Patronul Euroins, Assen Hristov, acuză că „un angajat al SRI, Gabriel Cojocaru, care lucrează la prevenirea spălării banilor”, face parte din „haita care a ucis o companie sănătoasă, Euroins”

11 comments

  1. Cum, cei care ar trebui sa reglementeze si sa previna frauda, sunt vinovati de tocmai opusul?

    Nemaiauzit asa ceva la noi

  7. Deci cum mai nene cei care trebuiau sa controleze sa nu se faca frauda si allte infractiuni de genul nu au facut-o ci si-au bagat mainile in borcanul cu miere, la noi in Romania, asa ceva, este incredibil dom’le! /s

  8. Nu stiu despre d’astea, dar am incercat sa citesc articolul asta si ma doare româna rau de tot.
    Pare tradus cu Gtranslate din poaibil bulgara?! .. si are fraze care se termina brusc 🙂

  9. las-o coaie ca nu Gabriel Cojocaru a facut reclamatii impotriva Euroins, [ci cetatenii pagubiti](https://www.bursa.ro/asf-a-fost-reclamata-la-dna-ca-ar-proteja-asiguratorii-rca-rau-platnici-43577147) care nu reusesc sa isi repare prejudiciile cauzate de cei asigurati la Euroins.

    ASF a bagat la sertar reclamatii impotriva Euroins si nu i-a sanctionat…..acum cautam vinovatul pt prabusirea asiguratorului “curat si sfant” Euroins.

    Cautam tot felul de explicatii conspiratiunoste cand solutia este mult mai simpla: Euroins este o firma de kkt + Euroins a dat spagi ca sa nu fie amendata/ controlata…… puroiul s-a acumulat in timp si acum s-a spart basica.

    Ce il freaca defapt pe romanul de rand: Romanul are o rabla de masina care abia valoreaza 2000 euro si este siderat ca un RCA cost 500 euro/an (adica 1/4 din valoarea masinii). Romanul vrea sa plateaasca 300 lei/ an pt RCA pt masina lui si in doar in pula cand el da cu coaja lui intr-o masina de 20.000- 30.000 euro. Totodata, romanul nu este nici cel mai disciplinat in trafic – semnalizatorul ii este strain, taie 3 benzi ca sa dea stanga, intoarce pe linie dubla continua pe DN si apasa tare pe acceleratie in apropierea trecerilor de pietoni.

    Se tot discuta in presa de nr. mari de accidente auto mortale din romania, dar aparent nimeni nu se gandeste ca cineva trebuie sa plateasca despagubirile pt romanul beneficiar de drept divin si constitutional de a conduce o masina, indiferent de situatia ei tehnica. Romanul inca da vina de drumul cu o singura banda pt faptul ca avem dementi care fac depasiri in curba.

    Lasa bosulicilor, clasa politica are grija de dreptul vostru divin si vine in ajutorul vostru. CEC urmeaza sa isi faca asigurator RCA ca sa va vanda asigurari ieftine. Statul roman va pompa bani in asiguratorul respectiv ca sa il tina pe linia de plutine (o gaura neagra de bani publici, exact ca si Tarom) + ASF (statul) nu va controla CEC Asigurari (tot statul)….asa ca situatia Euroins/City urmeaza sa se repete peste 2-3 ani + nu as fi surpins daca CEC Bank va “imprumuta” CEC Asigurari cu banii necesari pt capitalizare si constituire rezerve…..lucru destul de “interesant” pt cei care va tineti banii la CEC bank

  10. Auzeam la radio, in masina, deunazi, o discutie pe aceasta tema, a circuitului societatilor de asigurari in natura: cum apar, cum se dezvolta si cum dispar.
    Cineva afirma ca, in medie, din suma incasata drept polite de asigurare, **se intoarce in plata daunelor doar un sfert.**
    Restul se fura, evident, daca societatea da faliment.

Leave a Reply