Als ik het goed zie is dit een eerste versie. Dat je je reis niet beter kan verpersoonlijken is nogal een mindering. Ook staan zakelijke abonnementen er niet in.
Als ik de vergelijker check, Auto: 40 min sneller, €100+ goedkoper jaar.
Ik was echt _heel graag_ gewoon elke dag met het OV gegaan, al is het maar omdat je dan niet in de file staat, ik precies weet hoe lang ik onderweg ben, ik bijv. wat kan lezen tijdens het reizen, en ik gewoon op een fatsoenlijke tijd kan vertrekken. Maar helaas gewoon niet de moeite waard als het zoveel scheelt qua tijd.
Met OV is:
1. 20 min fietsen
2. 30 min trein
3. 15 min bus
4. 15 min lopen
Plus dan nog 10-15 min wachten tussendoor. In totaal ongeveer 1.5 uur.
Met de auto: 50 min. Hier moet ik dan wel zeggen dat ik dan rond 06:35 vertrek om niet te lang onderweg te hoeven zijn.
Volgens die vergelijker kost het 64 minuten met het ov (tegen 37 met de auto), maar in de praktijk red ik het nooit in die 64 minuten. Met geluk kom ik op 75 minuten uit, maar eerder anderhalf uur. Daarnaast is het met de auto ook nog eens 400 euro goedkoper per jaar.
Meestal ga ik met de fiets maar als ik dat niet zou doen zou ik toch echt een auto overwegen.
Ik ben 20 minuten sneller met de auto. Echter, ik vind auto’s ruk en totaal niet niet chill en in de trein kan ik meer ontspannen. Bovendien is OV volledig vergoed en benzinekosten tot een maximum bedrag per kilometer.
Bedankt voor de reminder NS dat ik met de auto (veel) sneller en soms ook nog goedkoper uit ben.
Leuke reminder dat de auto de helft van de tijd is naar werk. :’)
In ieder geval is geen auto hebben wel honderden euro’s goedkoper voor mij dus ik doe het er voorlopig maar mee.
Mooie tool!
Maakt de keuze op basis van tijd/geld en Co2 mooi overzichtelijk.
In een volgende versie zou het ideaal zijn als je wat meer kon customizen.
Zelf je OV rit kunnen kiezen ipv de berekende “snelste”.
File/parkeertijd met de auto aan/uit kunnen zetten.
Voor mij heeft een vergelijker geen nut omdat ik elke dag met het ov reis, maar toch begrijp ik de behoefte niet om beide te vergelijken, omdat de auto vaker wint. Iedereen die gaat pochen dat “dit is de reden waarom ik niet met het openbaar reis” vergeet dat ze minder vaak op dezelfde route moeten stoppen als het ov (enige uitzondering is als de autorijder in de file zit). En daarnaast zal zo’n reis nt zk lang duren als met het ov als meerdere mensen ervoor kiezen om in de auto te stappen.
Of misschien denk ik anders. 🤷🏾♀️
Weet iemand hoe ze autokosten rekenen? (Natuurlijk de tijd volgens 100 km/hr en t verbruik volgens 130?) 😝
Mijn auto kost in de excelsheet 7000 euro per jaar, all in. Maar de helft van mijn kilometers kost volgens hun 4.4k. Rij wel hybride, misschien dat dat scheelt.
Niet erg açcuraat met de tijd. Als ik met ov ga ben ik langer bezig met overstappen en wachten dan hij rekening mee houd. En de auto tijd maakt hij ook langer. Als ik met de auto naar werk ga duurt het 35 minuten, en met het ov duurt het 1 uur en 15 minuten. Deze vergelijker zegt dat ik 44 minuten bezig ben met de auto en 1 uur met de trein. Dat maakt nogal verschil
Vind de vergelijker nog wel erg weinig opties hebben. De optie van de auto gaat bijvoorbeeld al standaard uit van autobezit. Terwijl ik wel af en toe een auto gebruik voor zowel werk als privé, maar en niet een voor de deur heb staan.
Ik verkeer zelf in een gelukkige positie met werk op 4 km van mijn huis (voor externe afspraken die slecht met het OV te doen zijn gebruik ik een poolauto van werk) en fam. en vrienden die ondanks dat ze buiten de Randstad wonen op goed met het OV-bereikbare plekken wonen als ze niet binnen fietsafstand wonen.
