>Moderniza-se a linha do norte até ao Entroncamento de modo a suportar a Alta velocidade.
>Linha do Leste até Badajoz Modernizada para a alta velocidade (Alternativamente ramal de Cáceres).
>A partir daí é só ligar aos Espanhóis.
Sim eu sei é bitola Ibérica, os espanhóis também tem alguma AV assim os comboios permitem utilizar as duas bitolas.
Sim eu sei não é Porto-Lisboa, mas temos de começar por algo rentável para poder financiar o resto e mostrar resultado.
Sim eu sei não é grande coisa mas já é alguma coisa.
odeio esta palhaçada.. prefiro mil vezes um sistema nacional de autocarros.
a nossa geografia não permite comboios e isso…
A UE quer linhas em bitola europeia para melhor ligar à Europa. Se querem bitola regionais paguem do seu bolso.
E depois é um projecto estranho, não está feito para realmente desviar tráfego dos aeroportos, nem para ligar os aeroportos ao resto do país, ou permitir as pessoas poderem trabalhar nas cidades e viver mais longe. A versão portuguesa do TGV é apenas um gigante elefante branco que jamais será rentável.
Além disso o governo ao não usar bitola europeia quer criar um monopólio para a CP para evitar que outros operadores possam criar concorrência.
Tudo mais feito e à boa maneira portuguesa. Devíamos agradecer à UE por ter algum juízo e negar usar dinheiro dos contribuintes europeus para pagar este projecto irrealista e irresponsável.
4 comments
E juntem esta:
[Exclusivo. TGV em risco de financiamento: Comissão Europeia “corrige” linha Lisboa-Porto](https://cnnportugal.iol.pt/videos/exclusivo-tgv-em-risco-de-financiamento-comissao-europeia-corrige-linha-lisboa-porto/640a3b9d0cf2cf9224fcaf68)
Não dão uma prá caixa, impressionante…
Não esquecer aquele ignóbil que inaugurava o mesmo 20 vezes, que deixou obras mal feitas e que foi para a comissão europeia, [Pedro Marques](https://www.rtp.pt/noticias/economia/parlamento-aprova-audicoes-do-presidente-da-cp-e-do-ministro-pedro-marques_n1088075)
Eu tenho uma ideia genial para a alta volocidade.
Lisboa-Madrid Via Linha do leste.
Ok Hear me out.
>Moderniza-se a linha do norte até ao Entroncamento de modo a suportar a Alta velocidade.
>Linha do Leste até Badajoz Modernizada para a alta velocidade (Alternativamente ramal de Cáceres).
>A partir daí é só ligar aos Espanhóis.
Sim eu sei é bitola Ibérica, os espanhóis também tem alguma AV assim os comboios permitem utilizar as duas bitolas.
Sim eu sei não é Porto-Lisboa, mas temos de começar por algo rentável para poder financiar o resto e mostrar resultado.
Sim eu sei não é grande coisa mas já é alguma coisa.
odeio esta palhaçada.. prefiro mil vezes um sistema nacional de autocarros.
a nossa geografia não permite comboios e isso…
A UE quer linhas em bitola europeia para melhor ligar à Europa. Se querem bitola regionais paguem do seu bolso.
E depois é um projecto estranho, não está feito para realmente desviar tráfego dos aeroportos, nem para ligar os aeroportos ao resto do país, ou permitir as pessoas poderem trabalhar nas cidades e viver mais longe. A versão portuguesa do TGV é apenas um gigante elefante branco que jamais será rentável.
Além disso o governo ao não usar bitola europeia quer criar um monopólio para a CP para evitar que outros operadores possam criar concorrência.
Tudo mais feito e à boa maneira portuguesa. Devíamos agradecer à UE por ter algum juízo e negar usar dinheiro dos contribuintes europeus para pagar este projecto irrealista e irresponsável.