Leállhatnának már a gazdaság-tervezéssel, ennyire nem kell unatkozni.
Végre kötelezné már valami a gyártókat a javíthatóságra, ez jó ötlet! Mondjuk minden gép javításához barátunk YouTube, nekünk mosógép, mosogatógép, de még karóra javításhoz is sikerült megfelelő oktató videót találni 😁
Ehhez képest egy kávéfőzőt 50k (nagyjából fele az alkatrész) ért akartak volna megcsinálni, amikor 100k az új, és arra 2 év gari van.
(A javításra 6 hónap – és csak arra amit javítottak, ha más romlik el benne akkor valszeg buktad)
Ez hol gazdaságos?
​
Ha köteleznék erre a gyártókat, akkor ellenőrizné ezt valaki úgy rendesen, vagy csak a matrica a fontos?
Ha a háztartási gépek olcsón javíthatóak lesznek, akkor az azt fogja eredményezni, hogy sokkal drágábbak lesznek a háztartási gépek.
Belegondolva a garancia lehetősége szintén csak növeli a háztartási gépek árát. Az ember azt hiszi jól járt, de benne van az árban a garancia is. Ha nem lenne, jóval olcsóbb lenne, mivel több háztartási gép fogyna.
A környezetnek elméletben jó, az embereknek rossz, pláne a szegényebb rétegnek.
Kurva EU már megint csak el akar nyomni
Érdekes széttartást látok a technológiai politikában.
A javíthatóbb eszközök pont az ilyen politikai döntések ellen hatnak.
Pl.: szeretnék kivezetni a nagyteljesítményű porszívókat, hajszárítókat, a szennyező autókat, vagy egységesíteni a töltőket, etc. Ez nyilván eltart egy ideig. Amennyiben a felhasználó számára könnyebben elérhető a meglévő eszközök javítása, a váltás mindenképpen lelassul. Az újabb politikai döntéseknek hosszabb távra kell szólniuk, még nehezebb lesz meghozni őket.
Szerintem egy olyan megoldás jó lenne, hogy a gépekhez legyen x ideig alkatrész biztosítva, y idő után publikus szervizkönyv/diagramok és az alkatrészek összege a gép árának maximum z-szerese lehet(szóval ne sokkal legyen drágább az, ha külön megveszek minden alkatrészt és építek belőle egyet magamnak). Elég sok gyártó van, szerintem van akkora verseny, hogy ez ne okozzon jelentős áremelkedést. Vagy valami ilyesmi, nem értek hozzá.
Ennek azért alapból is így kellett volna lennie… Egy kurva mosógép vagy mosogatógép ki a faszt érdekel ha nem szamolja ki az általa termelt co mennyiséget… Ezeknek örökre kellene lennie mint a nyomor.
Másik dolog, hogy oké hogy itt legyen szerelhető, de ha ez igy lesz akkor az itteni gyárak termelése lecsökken es bumm, munkanélküliség. Persze egy megoldas lesz, hogy egy mosógép dob mondjuk többe kerül mint az egész mosógép, vagy épp egy alkatrész és a szereles kvazi a mosógép árának 70 százalék akkor tokmindegy hogy javítható e vagy sem.
Inkább egy olyan modellt kellene csinalni, hogy a régi mosógépet visszaviszed, akkor kapsz az újból egy nagyobb kedvezményt és a régiben lévő cuccok újra felhasználásra kerülnek.
Utóbbinál lenne a legkisebb gond a gazdasággal, a terméket sem a szeméttelepre kerülne stb.
Elég lenne ha a silány 2 év garanciát mondjuk kötelezően megemelnék 10-15 évre.
Igenis legyen már felelőssége a gyártónak a terméke iránt. Talán így jobb minőséget állítanának elő, vagy javítanák a szervíz szolgáltatásokat.
Vagy legalább opcionálisan elő lehessen fizetni +10 év garanciáért.
Mikor fogják kötelezni a szerszám gyártókat, hogy az akksik kompatibilisek legyenek? Pl Aldis akksi menjen a Lidl fúróval, mindkettő 20v.
Azt kellene elérni, hogy egy nagyértékű gépet ne kelljen kidobni azért mert egy tömítés elhasználódott. Filléres alkatrészek miatt termeljük a szemetet.
Arra kellene rákényszeríteni a gyártókat, hogy ne készüléket áruljanak, hanem szolgáltatást. Pl. X ezer forint havidíjért kapsz egy mosógépet. Ha elromlik akkor a cég hozzon masikat. Így érdekelt lenne abban, hogy javítható és zartós gépet készítsen és a bevételei is folyamatosak lennének.
Papíron olvastam pár éve, hogy talán a Fülópszigeteken van egy autógyártó, mely úgy tervezte az autóit, hogy szinte minden házilag/barkácsműhelyben cserélhető és beszerezhető.
30-40 éves autók jó állapotban közlekednek ott az úton, és ha végigszámoljuk, akkor a gyártás környezeti terhelését figyelembe véve nem biztos hogy jobb a környezetnek 10-15 évente új autó gyártása (takarékos!) és kidobása, mint a megtartott öreg autó.
15 comments
Leállhatnának már a gazdaság-tervezéssel, ennyire nem kell unatkozni.