Soms huren wij alsnog een auto via SnappCar als dat praktisch is door de aard van de plannen, maar onderaan de streep doen we het meest met de fiets en het OV en gebruiken we meer maanden van het jaar geen auto dan wel eentje. In het jaar dat we gingen verbouwen en verhuizen hebben we misschien net quitte gespeeld en was autobezit even gunstig geweest, omdat we toen heel vaak hebben gehuurd voor zaken die op de fiets niet lukten.
Voor ons geldt hierdoor dat een SnappCar huren (incl. tegenwoordig een klein half uur fiets/OV om hem om te halen) wel enorm met het OV en de fiets concurreert. Zodra we zelf een auto zouden bezitten en voor de deur hebben staan is dat alweer totaal anders. Deel van de kosten is al gemaakt immers. Maar dat is in deze vergelijker momenteel totaal nog niet terug te zien.
Ondertussen is het een clusterfuck in regio haarlem omdat de treinen niet stoppen op kleine stations zoals spaarnwoude en willen ze bussen inzetten maar die staken.
Mijn situatie van Binnenstad Den Haag naar Binnenstad Utrecht (2 keer per week):
Auto:
– 3 minuten sneller
– 400 euro duurder
– **77 keer zoveel CO2 uitstoot** (1900kg vs 22kg)
Dus veel beter voor het milieu, maar ik had nooit gedacht zoveel beter.
En aangezien er altijd wel een file is, is het ook niet sneller.
Toch mooi om te zien dat als ik geen auto heb er 2 uur over doe met de bus. En met mijn auto ben ik er met een half uur. Daarnaast is het ov 1500 euro duurder per jaar dan de auto.
Nou u/StationOost, om de discussie maar eens echt te beslechten: volgens deze tool ben ik met de auto 500 euro per jaar goedkoper uit met anderhalf uur reistijd minder per dag.
Hmm met de auto naar het werk gaan kost maandelijks maar 5% extra, dat het 30 minuten tijd scheelt wist ik al, maar dat het maar zo weinig scheelt in euro’s sta ik van te kijken. Toch eens ff narekenen of dat klopt vanavond.
Het is interessant dat ze voor de auto vertraging en parkeerplek zoeken toevoegen. Maar er wel vanuitgaan dat ov geen vertraging heeft en dat iemand precies op het moment dat de bus klaar staat om weg te rijden aankomt.
Jammer dat ze geen rekening houden met elektrische auto’s. Ik laad snachts op dus rij vrij goedkoop per km. Ben ok benieuwd of ze rekening houden met afschrijvingen etc.
Beetje een zelf-own dit
De auto is hier maar liefst 4 minuten sneller.
Nadeel is wel dat ik veel duurder uit ben met de auto, hij ongeveer 100x zoveel schadelijke stoffen uitstoot, je er niet in kan slapen en je geen bier mag drinken achter het stuur. Dan maar de trein.
Auto is 38 minuten sneller (30 minuten) en kost €2741. OV kost 1 uur en 8 minuten (exclusief 0-30 minuten wachten op de bus/trein) en kost €~~3190~~ niets (baas betaalt OV).
Economisch gezien: Iedere dag met het OV gaan zou me 17.100 minuten of of 285 uur per jaar kosten in ruil voor €2.741 ofwel €9.61/uur (netto) zonder vertraging en wanneer ik 0 minuten hoef te wachten op bus/trein. Dat is het de luxe wel waard om de weersinvloeden, drukte en vertragingen te vermijden en de vrijheid om te vertrekken wanneer ik wil.
Ik zat laatst voor mezelf te berekenen wat meer tijdwinst zou opleveren, OF 10 minuten naar station fietsen, trein pakken naar groter station alwaar ik overstap op verbinding naar eindpunt.
Of 30 minuten fietsen (electrisch op awesome fiets, abosoluut geen straf) met 1 enkele treinreis zonder overstap.
Ik ben voor het fietsen gegaan aangezien het de terugweg een stuk relaxter maakt, gewoon lekker op eigen tempo terug fietsenen niet nog op een overstap moeten wachten.
Het zou denk ik reistijd op ongeveer hetzelfde neerkomen met +/- 20 minuten verschil als beide treinen direct zouden vertrekken als ik op het station zou zijn maar het scheelt wel 6 euro aan treinkosten.
Voor mij is de trein eigenlijk de enige optie als ik naar kantoor ga. Ik woon in Groningen en het bedrijf zit in Venlo. Ik werk grotendeels thuis, maar ben iedere 2 weken 2 dagen op kantoor.
