er rijdt al ieder uur een NMBS-trein van Luik naar Maastricht, waar je kan overstappen op de Arriva-trein naar Aken. bovendien zullen de Arriva- en NMBS-treinen bij precies dezelfde haltes stoppen. op het feit dat er nu drie treinen per uur (1x NMBS + 2x Arriva) rijden tussen Luik en Maastricht, biedt dit niet echt een meerwaarde
men had beter geïnvesteerd in de heropening van de IJzeren Rijn tussen Hamont-Achel en Weert (tracé ca. 11 km), zodat de Noorderkempen en Belgisch Limburg beter ontsloten zijn via het openbaar vervoer; op dit moment zijn die regio’s namelijk afgesloten van het openbaar vervoer in plaats van ontsloten
2 comments
er rijdt al ieder uur een NMBS-trein van Luik naar Maastricht, waar je kan overstappen op de Arriva-trein naar Aken. bovendien zullen de Arriva- en NMBS-treinen bij precies dezelfde haltes stoppen. op het feit dat er nu drie treinen per uur (1x NMBS + 2x Arriva) rijden tussen Luik en Maastricht, biedt dit niet echt een meerwaarde
men had beter geïnvesteerd in de heropening van de IJzeren Rijn tussen Hamont-Achel en Weert (tracé ca. 11 km), zodat de Noorderkempen en Belgisch Limburg beter ontsloten zijn via het openbaar vervoer; op dit moment zijn die regio’s namelijk afgesloten van het openbaar vervoer in plaats van ontsloten
Everybody knows it takes 3 to run a train