Végre kötelezné már valami a gyártókat a javíthatóságra, ez jó ötlet! Mondjuk minden gép javításához barátunk YouTube, nekünk mosógép, mosogatógép, de még karóra javításhoz is sikerült megfelelő oktató videót találni 😁
Ez szép és jó, de pl a Tefal csoport szerint már most is [gazdaságosan javíthatóak](https://cdn.alza.hu/Foto/ImgGalery/Image/15-years-repairability-HU.jpg) a termékeik.
​
Ehhez képest egy kávéfőzőt 50k (nagyjából fele az alkatrész) ért akartak volna megcsinálni, amikor 100k az új, és arra 2 év gari van.
(A javításra 6 hónap – és csak arra amit javítottak, ha más romlik el benne akkor valszeg buktad)
Ez hol gazdaságos?
​
Ha köteleznék erre a gyártókat, akkor ellenőrizné ezt valaki úgy rendesen, vagy csak a matrica a fontos?
Ha a háztartási gépek olcsón javíthatóak lesznek, akkor az azt fogja eredményezni, hogy sokkal drágábbak lesznek a háztartási gépek.
Belegondolva a garancia lehetősége szintén csak növeli a háztartási gépek árát. Az ember azt hiszi jól járt, de benne van az árban a garancia is. Ha nem lenne, jóval olcsóbb lenne, mivel több háztartási gép fogyna.
A környezetnek elméletben jó, az embereknek rossz, pláne a szegényebb rétegnek.
Kurva EU már megint csak el akar nyomni
Érdekes széttartást látok a technológiai politikában.
A javíthatóbb eszközök pont az ilyen politikai döntések ellen hatnak.
Pl.: szeretnék kivezetni a nagyteljesítményű porszívókat, hajszárítókat, a szennyező autókat, vagy egységesíteni a töltőket, etc. Ez nyilván eltart egy ideig. Amennyiben a felhasználó számára könnyebben elérhető a meglévő eszközök javítása, a váltás mindenképpen lelassul. Az újabb politikai döntéseknek hosszabb távra kell szólniuk, még nehezebb lesz meghozni őket.
Szerintem egy olyan megoldás jó lenne, hogy a gépekhez legyen x ideig alkatrész biztosítva, y idő után publikus szervizkönyv/diagramok és az alkatrészek összege a gép árának maximum z-szerese lehet(szóval ne sokkal legyen drágább az, ha külön megveszek minden alkatrészt és építek belőle egyet magamnak). Elég sok gyártó van, szerintem van akkora verseny, hogy ez ne okozzon jelentős áremelkedést. Vagy valami ilyesmi, nem értek hozzá.
Ennek azért alapból is így kellett volna lennie… Egy kurva mosógép vagy mosogatógép ki a faszt érdekel ha nem szamolja ki az általa termelt co mennyiséget… Ezeknek örökre kellene lennie mint a nyomor.
Másik dolog, hogy oké hogy itt legyen szerelhető, de ha ez igy lesz akkor az itteni gyárak termelése lecsökken es bumm, munkanélküliség. Persze egy megoldas lesz, hogy egy mosógép dob mondjuk többe kerül mint az egész mosógép, vagy épp egy alkatrész és a szereles kvazi a mosógép árának 70 százalék akkor tokmindegy hogy javítható e vagy sem.
Inkább egy olyan modellt kellene csinalni, hogy a régi mosógépet visszaviszed, akkor kapsz az újból egy nagyobb kedvezményt és a régiben lévő cuccok újra felhasználásra kerülnek.
Utóbbinál lenne a legkisebb gond a gazdasággal, a terméket sem a szeméttelepre kerülne stb.
Elég lenne ha a silány 2 év garanciát mondjuk kötelezően megemelnék 10-15 évre.
Igenis legyen már felelőssége a gyártónak a terméke iránt. Talán így jobb minőséget állítanának elő, vagy javítanák a szervíz szolgáltatásokat.
Vagy legalább opcionálisan elő lehessen fizetni +10 év garanciáért.
Mikor fogják kötelezni a szerszám gyártókat, hogy az akksik kompatibilisek legyenek? Pl Aldis akksi menjen a Lidl fúróval, mindkettő 20v.
Azt kellene elérni, hogy egy nagyértékű gépet ne kelljen kidobni azért mert egy tömítés elhasználódott. Filléres alkatrészek miatt termeljük a szemetet.
Arra kellene rákényszeríteni a gyártókat, hogy ne készüléket áruljanak, hanem szolgáltatást. Pl. X ezer forint havidíjért kapsz egy mosógépet. Ha elromlik akkor a cég hozzon masikat. Így érdekelt lenne abban, hogy javítható és zartós gépet készítsen és a bevételei is folyamatosak lennének.
Papíron olvastam pár éve, hogy talán a Fülópszigeteken van egy autógyártó, mely úgy tervezte az autóit, hogy szinte minden házilag/barkácsműhelyben cserélhető és beszerezhető.
30-40 éves autók jó állapotban közlekednek ott az úton, és ha végigszámoljuk, akkor a gyártás környezeti terhelését figyelembe véve nem biztos hogy jobb a környezetnek 10-15 évente új autó gyártása (takarékos!) és kidobása, mint a megtartott öreg autó.
https://www.youtube.com/watch?v=-aKw5pSR5uk
*tervezett elavulás noises intensifies*
Louis Rossmann megmondja, miért nem segít a mostani törvénytervezet:
https://www.youtube.com/watch?v=-aKw5pSR5uk