Zou daarentegen wel mooi zijn natuurlijk als nu dan ook geïnvesteerd wordt in internationaal/Europees treinvervoer
Ik hoop wel dat het een beetje hoog plafond is want laag vliegen kost meer brandstof.
Onhandig voor mij aangezien ik ondertussen bijna meer familie heb buiten Europa dan in Nederland, maar goede zaak dat er eindelijk wat gedaan wordt.
Laat me raden, die kunnen ze weer met van die credits afkopen?
Dus je kunt straks geen directe vlucht meer naar je bestemming nemen maar moet altijd een tussenstop in Londen/Parijs/Frankfurt maken? Is dat echt beter voor de totale co2 uitstoot?
Hopelijk gaat dat ook gelden voor privé vliegtuigen.
Ik denk dat dit een goed idee is. Ik ga al 20 jaar niet met het vliegtuig, en Ik leef nog steeds.
We hebben toch alleen maar internationale vluchten in Nederland?
Mooi man, alles duurder en tergender maken. Bonuspunten als men het ook kan “inruilen”.
De normale burger wordt weer gedupeerd, terwijl bedrijven en mensen in politiek de hoogste CO2 uitstoot heeft
Zou ook graag zien dat eerste klas en privejets verboden worden. Veel uitstoot zonder enige maatschappelijke waarde. Vraag me ook af hoeveel van die zakenreisjes dan opeens onnodig zijn.
En de rijken maar lekker laten vliegen zonder enige consequenties. Die moet je juist extra belasten..
Met de puinzooi die Schiphol is vlieg ik tegenwoordig vanaf Dusseldorf…
Dus iedereen vliegt straks vanaf Duitsland of Belgie
Ah ja, echt een goed idee. Dan kunnen straks alleen de mensen met bovenmodaal vliegen, bedankt namens het klootjes volk.
Om het te verduidelijken:
>Een woordvoerder van het ministerie geeft aan dat voor het opleggen van de beperking waarschijnlijk een limiet komt op de hoeveelheid kerosine die op luchthavens getankt mag worden. Daarmee zou dan ook de hoeveelheid vluchten die kan vertrekken afnemen.
Ik dacht even aan een plafond per vlucht, en dat leek me heel raar. Maar ik begrijp nu een plafond voor alle totaal vluchten? Dat is logischer.
Per vlucht zou je eerder een drempel willen. Zodat kleine reisjes niet meer kunnen. Een vliegreis naar Frankrijk is belachelijk. Verder weg zal altijd met vliegtuig moeten. Het is niet alsof ik dan maar de trein naar Japan of Californië pak.
Maar bij een totaal voor het gehele vliegveld, wordt dat keuzes maken voor het vliegveld. Als ze allemaal kleine reisjes naar Frankrijk toelaten, dan kan niemand dus meer de grotere reizen maken. Dat gaat niet werken. Dan verwacht ik eerder dat er minder kleine reisjes komen, want die hebben nog een alternatief (auto of trein), in tegenstelling tot de grote reisjes.
18 comments
[archive](https://archive.ph/2023.03.18-134741/https://www.nrc.nl/nieuws/2023/03/17/nederland-krijgt-co2-plafond-voor-internationale-vluchten-a4159816)
Klinkt opzich goed, kan t niet anders zeggen.
Zou daarentegen wel mooi zijn natuurlijk als nu dan ook geïnvesteerd wordt in internationaal/Europees treinvervoer
Ik hoop wel dat het een beetje hoog plafond is want laag vliegen kost meer brandstof.
Onhandig voor mij aangezien ik ondertussen bijna meer familie heb buiten Europa dan in Nederland, maar goede zaak dat er eindelijk wat gedaan wordt.
Laat me raden, die kunnen ze weer met van die credits afkopen?
Dus je kunt straks geen directe vlucht meer naar je bestemming nemen maar moet altijd een tussenstop in Londen/Parijs/Frankfurt maken? Is dat echt beter voor de totale co2 uitstoot?
Hopelijk gaat dat ook gelden voor privé vliegtuigen.
Ik denk dat dit een goed idee is. Ik ga al 20 jaar niet met het vliegtuig, en Ik leef nog steeds.
We hebben toch alleen maar internationale vluchten in Nederland?
Mooi man, alles duurder en tergender maken. Bonuspunten als men het ook kan “inruilen”.
De normale burger wordt weer gedupeerd, terwijl bedrijven en mensen in politiek de hoogste CO2 uitstoot heeft
Zou ook graag zien dat eerste klas en privejets verboden worden. Veel uitstoot zonder enige maatschappelijke waarde. Vraag me ook af hoeveel van die zakenreisjes dan opeens onnodig zijn.
En de rijken maar lekker laten vliegen zonder enige consequenties. Die moet je juist extra belasten..
Met de puinzooi die Schiphol is vlieg ik tegenwoordig vanaf Dusseldorf…
Dus iedereen vliegt straks vanaf Duitsland of Belgie
Ah ja, echt een goed idee. Dan kunnen straks alleen de mensen met bovenmodaal vliegen, bedankt namens het klootjes volk.
Om het te verduidelijken:
>Een woordvoerder van het ministerie geeft aan dat voor het opleggen van de beperking waarschijnlijk een limiet komt op de hoeveelheid kerosine die op luchthavens getankt mag worden. Daarmee zou dan ook de hoeveelheid vluchten die kan vertrekken afnemen.
Ik dacht even aan een plafond per vlucht, en dat leek me heel raar. Maar ik begrijp nu een plafond voor alle totaal vluchten? Dat is logischer.
Per vlucht zou je eerder een drempel willen. Zodat kleine reisjes niet meer kunnen. Een vliegreis naar Frankrijk is belachelijk. Verder weg zal altijd met vliegtuig moeten. Het is niet alsof ik dan maar de trein naar Japan of Californië pak.
Maar bij een totaal voor het gehele vliegveld, wordt dat keuzes maken voor het vliegveld. Als ze allemaal kleine reisjes naar Frankrijk toelaten, dan kan niemand dus meer de grotere reizen maken. Dat gaat niet werken. Dan verwacht ik eerder dat er minder kleine reisjes komen, want die hebben nog een alternatief (auto of trein), in tegenstelling tot de grote reisjes.