Keegi võiks sellele agarale ogarale öelda et kütsuse säästlikkuse ja võimsuse vahel ei eksisteeri lineaarne sõltuvus ning ei ole automarkide puhul ühene.
Ühesõnaga tore mõte aga täiesti läbimõtlemata nagu alati tal.
Äkki teeks parem sõiduautodele linna maksu.
Selline legit kadedusmaksu hõng on juures.
Kas tegelikult ka täituvad? On selle kohta mingit statistikat palju kastiautosid on registeeritud viimaste aastate jooksul? Tavaliselt linnapeal mõnda üksikut võibolla näen, aga enamasti on märgatav linnamaasturite tohutu kasv.
Aga jah, kastiauto on debiilsus kuubis. Kui sa kuskil maal ei ela ja puid igapäev selle kastiga ei vea, siis täiesti mõtetu auto. Rääkimata suurusest, kütusekulust jms.
Siia teemasse sobib hästi video kokkuvõte, kuidas suured autod linnas tapavad inimesi. Kui nii juhtub USA-s siis varsti hakkab juhtuma ka meil. [These stupid trucks are killing us ](https://youtu.be/jN7mSXMruEo)
Oh õudu!
Keegi saaks täisteksti lükata?
Üldiselt on kõik valjud topeltväljalaskega autod ilgelt vajalikud linna ummikus istudes ning max 50 liikudes.
Auto kasutus peab olema vajadusepõhine. Valitsus võib ühistranspordi toimivust teha paremaks, see võib isegi mingi hetk olla maailma tasemel, kuid reaalsus on see et inimesed ei võta seda omaks, kui auto kasutust ei muudeta ebameeldivaks. Linnas tuleks parkimine veel kallimaks teha. Eraparklad tuleks üldse kaotada ning rajada samal põhimõttel, et maksustada ning seada vajadusepõhised parkimised (ala lapsevanem kindla vanusega lapsega, siis väike summa või olematu jne). Teenitud maksude pealt arendada ühistranspordi ja jalgratta infrastruktuuri.
Ikka ikka, pressime kõik inimesed imikutest prükkariteni tihedalt ühistransporti kokku, et nad saaksid üksteise peale läkastada ja siis imestame, et ei tea miks igasugu viirused ringi möllavad.
Kastiautod on räme mõistlikud. Käisin paar aastat tagasi Texases, mingit muud tüüpi autosid pole seal praktiliselt olemas. On ruumi kogu perel istuda, on ruumi vedada asju. Paberil igati hea mõte.
Probleem on muidugi, et need pole mõeldud selveri poekottide vedamiseks, seega on neil veel ülemõõdus mootor ja kamaluga kilovatte. Ja selveri koti jaoks pole seda väge ja võimsust vaja.
Ja selle pärast on nad topelt-ebaefektiivsed Tallinna tänavale. Siiski, arvan et probleem on eestlases kui väheharitud, kitsa silmaringiga postsovjetliku alaväärsuskompleksiga idioodis kui maksuseaduses. Kui inimesed saaks natukene aru ka, kuidas maailm, kliima, urbanism ja linnaplaneering toimib, tehtaks ka mõistlikemaid otsuseid ja ei peetaks autovalikut lahutamatuks identiteedi osaks. Raha võtmine aru juurde ei too.
mulle tundub juba tükimat aega, et mittetallinnal on asjadest äärmiselt piiratud arusaam ja siis, nagu ikka, peksab ta sinna väravasse, millest aru saab. kastiauto on paha, maksustame võimsust. positiivne mõju saaste vähendamisele – nullilähedane. võimalus tuututada ja teiste endasuguste imetlust pälvida – hindamatu.
See mitte_tallinn lihtsalt vihkab autosid ja autode omanikke. Ideaalne elu oleks kui kõik elaks tihedalt kesklinnas koos, sõidaks aasta läbi jalgrattaga ning maa-elu poleks olemas
Usa stiilis kastikaid nagu dodge ram või ford f-150 siia meile tõesti vaja pole, need on absurdselt suured, aga see tüüp igas oma postituses tahab karistada autojuhte. Väga radikaalne ja vihane tegelane, võtku rahulikult.
Kui meil tulekski automaks siis see kidagi ei muudaks paremaks, idikad kel raha liiga palju ostaks ikka lollakalt suuri autosi, tavainimesed maksaks oma normaalmõõdus auto eest mingit maksu ja elu oleks jälle kallim.
Kadedus kumab läbi selle redditi
Hey look at me in my lifted truck
I’m gonna run you over I dont give a f*ck
Driving right past you going 25 over
Oh you’re in my way let me give your car a shove
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Gonna make a turn and block both lanes
Gonna leave tire marks like the streaks in my Hanes
I dont care if you get home alive
Because it makes up for my low sex drive
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Hey little you in your Honda Civic
I’m gonna cut you off cuz I’m a dick
I dont care, the cops can watch
Gonna drive by, itchin my crotch
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
My wife spends all night on a pole
So I can go out and roll some coal
All these kids they call me a bootlicker
When I go drive I’m drunk on malt liquor
Igale perekonnale – Toyota Yaris! Kui auto on suurem, siis maksku 500€ aastas.