Met de trein ga ik ‘s morgens weg, werk in de trein en ben rond de lunch op kantoor. Die nacht slaap ik in een hotel ongeveer 100 meter van kantoor. En de volgende dag ga ik aan het eind van de middag weer terug naar het noorden.
Als ik met de auto zou gaan kan ik niet werken tijdens het reizen en zou ik dus of een halve dag werk missen of de avond er voor moeten vertrekken en 2 nachten in het hotel overnachten.
Voor mij maakt het financieel niets uit, want het reizen en het hotel worden vergoed, maar voor het bedrijf is het veel goedkoper als ik met de trein reis (ook al reis ik eerste klas). Ik vind het zelf ook prettiger, want ik ben minder lang weg van m’n vrouw en kind en kan op de terugreis lekker ontspannen.
Naar werk: Een half uur korter met de auto en nog een paar honder euro goedkoper per maand ook, bonus!
Ik woon in een Brabants schijt dorp, en savonds in het weekend is hier helemaal geen ov. Auto brengt me altijd waar ik wil.
Dit is…..geen goede reclame voor de NS, overzichtelijk kunnen zien hoeveel meer tijd je kwijt bent met de trein.
EDIT: En geld blijkbaar, op basis van de vergelijker die ik net heb ingevuld. Geen idee wat de aannames hier zijn, ik woon en werk niet heel dichtbij een treinstation, is de vervolgreis bus? Fiets? Wordt er rekening gehouden met een abonnement?
OV: 1u12 reistijd, 3.430eu/jaar, 120kg CO2
Auto 48m reistijd, 2.972eu/jaar, 2.099kg CO2
Ik weet niet hoe ze dit berekenen, maar de OV-reis die volgens hen slechts 47 min in beslag neemt, is in de praktijk dichter bij 90 min. (Weet de exacte tijdsduur niet meer omdat ik al maanden niet met het OV kan vanwege overvolle bussen en stakingen.)
De autorit is met 43 min beduidend langer dan de 29 minuten die ik daadwerkelijk nodig heb om op mijn bestemming te komen.
Dan mag het OV voor mij wel gratis zijn, maar het is het gewoon niet waard. Wanneer ik terug naar huis wil na een volledige schooldag moet ik een kwartier wandelen, de bus pakken, vervolgens gegarandeerd file hebben vanwege een ophaalbrug die altijd op dat tijdstip open gaat, en dan met +25 minuten vertraging aankomen bij een halte waar de chauffeur dan ook even rustig pauze neemt voordat ik twee haltes verder kan uitstappen. De tijdswinst uit zelf rijden en de file ontwijken en het comfort van mijn eigen auto wegen voor mij op tegen de extra kosten.
Leuke tool. Wel een beetje inconsequent. Afhankelijk van de bestemming moet ik fietsen of met de bus naar hetzelfde station.
Daarnaast als de bestemming hetzelfde hou en kijk naar vertrek van thuis (met fietsen naar het station) of direct vanaf het station moet ik 2 keer overstappen (wat hij niet laat zien) en 27 minuten lopen of *trein+trein+bus+metro+bus* en dan nog 9 minuten lopen.
ok nu wordt het nog eenvoudiger om te zien dat het ov zuigt en duur is. nice.
edit: ze laten de auto wel erg duur lijken, en de reistijd van de auto is ook 25% meer dan dat ik hem meestal rij. ai ai ns!
You can add 40 minutes to the OV where you wait for the next train, metro etc.
Het zal aan mij liggen, maar waar dan? De link leidt naar een pagina met uitleg, maar de reisvergelijker zelf kan ik nergens vinden.
EDIT: laat maar, gevonden via comment hieronder. Klopt ook weer geen snars van, reistijd met OV 32 minuten (is in werkelijkheid 45-50) en met de auto (alleen benzine te kiezen, ik rijd elektrisch) 40 minuten (in werkelijkheid 30, soms iets minder). Dus.
Mijn dagelijkse woon-werkverkeer:
Auto is 1u en 15min sneller, auto is €902,76 per jaar goedkoper. Trein is wel 8,93% minder uitstoot.
Ik kwam er van de week achter dat je bij de reisopties ook extra overstaptijd in kunt plannen 😊
34 comments
Als ik het goed zie is dit een eerste versie. Dat je je reis niet beter kan verpersoonlijken is nogal een mindering. Ook staan zakelijke abonnementen er niet in.
