,, Niekaip nesuprantu kokia vilniečiams nauda iš šių pokyčių. Suprasčiau, jei atsirastų galimybė žymėti bilietą išlipant (check-out), t.y. mokėti už nuvažiuotą atstumą, o dabar…
—-
Esminis pokytis – bilietų žymėjimas. Keleiviams reikės kas kartą įlipus į viešąjį transportą turimą bilietą pažymėti komposteryje. Iki šiol viešojo transporto bilietą reikėdavo tik aktyvuoti, o nuo gegužės mėn. turimą bilietą (trumpalaikį, ilgalaikį ar esantį mobiliosiose programėlėse „m.Ticket“ / „Trafi“) arba Vilniečio / JUDU kortelę reikės žymėti visada, nepriklausomai nuo to, ar turimas bilietas yra aktyvuotas”
—-

8 comments

  2. Palyginimui Danijoj yra keli variantai:
    1. Vienkartinis bilietas, kaina pagal zonas, minimum €3.2.
    2. Mėnesinis abonementas, susimoki ir padaro kortele kuria reikia parodyt vairuotojui, apie €65 jei tik dviem zonom
    3. Mėnesinis telefone, parodai autobuso vairuotojui, o jei metro ar traukiny dar ir nuskenuoja kodą.
    4. Kelionės kortelės (kaip suprantu kazkas panašaus kaip dabar darys lt) – įsimeti pinigų, nuskanuoji įlipant, nuskanuoji išlipant, pagal tai paskaičiuoja kiek zonų pravažiuota ir nuskaičiuoja pinigus. Jei lipi su persėdimu, tada neskanuoja išlipant bet vėl skaniųjų įlipant į kitą. Atrodo komplikuota bet viskas puikiu veikia pastaruoju metu.

  3. >Jeigu keleivis turi skirtingų rūšių bilietus, anot susisiekimo įmonės, komposteryje jam reikės kas kartą pasirinkti, kokios rūšies bilietą norima aktyvuoti

    Bandau suprasti, ką tai reiškia – jei turi “30 min” bilietą ir važiuoji sakykim 3 autobusais vis po porą stotelių, tai reikės aktyvuotis ir dar pasirinkti tris kartus? Ir mėnesiniai aktyvuosis tris kartus? Ew, jau dabar prie komposterių eilės kai didžioji dauguma nieko neturi daryti.

  4. Kiek matau tai čia TV3 portalas strikes again, pastarasis Judu pranešimas yra čia: https://judu.lt/pazangi-viesojo-transporto-bilieto-sistema-vilniuje-ko-tiketis/

    Apie tokį žymėjimą čia nė žodžio, nors ir galima manyti, kad cituotas būtent šis pranešimas. Kiti šaltiniai TV3 nėra paminėti, todėl galima manyti, kad jų nėra. Autoriaus, žinoma, taip pat nėra nurodyta.

    Todėl siūlau palaukti konkrečių pranešimų ir sistemų, nes dabar čia tiesiog TV3 clickbaitas.

  5. Vietoj to, kad daryt patogiau, eilinį kart darom viską atbulai ir per subinę. Tie žmonės kurie turi galimybę važiuot su mašina/dviračiu/paspirtuku, bet naudojasi autobusais, nes jiems tai dar sąlyginai patogu (įvertinus, kad jie turi alternatyvas), o ir užtrunka ne ką ilgiau, po kelių problemų su kontrole gali atsisakyt naudotis VT. Žingsnis atgal, ypatingai jeigu kokiam pradinukui su metiniu bilietu kas kart reikės aktyvuot prie to komposterio, iki kurio piko metu prieit kai kuriuose autobusuose misija neįmanoma.

  6. > Keisis ir popieriniai bilietai. Nors juos bus galima toliau įsigyti iš vairuotojo atsiskaitant grynaisiais pinigais, pasikeitus sistemai, keleivis turės komposteryje nuskaityti ant bilieto esantį QR kodą

    Overcomplicated much? Skamba kaip technologijos vardan technologiju.

  7. Nelabai supratau, tai dabar reiks bilietėlį aktyvuoti appse ir tada dar prie komposterio kišti, kad pažymėti? Ar kažką ne taip supratau?

Leave a Reply