A esta hora Costa já deve ter ligado a Zelensky a propor a troca de 1 a 2 leopards por um navio patrulha.
Aí querem menosprezar a defesa da nossa pátria? Agora peguem oh políticos de merda.
Entre as várias limitações técnicas invocadas pelos militares constava designadamente o facto de um motor e um gerador de energia eléctrica estarem inoperacionais. Acrescia ainda, de acordo com os 13 militares, que o navio “não possui um sistema de esgoto adequado para armazenar os resíduos oleosos a bordo, ficando estes acumulados nos porões, aumentando significativamente o risco de incêndio”.
Aquele ramo das Forças Armadas acrescenta ainda que “as guarnições dos navios são treinadas para operar em modo degradado, estando preparadas para lidar com os riscos inerentes, o que faz parte da condição militar”.
O chamado come e cala
O ramo das forças armadas que nos é mais importante e para o qual temos indústria para suportar, está neste estado. O último que feche a porta.
Olha, querem ver que daqui a pouco tempo temos um 25 de abril parte 2?
Modo degradado deve ser quando algo aconteceu eles poderem ainda funcionar. Mas se começam logo assim, qual é o modo seguinte quando tiverem problemas? Modo submarino?
E depois vieram inventar usurpação de funções. Há hierarquia mas também deve haver um dever de qualquer militar levantar a voz ou mesmo desobedecer quando as coisas não são correctas.
[deleted]
Nunca me farto de dizer. Nao ha investimento nas FA, dps sao estes casos e o ppl fica chocado.
Ao estado a que isto chegou.
Aos que têm saudades do antigamente:
Antigamente era assim, mas o pessoal estava formatado para ir para a frente de qualquer maneira.
Os que são mais bem tratados das forças armadas são os que se queixam mais…
Na minha opinião este tema é mais do que parece, provavelmente muita gente não vai concordar comigo:
1. Um tema dos limites na disciplina, nos ramos militares ordens sao para seguir sejam elas quais forem?
2. Um tema de direito a vida e segurança, deve-se obrigar a embarcar num equipamento que possa por vidas em risco por causa de falta de manutenção e não por atividade inimiga?
3. Um tema de competência ou de coragem das Hierarquias, se os problemas dos equipamentos são conhecidos e não é feito o que é necessário para os reparar antes das missões não se devia retirar os equipamentos por falta de reparação?
4. Um tema de responsabilidades, mesmo que se tenha feito tudo para garantir as reparações, mas alguém superior não lhes deu as condições. deve-se por o lugar a disposição por falta de condições ou criar condições para insubordinação dos subalternos?
5. Um tema de aparências, assumir compromissos com terceiros sem garantir que os meios e pessoas necessárias estão em condições e seguras, é a atitude que queremos promover no nosso país?
Assim temos um tema da disciplina que é grave, mas parece-me o mais pequeno e fácil de resolver. Apenas afeta os sargentos e marinheiros que podem estar a exagerar sobre as condições dos equipamentos.
Temos vários problemas bem mais graves por parte de ministros, almirantes e oficiais. Que neste caso me fazem pensar se são estes líderes que devemos ter a frente das nossas forças armadas quando estivermos numa situação mais perigosa.
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A esta hora Costa já deve ter ligado a Zelensky a propor a troca de 1 a 2 leopards por um navio patrulha.
Aí querem menosprezar a defesa da nossa pátria? Agora peguem oh políticos de merda.
Entre as várias limitações técnicas invocadas pelos militares constava designadamente o facto de um motor e um gerador de energia eléctrica estarem inoperacionais. Acrescia ainda, de acordo com os 13 militares, que o navio “não possui um sistema de esgoto adequado para armazenar os resíduos oleosos a bordo, ficando estes acumulados nos porões, aumentando significativamente o risco de incêndio”.
Aquele ramo das Forças Armadas acrescenta ainda que “as guarnições dos navios são treinadas para operar em modo degradado, estando preparadas para lidar com os riscos inerentes, o que faz parte da condição militar”.
O chamado come e cala
O ramo das forças armadas que nos é mais importante e para o qual temos indústria para suportar, está neste estado. O último que feche a porta.
Olha, querem ver que daqui a pouco tempo temos um 25 de abril parte 2?
Modo degradado deve ser quando algo aconteceu eles poderem ainda funcionar. Mas se começam logo assim, qual é o modo seguinte quando tiverem problemas? Modo submarino?
E depois vieram inventar usurpação de funções. Há hierarquia mas também deve haver um dever de qualquer militar levantar a voz ou mesmo desobedecer quando as coisas não são correctas.
[deleted]
Nunca me farto de dizer. Nao ha investimento nas FA, dps sao estes casos e o ppl fica chocado.
Ao estado a que isto chegou.
Aos que têm saudades do antigamente:
Antigamente era assim, mas o pessoal estava formatado para ir para a frente de qualquer maneira.
Os que são mais bem tratados das forças armadas são os que se queixam mais…
Na minha opinião este tema é mais do que parece, provavelmente muita gente não vai concordar comigo:
1. Um tema dos limites na disciplina, nos ramos militares ordens sao para seguir sejam elas quais forem?
2. Um tema de direito a vida e segurança, deve-se obrigar a embarcar num equipamento que possa por vidas em risco por causa de falta de manutenção e não por atividade inimiga?
3. Um tema de competência ou de coragem das Hierarquias, se os problemas dos equipamentos são conhecidos e não é feito o que é necessário para os reparar antes das missões não se devia retirar os equipamentos por falta de reparação?
4. Um tema de responsabilidades, mesmo que se tenha feito tudo para garantir as reparações, mas alguém superior não lhes deu as condições. deve-se por o lugar a disposição por falta de condições ou criar condições para insubordinação dos subalternos?
5. Um tema de aparências, assumir compromissos com terceiros sem garantir que os meios e pessoas necessárias estão em condições e seguras, é a atitude que queremos promover no nosso país?
Assim temos um tema da disciplina que é grave, mas parece-me o mais pequeno e fácil de resolver. Apenas afeta os sargentos e marinheiros que podem estar a exagerar sobre as condições dos equipamentos.
Temos vários problemas bem mais graves por parte de ministros, almirantes e oficiais. Que neste caso me fazem pensar se são estes líderes que devemos ter a frente das nossas forças armadas quando estivermos numa situação mais perigosa.