Elbilen iskall efter slopad bonus – SVT.se

19 comments
  1. Elpriset har ju gått upp en aning också, och priset för att ladda vid laddstation är ocker. Elbil lönar sig mest om du pendlar 10-30 mil om dagen och kan ladda hemma. Annars är nog en snål bensinare eller diesel ofta lika ekonomisk och definitivt enklare att äga.

  2. Ok hjälp mig förstå. Under November försvann bonus malus. Ok.

    Nya elbilar registrerade 1 år bakåt vs nu:

    Dec: 10082, 18207, + 8025

    Jan: 5221, 4333, – 898

    Feb: 5491, 6210, + 719

    Detta är från SCB. Det är väl ingen minskning?

  3. Våran bil som vi fick för en vecka sedan har ökat med 1200kr/månaden sedan vi beställde den i april förra året. Det är leasing på tre år. Känns sådär.

  4. Tycker det verkar vara mest clickbait och usel journalistik från SVT. Visst om man tittar på perioden jan-mar har antalet registrerade elbilar minskat med 36%, men samma siffra för bensin- och dieselbilar är -46% ! Så att vinkla det som att det är en krash av elbilsförsäljning pga slopad bonus är ju missvisande eller helt felaktigt.

  5. Kan ju också vara så att hushåll behöver prioritera sina kostnader. För 8-12 månader sen prioriterade man kanske att få ned kostnader när man handlade mat osv. Finns där inte mer att ta av och man kanske funderar på att köpa solceller till huset så är en splitterny elbil nog inget man satsar på.

  6. Kan det ha något med chockhöjda räntor att göra? Att köpa en ny bil för en halv miljon kanske inte står högst upp på dagordningen för många just nu…

  7. Självklart. Såldes en massa innan bonusen försvann.

    Folk väntar inte till efter bonusen försvinner.

  8. Tror att rena elbilar är ett likadant nys som det var med etanolen. Vi kommer förr eller senare fram till att vätgas och bränslecell är lösningen.

    Finns redan sådana bilar, t ex Hyundai och Toyota.

  9. Hae gärna köpte mig en elbil om jag inte fått mina rätekostander höjda med 6000kr/mån 🙂

  10. Bra, är du rik nog att köpa en sprillans ny bil så behöver du inte bidrag. De får skippa hummer och bubbel ett år så har de nog råd ändå

  11. Elbil löser bara ett av bilarnas problem: koldioxidutsläpp. Bidrar fortfarande till köer, mikropartiklar i luft från däck, kräver yta för parkeringar, och belastar och förstör vägarna ännu mer eftersom de är tyngre.

    Viktigare än elbil är att minska bilanvändning där vi kan, genom att uppmuntra alternativen. Därför är det en sådan skam att bidragen till elcyklar försvann.

  12. Koldioxidutsläppen från elbilar idag är rätt hög, eftersom produktionen bygger så mycket på fossil drift. (Framöver bör det dock bli bättre.) Så elbilar löser egentligen ingenting. Men det är ett teknikskifte som sker oavsett.

    I en stadsmiljö skulle jag föredra 100% elfordon, särskilt framför diesel som varit så populärt.

    Håller med dig om att stödet till elcyklar borde vara kvar.

  13. Det är ju inte jätteattraktivt för många att köpa en bil för flera hundratusen när det ser ut som det gör idag med räntor, elpriser osv. Dessutom så känns det mer som att elbilar är för dom som tjänar lite mer pengar även innan räntorna höjdes, rätta mig om jag har fel

  14. Om vi ska omvandla samhället till enbart elbilar, varför inte då ta bort momsen på Elbilar istället än att locka köpare med klimat bonusar…. Juste Staten behöver sin skatt…

    600 000kr elbil, utan momsen skulle bilen vara värd 480 000kr.

  15. Tycker vi kan lyfta momsen på elbilar helt och ge de fordonsskatt så som bilar med utgående teknik har. Så har vi samma förutsättningar OCH ett incentiv att köpa elbil utan att ”det kostar” de som inte förstår sig på bonus-malus.

Leave a Reply