felmászik a buszra, lehúzza az elektronikus személy igazolványát (muhaha), az utazását pedig az állam állja. Mármint ténylegesen kifizeti. Amikor pedig nem nyugdíjas utazik, akkor bankkártyával vagy NFC-s okostelefonnal fizethet a teljes árú jegyért. Mással nem, mert itt, a világ ezen pontján, lopni fognak.
Természetesen akkor lenne csodálatos ez az egész, ha nem létezne a nyugdíjasok ingyenes és a diákok kedvezményes utazása, hanem valóban meg kellene fizetni magántulajdonú cégeknek azt a díjat, amiért megéri üzemeltetni, csak akkor mindjárt kiderülne, hogy a lakosság nagyobb része olyan munkát végez (vö. “biorobot”), amiért alacsony fizetést lehet neki csak adni. Részben ugyanezért nincs euró sem, valamint ez az oka annak is, hogy a rezsit csökkenteni kell (nincs is más mód), mert az átlagember termelékenysége konvergál a nullához, tehát a fizetése is ahhoz közelít, folyamatosan. De ez már egy másik téma.
Szemetegetonel sincs busz mégsem hagynak ott senkit…
Zseniális 😀
Ezt is megcsináltuk. A világ legnagyobb váróterme.
This is gold
Bassz the Miss
Nem vagyok vidéki, nem is Magyarországon élek, de mikor itt vagyok rengeteget kirándulok amikor rend szerint apró falvakba kell eljutnom, onnan indulok majd ilyen falvakból megyek is haza. Én valamiért imádom mikor a nagy budapestrol 5 átszállással megyek le mucsaröcsögére, megadja a hangulatát a túrázásnak mindig. Persze megértem, hogy a helyiek utálják.
Ps: a finn vidéki tömegközlekedés fényévekkel rosszabb, az ottani emberek ujjonganának hogyha olyan lenne nekik mint nálunk Borsod kettőben
Ahogy látom, az első komment face-en egy seggfájós kutyapártosé. Annyira befeszült és passzív agresszív, hogy akár fideszes is lehetne.
Nagymamám döröskei születésű, majd nyugdíjasként vissza költözött nyugizni. Sokszor lementem pár napra kiszakadni a nyüzsgésből. Napi 2 busz jött, max 3. Ha télen leesett a hó akkor ottragadtál. Most nem tudom mennyien lakják, de nagyim idejében volt, hogy 111 fő lakott a faluban.
Ez jo! Imádom.
A “váróterem” már nem fért rá a képre?🤣🤪
Ez állat! 😀