Bývá v úseku, kde byla dlouho hlavní a raději předem upozorní na blížící se STOPku
Psychicky tě připravuje na následující stopku. Aby ses pak nevyděsil(a) a místo brzdy nešlápl(a) na plyn.
Není to úplně správně, místo P4 tam má být P3 (konec hlavní), dodatková tabulka o následující stopce se používá docela běžně.
Zdá se mi to, nebo to je v Ostravě u Stodolní?
Máme málo značek, je třeba jich přidat víc, ideálně tak, aby byly zbytečné, překrývaly se, byly umístěné chaoticky a podobně. A tak je to správné, protože to je podle normy/předpisu/zásady a to je přece automaticky dobře a nediskutuje se o tom.
Často se tohle dává když se po letech změní značení.
Aby řidič nedupal na brzdu těsně před stopkou.
Tady to vypada, ze se jezdi pomalu, takze by nemel byt problem zastavot v podstatě na místě, ale třeba uz tam maji spatnou zkusenost. Tezko soudit, jak je to ve skutečnosti prehledne.
Pro lidi co maj malej render distance irl
Stop
Slouží jako levná náhražka správného designu silnice. Místo té značky by tu měly být přítomné prvky zklidňování dopravy, které toho řidiče na křižovatku podvědomě upozorní. Např. změna povrchu vozovky, zúžení jízdních pruhů, ostrůvek či zvýšený přechod pro chodce. Nic z toho tu není – a pak se divíme, že máme lesy značek….
HERITAGE
Dej přednost v jízdě cyklistovi vyjíždějícího z domovního vchodu.
To mi připomíná značku, co jsem viděl. Zákaz zastavení a pod ním dodatková tabulka 0 – 24 h.
Jo, nedávno jsem ji viděl mimo Česko téměř všude a divil se, že u nás ji člověk potká jen zřídka…
Tahle značka má opodstatnění, protože zvýší viditelnost na nečekaném úseku.
Mnohem horší je pro mě umisťovat zákazu stání 2m před přechodem, kde stejně stát nesmíš. 🤷
Kdyby cikády jednu přes noc ulovily, tak aby do rána na křižovatce někdo nezařval.
To české přeznačkovávání je naprosto úchylné. Něco mi říká, že to nějak souvisí s tím, že každých pár kilometrů dálnice je čerpačka a na vesnici o 1500 lidech máme 4 sámošky.
To máme v okolí a stejně je tam sem tam nehoda. Takže člověk se diví a stejně je to pořád málo 🙂
17 comments
Bývá v úseku, kde byla dlouho hlavní a raději předem upozorní na blížící se STOPku
Psychicky tě připravuje na následující stopku. Aby ses pak nevyděsil(a) a místo brzdy nešlápl(a) na plyn.
Není to úplně správně, místo P4 tam má být P3 (konec hlavní), dodatková tabulka o následující stopce se používá docela běžně.
Zdá se mi to, nebo to je v Ostravě u Stodolní?
Máme málo značek, je třeba jich přidat víc, ideálně tak, aby byly zbytečné, překrývaly se, byly umístěné chaoticky a podobně. A tak je to správné, protože to je podle normy/předpisu/zásady a to je přece automaticky dobře a nediskutuje se o tom.
Často se tohle dává když se po letech změní značení.
Aby řidič nedupal na brzdu těsně před stopkou.
Tady to vypada, ze se jezdi pomalu, takze by nemel byt problem zastavot v podstatě na místě, ale třeba uz tam maji spatnou zkusenost. Tezko soudit, jak je to ve skutečnosti prehledne.
Pro lidi co maj malej render distance irl
Stop
Slouží jako levná náhražka správného designu silnice. Místo té značky by tu měly být přítomné prvky zklidňování dopravy, které toho řidiče na křižovatku podvědomě upozorní. Např. změna povrchu vozovky, zúžení jízdních pruhů, ostrůvek či zvýšený přechod pro chodce. Nic z toho tu není – a pak se divíme, že máme lesy značek….
HERITAGE
Dej přednost v jízdě cyklistovi vyjíždějícího z domovního vchodu.
To mi připomíná značku, co jsem viděl. Zákaz zastavení a pod ním dodatková tabulka 0 – 24 h.
Jo, nedávno jsem ji viděl mimo Česko téměř všude a divil se, že u nás ji člověk potká jen zřídka…
Tahle značka má opodstatnění, protože zvýší viditelnost na nečekaném úseku.
Mnohem horší je pro mě umisťovat zákazu stání 2m před přechodem, kde stejně stát nesmíš. 🤷
Kdyby cikády jednu přes noc ulovily, tak aby do rána na křižovatce někdo nezařval.
To české přeznačkovávání je naprosto úchylné. Něco mi říká, že to nějak souvisí s tím, že každých pár kilometrů dálnice je čerpačka a na vesnici o 1500 lidech máme 4 sámošky.
To máme v okolí a stejně je tam sem tam nehoda. Takže člověk se diví a stejně je to pořád málo 🙂