Höchstgeschwindigkeitszüge sollten von Hbf. Zu Hbf. fahren. Zum Flughafen fährt von Graz die S-Bahn.
oida san politiker scheisse
kilometerweit aufgrissen des ganze land da und de machn ka haltestelle de wappler?
Die Debatte um die Flughafen-Haltestelle hat leider viel Emotionalität.
Aber wie sieht denn die Situation am Flughafen aus?
Der Flughafen Graz ist ein klassischer regionaler Flughafen. D.h. die meisten Passagiere fliegen für einen Anschlussflug zu den großen Hubs (München, Wien und Frankfurt). Die meisten Passagiere sind Geschäftsreisende.
Das erste größere Passagieraufkommen ist zwischen 6:00 und 6:20, wo 3 Maschinen Richtung Frankfurt, München und Wien rausgehen. Ansonsten gibt es nur sporadisch über den Tag verteilt ein paar Abflüge.
Bei den Ankünften ist es ähnlich. Es gibt einmal eine Stunde am Vormittag, wo es mehr Passagiere gibt (Anschlussflüge aus Frankfurt und München) und dann am Abend gegen 23:00, wo wieder innerhalb von 20min die Flieger aus Frankfurt, München und Wien landen.
Im Sommer kommen noch die ein oder anderen Charter-Flüge und Urlauberdestinationen dazu.
Das ist mal die Ausgangslage.
Jetzt ist es so, dass in sehr vielen Firmen die Leute mit dem Taxi zum Flughafen fahren dürfen. Diese Leute erreicht man mit einer Haltestelle also erstmal überhaupt nicht, die werden weiterhin mit dem Taxi fahren, vorallem wenn die um 6:00 losfahren … denn: Um 4:00 fährt weder Straßenbahn noch Bus, also müsste man erstmal mit Taxi zum Hauptbahnhof und dann mit Zug zum Flughafen. Macht sehr wenig Sinn, da fährt man gleich mit dem Taxi zum Flugahfen.
Das gleiche Spiel in der Nacht.
D.h. die Haltestelle ist ausschließlich für Leute aus der Weststeiermark und Kärnten interessant. Dazu müsste es dann aber Verbindungen von Klagenfurt zum Flughafen geben, die um ca. 4:00-4:30 in Klagenfurt starten, damit man ca. 1h vor Abflug am Flughafen ist. Ist die Frage, wie viele Geschäftsreisende sich das antun werden. Denn: Von Klagenfurt und Villach ist man auch in ca. 1h am Flughafen Ljubljana, der auch sehr attrraktive Verbindungen anbietet, welche Graz nicht bietet aufgrund der Dominanz von Lufthansa in Graz (die natürlich bevorzugt zu ihren drei Hubs in Frankfurt, München und Wien fliegt).
Die Haltestelle bzw. die Bedeutung des Grazer Flughafens wird einfach massiv überschätzt. Für die paar Urlauber die mit dem Zug anreisen, ist die bestehende Haltestelle ausreichend.
4 comments
Danke BZÖ, dass man sich damals gegen die Grünen und Knoflacher durchgesetzt hat.
https://ktnv1.orf.at/stories/49693
Höchstgeschwindigkeitszüge sollten von Hbf. Zu Hbf. fahren. Zum Flughafen fährt von Graz die S-Bahn.
oida san politiker scheisse
kilometerweit aufgrissen des ganze land da und de machn ka haltestelle de wappler?
Die Debatte um die Flughafen-Haltestelle hat leider viel Emotionalität.
Aber wie sieht denn die Situation am Flughafen aus?
Der Flughafen Graz ist ein klassischer regionaler Flughafen. D.h. die meisten Passagiere fliegen für einen Anschlussflug zu den großen Hubs (München, Wien und Frankfurt). Die meisten Passagiere sind Geschäftsreisende.
Das erste größere Passagieraufkommen ist zwischen 6:00 und 6:20, wo 3 Maschinen Richtung Frankfurt, München und Wien rausgehen. Ansonsten gibt es nur sporadisch über den Tag verteilt ein paar Abflüge.
Bei den Ankünften ist es ähnlich. Es gibt einmal eine Stunde am Vormittag, wo es mehr Passagiere gibt (Anschlussflüge aus Frankfurt und München) und dann am Abend gegen 23:00, wo wieder innerhalb von 20min die Flieger aus Frankfurt, München und Wien landen.
Im Sommer kommen noch die ein oder anderen Charter-Flüge und Urlauberdestinationen dazu.
Das ist mal die Ausgangslage.
Jetzt ist es so, dass in sehr vielen Firmen die Leute mit dem Taxi zum Flughafen fahren dürfen. Diese Leute erreicht man mit einer Haltestelle also erstmal überhaupt nicht, die werden weiterhin mit dem Taxi fahren, vorallem wenn die um 6:00 losfahren … denn: Um 4:00 fährt weder Straßenbahn noch Bus, also müsste man erstmal mit Taxi zum Hauptbahnhof und dann mit Zug zum Flughafen. Macht sehr wenig Sinn, da fährt man gleich mit dem Taxi zum Flugahfen.
Das gleiche Spiel in der Nacht.
D.h. die Haltestelle ist ausschließlich für Leute aus der Weststeiermark und Kärnten interessant. Dazu müsste es dann aber Verbindungen von Klagenfurt zum Flughafen geben, die um ca. 4:00-4:30 in Klagenfurt starten, damit man ca. 1h vor Abflug am Flughafen ist. Ist die Frage, wie viele Geschäftsreisende sich das antun werden. Denn: Von Klagenfurt und Villach ist man auch in ca. 1h am Flughafen Ljubljana, der auch sehr attrraktive Verbindungen anbietet, welche Graz nicht bietet aufgrund der Dominanz von Lufthansa in Graz (die natürlich bevorzugt zu ihren drei Hubs in Frankfurt, München und Wien fliegt).
Die Haltestelle bzw. die Bedeutung des Grazer Flughafens wird einfach massiv überschätzt. Für die paar Urlauber die mit dem Zug anreisen, ist die bestehende Haltestelle ausreichend.