Verder een mooi en handig initiatief!
Directe link naar de vergelijker: https://www.ns.nl/zakelijk/reisvergelijker
Als ik de vergelijker check, Auto: 40 min sneller, €100+ goedkoper jaar.
Ik was echt _heel graag_ gewoon elke dag met het OV gegaan, al is het maar omdat je dan niet in de file staat, ik precies weet hoe lang ik onderweg ben, ik bijv. wat kan lezen tijdens het reizen, en ik gewoon op een fatsoenlijke tijd kan vertrekken. Maar helaas gewoon niet de moeite waard als het zoveel scheelt qua tijd.
Met OV is:
1. 20 min fietsen
2. 30 min trein
3. 15 min bus
4. 15 min lopen
Plus dan nog 10-15 min wachten tussendoor. In totaal ongeveer 1.5 uur.
Met de auto: 50 min. Hier moet ik dan wel zeggen dat ik dan rond 06:35 vertrek om niet te lang onderweg te hoeven zijn.
Volgens die vergelijker kost het 64 minuten met het ov (tegen 37 met de auto), maar in de praktijk red ik het nooit in die 64 minuten. Met geluk kom ik op 75 minuten uit, maar eerder anderhalf uur. Daarnaast is het met de auto ook nog eens 400 euro goedkoper per jaar.
Meestal ga ik met de fiets maar als ik dat niet zou doen zou ik toch echt een auto overwegen.
Ik ben 20 minuten sneller met de auto. Echter, ik vind auto’s ruk en totaal niet niet chill en in de trein kan ik meer ontspannen. Bovendien is OV volledig vergoed en benzinekosten tot een maximum bedrag per kilometer.
Bedankt voor de reminder NS dat ik met de auto (veel) sneller en soms ook nog goedkoper uit ben.
Leuke reminder dat de auto de helft van de tijd is naar werk. :’)
In ieder geval is geen auto hebben wel honderden euro’s goedkoper voor mij dus ik doe het er voorlopig maar mee.
Mooie tool!
Maakt de keuze op basis van tijd/geld en Co2 mooi overzichtelijk.
In een volgende versie zou het ideaal zijn als je wat meer kon customizen.
Zelf je OV rit kunnen kiezen ipv de berekende “snelste”.
File/parkeertijd met de auto aan/uit kunnen zetten.
Voor mij heeft een vergelijker geen nut omdat ik elke dag met het ov reis, maar toch begrijp ik de behoefte niet om beide te vergelijken, omdat de auto vaker wint. Iedereen die gaat pochen dat “dit is de reden waarom ik niet met het openbaar reis” vergeet dat ze minder vaak op dezelfde route moeten stoppen als het ov (enige uitzondering is als de autorijder in de file zit). En daarnaast zal zo’n reis nt zk lang duren als met het ov als meerdere mensen ervoor kiezen om in de auto te stappen.
Of misschien denk ik anders. 🤷🏾♀️
Weet iemand hoe ze autokosten rekenen? (Natuurlijk de tijd volgens 100 km/hr en t verbruik volgens 130?) 😝
Mijn auto kost in de excelsheet 7000 euro per jaar, all in. Maar de helft van mijn kilometers kost volgens hun 4.4k. Rij wel hybride, misschien dat dat scheelt.
Niet erg açcuraat met de tijd. Als ik met ov ga ben ik langer bezig met overstappen en wachten dan hij rekening mee houd. En de auto tijd maakt hij ook langer. Als ik met de auto naar werk ga duurt het 35 minuten, en met het ov duurt het 1 uur en 15 minuten. Deze vergelijker zegt dat ik 44 minuten bezig ben met de auto en 1 uur met de trein. Dat maakt nogal verschil
Vind de vergelijker nog wel erg weinig opties hebben. De optie van de auto gaat bijvoorbeeld al standaard uit van autobezit. Terwijl ik wel af en toe een auto gebruik voor zowel werk als privé, maar en niet een voor de deur heb staan.
Ik verkeer zelf in een gelukkige positie met werk op 4 km van mijn huis (voor externe afspraken die slecht met het OV te doen zijn gebruik ik een poolauto van werk) en fam. en vrienden die ondanks dat ze buiten de Randstad wonen op goed met het OV-bereikbare plekken wonen als ze niet binnen fietsafstand wonen.
