CFR ar putea veni în ajutorul șoferilor și să le ofere varianta de a călători cu mașina în tren

21 comments
  1. >Pentru început, vorbim despre o cursă estivală: Arad – Constanța. Ideea nu este nouă, și se folosește în Europa. Problema este că avem doar două vagoane pentru transportul autoturismelor, și o singură gară cu rampă specială pentru a încarca vehicule, la București.
    >
    >Călătoria pe traseul Arad – Brașov – București – Constanța durează acum 13 ore și 11 minute, și costă 234 de lei. La această sumă s-ar adaugă și prețul pentru transportul mașinii, într-un vagon special, circa 200 de lei, spun cei de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară.

  2. Eu chiar sunt curios, este cineva din Arad/Timisoara/Oradea care are masina si merge in concediu pe litoralul romanesc?

    Daca da, de ce?

  3. Da-i mah in pastele ma-sii cu masinile lor. N-au suficiente vagone decente ca sa circulam civilizat cu trenul si ei fac planuri sa le care si masinile.

  4. Nu cred ca o sa prinda ideea asta, pia cum mai depasesti pe linie dubla continua daca stai cu masina in vagon?

  5. Pe cuvânt că trăim în realități paralele🥲. Nu zic că nu ne permitem și noi să visăm și chiar să avem trenuri din astea mișto de ne duc cu mașina. Dar până la visele astea, trebuie și gările noastre sa intre în secolul asta, cu platforme ridicate și ele la nivel, sa nu te mai dai jos din tren ca din pod (gen gara din Craiova-oraș european, etc,) etc.. Dacă ne mai uitam și la viteza trenurilor 🫣 ..
    Mulțumesc ruta Timișoara – București că m-a încurajat și motivat să-mi iau carnet !

  6. Ideea este foarte bună dar sa se aplice prima data pentru camioane. Cat de mișto ar fi dacă camioanele care sunt în tranzit pe la noi s-ar urca în tren și nu ar mai strica șoselele.

  7. Propunere: Refuzul acestei idei stupide, repară șinele de cale ferată, face gări ca lumea în România, cumpără trenuri noi. Ideea asta, cu infrastructura din România e mai mult steampunk și nici nu e una bună.

  8. Avem doua vagoane în toată tara pt autoturisme. Suntem mai aproape de realitate dacă le-am transporta cu drone.

    Hell, dacă tot fabulam, CFR ar putea sa inventeze și teleportarea.

  9. Cat de misto ar fi asta. Intr-o vreme (anii 60-70) se practica pe scara larga in Franta si Germania, iti urcai masina pe platforma in tren si mergeai de la punctul A la punctul B. Se foloseau vagoanele alea de marfa care transporta masini atasate la trenurile de calatori. S-a renuntat cand s-a trecut la mono-trenuri pentru calatori. Cum la noi inca sunt masiv trenuri cu vagoane trase de locomotiva separata s-ar putea face, ca oricum viteza e aceeasi ca la marfare

Leave a Reply