Selle asemel et promoda puhtalt “sõida bussiga” ja et meil on “rohepealinn”. Võiks bussidel ja trammidel jne nt olla lihtsalt “fun” factid. Kui palju ohtkikumad on suured maasturid jne. Nt kui palju rohkem ruumi linnas raiskavad. Kui palju kallimad need aasta jooksul on. Eriti veel see kuidas need juhile endale ohtlikumad on. Selline reklaam juba saavutaks midagi, ma arvan.
Kuna paar aastat tagasi vaatasin ka neid kastikaid (siiski ei ostnud) siis kommenteeriks:
* Üks asi mis uuena müüdavate autode juures üllatuseks oli: Mitte ükski mittekasitkas polnud saadaval manuaalkast + diferentsiaalilukk + low gear. Vähemalt hinnaklassis mida ma raatsisin vaadata. Neid kellel neid vaja on, on muidugi vähem, kui neid, kes tahaks, sest äge on. Ma ka otsustasin, et tegelikult vaja pole.
* see kast on praktiline, kui sul on vaja vedada raskeid, aga mitte väga pikliku kujuga asju. Noh, tsemendikotid – mõttekas; prussid-lauad – ei ole mõttekas. Oletame et on vaja toa jagu iluliiste osta ja vedada. Sõiduautosse mahutab need paremini ära kui kastikasse. Noh, ok, kui terve koorem laudu on, siis on nigunii järelkäru värk.
* Tagumine iste jättis omajagu kitsa ja ebamugava mulje, vähemalt sel mudelil mida vaatamas käisin.
* Poekotte sinna kasti panna tundub ka kuidagi nõme… või näiteks et sõidad sõbrale teise Eesti otsa külla, siis peaks ka kohvrid-kotid kuhugi panema, ei taha nagu vihma ja tuule kätte. Siis peab sellele kastile ka katte peale ostma. Ja sellega opereerimisega on ka oma jebla…
18 comments
Kahe käega automaksu poolt, kaua võib!
Keegi võiks sellele agarale ogarale öelda et kütsuse säästlikkuse ja võimsuse vahel ei eksisteeri lineaarne sõltuvus ning ei ole automarkide puhul ühene.
Ühesõnaga tore mõte aga täiesti läbimõtlemata nagu alati tal.
Äkki teeks parem sõiduautodele linna maksu.
Selline legit kadedusmaksu hõng on juures.
Kas tegelikult ka täituvad? On selle kohta mingit statistikat palju kastiautosid on registeeritud viimaste aastate jooksul? Tavaliselt linnapeal mõnda üksikut võibolla näen, aga enamasti on märgatav linnamaasturite tohutu kasv.
Aga jah, kastiauto on debiilsus kuubis. Kui sa kuskil maal ei ela ja puid igapäev selle kastiga ei vea, siis täiesti mõtetu auto. Rääkimata suurusest, kütusekulust jms.
Siia teemasse sobib hästi video kokkuvõte, kuidas suured autod linnas tapavad inimesi. Kui nii juhtub USA-s siis varsti hakkab juhtuma ka meil. [These stupid trucks are killing us ](https://youtu.be/jN7mSXMruEo)
Oh õudu!
Keegi saaks täisteksti lükata?
Üldiselt on kõik valjud topeltväljalaskega autod ilgelt vajalikud linna ummikus istudes ning max 50 liikudes.
Auto kasutus peab olema vajadusepõhine. Valitsus võib ühistranspordi toimivust teha paremaks, see võib isegi mingi hetk olla maailma tasemel, kuid reaalsus on see et inimesed ei võta seda omaks, kui auto kasutust ei muudeta ebameeldivaks. Linnas tuleks parkimine veel kallimaks teha. Eraparklad tuleks üldse kaotada ning rajada samal põhimõttel, et maksustada ning seada vajadusepõhised parkimised (ala lapsevanem kindla vanusega lapsega, siis väike summa või olematu jne). Teenitud maksude pealt arendada ühistranspordi ja jalgratta infrastruktuuri.
Ikka ikka, pressime kõik inimesed imikutest prükkariteni tihedalt ühistransporti kokku, et nad saaksid üksteise peale läkastada ja siis imestame, et ei tea miks igasugu viirused ringi möllavad.
Kastiautod on räme mõistlikud. Käisin paar aastat tagasi Texases, mingit muud tüüpi autosid pole seal praktiliselt olemas. On ruumi kogu perel istuda, on ruumi vedada asju. Paberil igati hea mõte.