Soms huren wij alsnog een auto via SnappCar als dat praktisch is door de aard van de plannen, maar onderaan de streep doen we het meest met de fiets en het OV en gebruiken we meer maanden van het jaar geen auto dan wel eentje. In het jaar dat we gingen verbouwen en verhuizen hebben we misschien net quitte gespeeld en was autobezit even gunstig geweest, omdat we toen heel vaak hebben gehuurd voor zaken die op de fiets niet lukten.
Voor ons geldt hierdoor dat een SnappCar huren (incl. tegenwoordig een klein half uur fiets/OV om hem om te halen) wel enorm met het OV en de fiets concurreert. Zodra we zelf een auto zouden bezitten en voor de deur hebben staan is dat alweer totaal anders. Deel van de kosten is al gemaakt immers. Maar dat is in deze vergelijker momenteel totaal nog niet terug te zien.
Ondertussen is het een clusterfuck in regio haarlem omdat de treinen niet stoppen op kleine stations zoals spaarnwoude en willen ze bussen inzetten maar die staken.
Mijn situatie van Binnenstad Den Haag naar Binnenstad Utrecht (2 keer per week):
Auto:
– 3 minuten sneller
– 400 euro duurder
– **77 keer zoveel CO2 uitstoot** (1900kg vs 22kg)
Dus veel beter voor het milieu, maar ik had nooit gedacht zoveel beter.
En aangezien er altijd wel een file is, is het ook niet sneller.
Toch mooi om te zien dat als ik geen auto heb er 2 uur over doe met de bus. En met mijn auto ben ik er met een half uur. Daarnaast is het ov 1500 euro duurder per jaar dan de auto.
Nou u/StationOost, om de discussie maar eens echt te beslechten: volgens deze tool ben ik met de auto 500 euro per jaar goedkoper uit met anderhalf uur reistijd minder per dag.
Hmm met de auto naar het werk gaan kost maandelijks maar 5% extra, dat het 30 minuten tijd scheelt wist ik al, maar dat het maar zo weinig scheelt in euro’s sta ik van te kijken. Toch eens ff narekenen of dat klopt vanavond.
Het is interessant dat ze voor de auto vertraging en parkeerplek zoeken toevoegen. Maar er wel vanuitgaan dat ov geen vertraging heeft en dat iemand precies op het moment dat de bus klaar staat om weg te rijden aankomt.
Jammer dat ze geen rekening houden met elektrische auto’s. Ik laad snachts op dus rij vrij goedkoop per km. Ben ok benieuwd of ze rekening houden met afschrijvingen etc.
Beetje een zelf-own dit
De auto is hier maar liefst 4 minuten sneller.
Nadeel is wel dat ik veel duurder uit ben met de auto, hij ongeveer 100x zoveel schadelijke stoffen uitstoot, je er niet in kan slapen en je geen bier mag drinken achter het stuur. Dan maar de trein.
Auto is 38 minuten sneller (30 minuten) en kost €2741. OV kost 1 uur en 8 minuten (exclusief 0-30 minuten wachten op de bus/trein) en kost €~~3190~~ niets (baas betaalt OV).
Economisch gezien: Iedere dag met het OV gaan zou me 17.100 minuten of of 285 uur per jaar kosten in ruil voor €2.741 ofwel €9.61/uur (netto) zonder vertraging en wanneer ik 0 minuten hoef te wachten op bus/trein. Dat is het de luxe wel waard om de weersinvloeden, drukte en vertragingen te vermijden en de vrijheid om te vertrekken wanneer ik wil.
Ik zat laatst voor mezelf te berekenen wat meer tijdwinst zou opleveren, OF 10 minuten naar station fietsen, trein pakken naar groter station alwaar ik overstap op verbinding naar eindpunt.
Of 30 minuten fietsen (electrisch op awesome fiets, abosoluut geen straf) met 1 enkele treinreis zonder overstap.
Ik ben voor het fietsen gegaan aangezien het de terugweg een stuk relaxter maakt, gewoon lekker op eigen tempo terug fietsenen niet nog op een overstap moeten wachten.
Het zou denk ik reistijd op ongeveer hetzelfde neerkomen met +/- 20 minuten verschil als beide treinen direct zouden vertrekken als ik op het station zou zijn maar het scheelt wel 6 euro aan treinkosten.
