Ist wer von euch in Wien gut mit dem Radl unterwegs, oder braucht man immer noch autoaggressive Tendenzen?
Wahnsinn, das ist fast ein 1km pro Bezirk. Eine Megaleistung… /s
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Wenn man bedenkt wieviele Radwege einfach nur entstehen könnten wenn man auf einem breiten Gehsteg einen Trennstreifen f. Fuß- und Radweg macht. Da könnte man teilweise 20km am Tag schaffen.
Frechheit. Wusstet ihr dass China pro Jahr 11000 km Hochgeschwindigkeitsbahntrassen baut? Wieso nicht auch in Wien?
Korrektur: Stadt Wien errichtet 20km Rad_infrastruktur_, darunter zu großen Teilen Bestandssanierung bestehender Radwege, aufmalen von Bildern auf stinknormalen Strassen, und öffnen von Einbahnen. Den echten Anteil neuer Radwege kennen nur Fahrradwien und Gott, und Fahrradwien möchte keine korrekten Zahlen liefern sondern rechnet Bestandssanierung/Umbau in neue Radwege dazu.
Es sind mehr KM als Rot-Grün von damals. Das ist das einzige was zählt
Endlich die Praterstraße, ich packs nicht.
Nicht mehr hinter den 15kmH Schleichern fahren, wenn man in die Arbeit muss.
8 comments
Boah die erste Grafik macht mich fertig. Wie kann man eine Karte machen, wo Norden nicht oben ist?
20km klingt ja recht viel (und dringend notwendig) – aber im Vergleich zu [2800 km Straßennetz](https://www.wien.gv.at/verkehr/strassen/fakten.html) in Wien … naja.
Ist wer von euch in Wien gut mit dem Radl unterwegs, oder braucht man immer noch autoaggressive Tendenzen?
Wahnsinn, das ist fast ein 1km pro Bezirk. Eine Megaleistung… /s
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Wenn man bedenkt wieviele Radwege einfach nur entstehen könnten wenn man auf einem breiten Gehsteg einen Trennstreifen f. Fuß- und Radweg macht. Da könnte man teilweise 20km am Tag schaffen.
Frechheit. Wusstet ihr dass China pro Jahr 11000 km Hochgeschwindigkeitsbahntrassen baut? Wieso nicht auch in Wien?
Korrektur: Stadt Wien errichtet 20km Rad_infrastruktur_, darunter zu großen Teilen Bestandssanierung bestehender Radwege, aufmalen von Bildern auf stinknormalen Strassen, und öffnen von Einbahnen. Den echten Anteil neuer Radwege kennen nur Fahrradwien und Gott, und Fahrradwien möchte keine korrekten Zahlen liefern sondern rechnet Bestandssanierung/Umbau in neue Radwege dazu.
Es sind mehr KM als Rot-Grün von damals. Das ist das einzige was zählt
Endlich die Praterstraße, ich packs nicht.
Nicht mehr hinter den 15kmH Schleichern fahren, wenn man in die Arbeit muss.
In China hätten’s dafür ein Wochenende gebraucht.
/s