Probleem on muidugi, et need pole mõeldud selveri poekottide vedamiseks, seega on neil veel ülemõõdus mootor ja kamaluga kilovatte. Ja selveri koti jaoks pole seda väge ja võimsust vaja.
Ja selle pärast on nad topelt-ebaefektiivsed Tallinna tänavale. Siiski, arvan et probleem on eestlases kui väheharitud, kitsa silmaringiga postsovjetliku alaväärsuskompleksiga idioodis kui maksuseaduses. Kui inimesed saaks natukene aru ka, kuidas maailm, kliima, urbanism ja linnaplaneering toimib, tehtaks ka mõistlikemaid otsuseid ja ei peetaks autovalikut lahutamatuks identiteedi osaks. Raha võtmine aru juurde ei too.
Vot.
^^Sellega ^^peaks ^^alustama ^^naissugu. ^^Kui ^^sa ^^valid ^^meest ^^auto ^^järgi, ^^otsid ^^sõna ^^otsesemas ^^mõttes ^^kõige ^^suuremat ^^idiooti ^^suurima ^^alaväärsuskompleksiga
mulle tundub juba tükimat aega, et mittetallinnal on asjadest äärmiselt piiratud arusaam ja siis, nagu ikka, peksab ta sinna väravasse, millest aru saab. kastiauto on paha, maksustame võimsust. positiivne mõju saaste vähendamisele – nullilähedane. võimalus tuututada ja teiste endasuguste imetlust pälvida – hindamatu.
See mitte_tallinn lihtsalt vihkab autosid ja autode omanikke. Ideaalne elu oleks kui kõik elaks tihedalt kesklinnas koos, sõidaks aasta läbi jalgrattaga ning maa-elu poleks olemas
Usa stiilis kastikaid nagu dodge ram või ford f-150 siia meile tõesti vaja pole, need on absurdselt suured, aga see tüüp igas oma postituses tahab karistada autojuhte. Väga radikaalne ja vihane tegelane, võtku rahulikult.
Kui meil tulekski automaks siis see kidagi ei muudaks paremaks, idikad kel raha liiga palju ostaks ikka lollakalt suuri autosi, tavainimesed maksaks oma normaalmõõdus auto eest mingit maksu ja elu oleks jälle kallim.
Kadedus kumab läbi selle redditi
Hey look at me in my lifted truck
I’m gonna run you over I dont give a f*ck
Driving right past you going 25 over
Oh you’re in my way let me give your car a shove
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Gonna make a turn and block both lanes
Gonna leave tire marks like the streaks in my Hanes
I dont care if you get home alive
Because it makes up for my low sex drive
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Hey little you in your Honda Civic
I’m gonna cut you off cuz I’m a dick
I dont care, the cops can watch
Gonna drive by, itchin my crotch
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
Big truck
Small dick
My wife spends all night on a pole
So I can go out and roll some coal
All these kids they call me a bootlicker
When I go drive I’m drunk on malt liquor
Igale perekonnale – Toyota Yaris! Kui auto on suurem, siis maksku 500€ aastas.
Selle asemel et promoda puhtalt “sõida bussiga” ja et meil on “rohepealinn”. Võiks bussidel ja trammidel jne nt olla lihtsalt “fun” factid. Kui palju ohtkikumad on suured maasturid jne. Nt kui palju rohkem ruumi linnas raiskavad. Kui palju kallimad need aasta jooksul on. Eriti veel see kuidas need juhile endale ohtlikumad on. Selline reklaam juba saavutaks midagi, ma arvan.
Kuna paar aastat tagasi vaatasin ka neid kastikaid (siiski ei ostnud) siis kommenteeriks:
* Üks asi mis uuena müüdavate autode juures üllatuseks oli: Mitte ükski mittekasitkas polnud saadaval manuaalkast + diferentsiaalilukk + low gear. Vähemalt hinnaklassis mida ma raatsisin vaadata. Neid kellel neid vaja on, on muidugi vähem, kui neid, kes tahaks, sest äge on. Ma ka otsustasin, et tegelikult vaja pole.
* see kast on praktiline, kui sul on vaja vedada raskeid, aga mitte väga pikliku kujuga asju. Noh, tsemendikotid – mõttekas; prussid-lauad – ei ole mõttekas. Oletame et on vaja toa jagu iluliiste osta ja vedada. Sõiduautosse mahutab need paremini ära kui kastikasse. Noh, ok, kui terve koorem laudu on, siis on nigunii järelkäru värk.
* Tagumine iste jättis omajagu kitsa ja ebamugava mulje, vähemalt sel mudelil mida vaatamas käisin.
* Poekotte sinna kasti panna tundub ka kuidagi nõme… või näiteks et sõidad sõbrale teise Eesti otsa külla, siis peaks ka kohvrid-kotid kuhugi panema, ei taha nagu vihma ja tuule kätte. Siis peab sellele kastile ka katte peale ostma. Ja sellega opereerimisega on ka oma jebla…