Voor mij is de trein eigenlijk de enige optie als ik naar kantoor ga. Ik woon in Groningen en het bedrijf zit in Venlo. Ik werk grotendeels thuis, maar ben iedere 2 weken 2 dagen op kantoor.
Met de trein ga ik ‘s morgens weg, werk in de trein en ben rond de lunch op kantoor. Die nacht slaap ik in een hotel ongeveer 100 meter van kantoor. En de volgende dag ga ik aan het eind van de middag weer terug naar het noorden.
Als ik met de auto zou gaan kan ik niet werken tijdens het reizen en zou ik dus of een halve dag werk missen of de avond er voor moeten vertrekken en 2 nachten in het hotel overnachten.
Voor mij maakt het financieel niets uit, want het reizen en het hotel worden vergoed, maar voor het bedrijf is het veel goedkoper als ik met de trein reis (ook al reis ik eerste klas). Ik vind het zelf ook prettiger, want ik ben minder lang weg van m’n vrouw en kind en kan op de terugreis lekker ontspannen.
Naar werk: Een half uur korter met de auto en nog een paar honder euro goedkoper per maand ook, bonus!
Ik woon in een Brabants schijt dorp, en savonds in het weekend is hier helemaal geen ov. Auto brengt me altijd waar ik wil.
Dit is…..geen goede reclame voor de NS, overzichtelijk kunnen zien hoeveel meer tijd je kwijt bent met de trein.
EDIT: En geld blijkbaar, op basis van de vergelijker die ik net heb ingevuld. Geen idee wat de aannames hier zijn, ik woon en werk niet heel dichtbij een treinstation, is de vervolgreis bus? Fiets? Wordt er rekening gehouden met een abonnement?
OV: 1u12 reistijd, 3.430eu/jaar, 120kg CO2
Auto 48m reistijd, 2.972eu/jaar, 2.099kg CO2
Ik weet niet hoe ze dit berekenen, maar de OV-reis die volgens hen slechts 47 min in beslag neemt, is in de praktijk dichter bij 90 min. (Weet de exacte tijdsduur niet meer omdat ik al maanden niet met het OV kan vanwege overvolle bussen en stakingen.)
De autorit is met 43 min beduidend langer dan de 29 minuten die ik daadwerkelijk nodig heb om op mijn bestemming te komen.
Dan mag het OV voor mij wel gratis zijn, maar het is het gewoon niet waard. Wanneer ik terug naar huis wil na een volledige schooldag moet ik een kwartier wandelen, de bus pakken, vervolgens gegarandeerd file hebben vanwege een ophaalbrug die altijd op dat tijdstip open gaat, en dan met +25 minuten vertraging aankomen bij een halte waar de chauffeur dan ook even rustig pauze neemt voordat ik twee haltes verder kan uitstappen. De tijdswinst uit zelf rijden en de file ontwijken en het comfort van mijn eigen auto wegen voor mij op tegen de extra kosten.
Leuke tool. Wel een beetje inconsequent. Afhankelijk van de bestemming moet ik fietsen of met de bus naar hetzelfde station.
Daarnaast als de bestemming hetzelfde hou en kijk naar vertrek van thuis (met fietsen naar het station) of direct vanaf het station moet ik 2 keer overstappen (wat hij niet laat zien) en 27 minuten lopen of *trein+trein+bus+metro+bus* en dan nog 9 minuten lopen.
ok nu wordt het nog eenvoudiger om te zien dat het ov zuigt en duur is. nice.
edit: ze laten de auto wel erg duur lijken, en de reistijd van de auto is ook 25% meer dan dat ik hem meestal rij. ai ai ns!
You can add 40 minutes to the OV where you wait for the next train, metro etc.
Het zal aan mij liggen, maar waar dan? De link leidt naar een pagina met uitleg, maar de reisvergelijker zelf kan ik nergens vinden.
EDIT: laat maar, gevonden via comment hieronder. Klopt ook weer geen snars van, reistijd met OV 32 minuten (is in werkelijkheid 45-50) en met de auto (alleen benzine te kiezen, ik rijd elektrisch) 40 minuten (in werkelijkheid 30, soms iets minder). Dus.
Mijn dagelijkse woon-werkverkeer:
Auto is 1u en 15min sneller, auto is €902,76 per jaar goedkoper. Trein is wel 8,93% minder uitstoot.
Ik kwam er van de week achter dat je bij de reisopties ook extra overstaptijd in kunt plannen 😊